El director ejecutivo de la Compañía de Turismo de Puerto Rico (CTPR), Carlos Mercado Santiago, y el director ejecutivo de la Autoridad de los Puertos, Joel Pizá-Batiz, anunciaron que la industria de cruceros en Puerto Rico continúa demostrando un crecimiento sostenido, evidenciado nuevamente con el reinicio de operaciones del yate de lujo SeaDream II de SeaDream Yatch Club, y la primera visita del Rotterdam de la línea de cruceros Holland America Line (HAL).
SeaDream Yatch Club Foto/.Compañía de Turismo de Puerto Rico
El SeaDream II, con capacidad de 110 pasajeros tiene programado para el 2022 ocho salidas “homeports” y una parada de tránsito. Su itinerario en el Caribe incluye destinos icónicos en Puerto Rico, como lo son Vieques, Caja de Muerto, y Culebrita, y otras islas caribeñas como República Dominicana, Islas Vírgenes Británicas y Americanas. La línea de cruceros espera incluir en su itinerario del año 2022 el área de Boquerón, para de esta forma ofrecer a sus pasajeros experiencias locales.
“El reinicio de operaciones de la línea de cruceros de lujo SeaDream Yatch Club representa un paso importante en los esfuerzos de descentralizar la actividad turística en Puerto Rico, y en especial, un impulso a la economía de Vieques, donde no se recibían cruceros previos a la pandemia del COVID-19”, indicó el director ejecutivo de la CTPR.
Rotterdam de Holland America.Compañía de Turismo de Puerto Rico
Por su parte, el Rotterdam, un crucero de Clase Pinnacle operado por HAL, una subsidiaria de Carnival Corporation, tiene en agenda cuatro paradas en el Puerto de San Juan durante el año fiscal 2022. La embarcación tiene una capacidad máxima de 2,668 pasajeros, no obstante, en estas primeras visitas a la Isla se espera sea con alrededor de 70 porciento de capacidad.
Compañía de Turismo de Puerto Rico
Ambas líneas de cruceros tienen que cumplir con los protocolos de seguridad contra el COVID-19 establecidos por el gobierno de Puerto Rico.
Como parte del protocolo de recibimiento en su primer viaje a Puerto Rico, representantes de la CTPR y la APPR dieron la bienvenida e hicieron la tradicional entrega de placa conmemorativa al capitán del Rotterdam, Bas Van Dreumel.
Como un mundo de diversión podría describirse el nuevo crucero de Royal Caribbean, el Odyssey of the Seas. El barco, que estuvo listo en marzo de 2021 y no fue estrenado hasta este noviembre de 2021 debido a la pandemia.
The North Star en el Odyssey of the Seas. Foto/Gregorio Mayi.
Ya está haciendo viajes al Caribe, desde Ft. Lauderdale, Florida y en verano de 2022, irá hacia Europa. Pero te contaremos de eso luego, porque ahora quiero compartirte que este increíbe crucero tiene espectaculares atracciones, como bumpers cars, un trampolín y un simulador de vuelo, entre otros.
Y para más buenas noticias, te cuento que no cuestan nada. Es decir esas atracciones están incluidas en el precio que pagas por tu viaje, aunque hay algunas experiencias adicionales en ellas, que requieren pago, como por ejemplo, si quieres pasar más tiempo en ellas o si quieres alguna clase especial.
Pero vayamos directo a lo que quieres saber. Cuáles son todas esas atracciones? Mira la lista de las más impresionantes.
Bumper Cars o carritos chocones en el Odyssey of the Seas. Foto/Gregorio Mayi.
1-Sí, los increíbles Bumper Cars. Estos carritos chocones, propios de la serie de barcos Quantum (este es Ultra Quantum), los tiene. Están bajo techo en un complejo de entretenimiento que se llama el SeaPlex, donde además hay juegos de realidad virtual, muchos electrónicos, y el área en un momento se convierte en cancha de baloncesto y hasta en pista de patinaje. Allí también está el Playmakers Sports Bar, un bar que tiene docenas de pantallas de televisión para ver eventos deportivos y mesas de billar.
2-El trampolín o Bungee Jumping. Se llama el SkyPad y está en la cubierta de deportes, que es el piso 16.
El trampolín o Bungee Jumping.. Foto/Gregorio Mayi.
3-El North Star. Otra sorpresa que te asombrará. Es una plataforma giratoria en cristal, con capacidad para ocho pasajeros, que te sube a 300 pies sobre el nivel del mar y te da una vuelta para observar el océano y el barco, de una manera única.
The North Star . Foto/Gregorio Mayi.
4-El RipCord by IFLY. Es un simulador de sky diving, que te hará sentir que vuelas, literalmente. Para muchos es una experiencia fácil y divertida, para otros, resulta difícil eso de poder volar en una cápsula, pero es igualmente divertida y sobre todo segura, porque siempre tendrás al instructor contigo.
El RipCord by IFLY. Foto/Gregorio Mayi.
5-El FlowRider. Este simulador de surfing ya lo tienen muchos otros barcos de Royal Caribbean, pero siempre es súper divertido y muy solicitado entre los pasajeros. Los instructores te darán las instrucciones, y listo, a surfear como en una playa. Un tip, si vas al atardecer, las fotos serán impresionantes.
FlowRider o simulador de surfing en el Odyssey of the Seas. Foto/Gregorio Mayi.
El Odyssey of the Seas, que también tiene varias piscinas, jacuzzis y un área de juegos acuáticos para niños tiene capacidad para 5,510 pasajeros y 1,663 tripulantes. Además tiene más de dos docenas de bares y restaurantes. De eso te contaremos más en un post posterior.
El nuevo barco de Royal Caribbean, el Odyssey of the Seas, fue bautizado el 14 de noviembre de 2021, en una ceremonia en Port Everglades, el puerto de cruceros de Ft. Lauderdale, Florida. De madrina, el barco tuvo a Erin Brown, una inspiradora mujer de Bahamas, que habiendo superado un cáncer, y luego de perder una pierna por esta razón, se convirtió en una triatleta, de categoría mundial y la única de Bahamas que participó de las eliminatorias de los Juegos Paraolímpicos.
Bautizan del Odyssey of the Seas. Foto/Gregorio Mayi.
Para una entrada triunfal a la ceremonia, Brown desfiló del brazo de Richard Fain, Chairman y CEO de Royal Caribbean Group. Fue un momento también emotivo para Fain, un líder de la industria, responsable de haber sido el transformador de los cruceros de Royal Caribbean, y de trazar pautas a seguir por otras líneas de barco. El anunció en la semana previa su dimisión a esa posición a partir de enero de 2022, aunque seguirán siendo parte de la Junta de Directores. “Señoras y Señores, estamos de vuelta”, dijo Fain como parte de su discurso.
Bautizan del Odyssey of the Seas. Foto/Gregorio Mayi.
A ellos se les unieron Michael Bayley, presidente y CEO de Royal Caribbean, Nick Weir, vicepresidente Senior de Entretenimiento, además del capitán del barco. Bayley dijo que era un honor tener a Brown como la primera Madrina oriunda de Bahamas.
Bautizan del Odyssey of the Seas. Foto/Gregorio Mayi.
La ceremonia, realizada en el área de la piscina principal, contó con otro “invitado de lujo”. Un hermosísimo atardecer que sirvió de marco perfecto para la tarde, en la que Brown mostró su chispa, energía y agradecimiento por haber sido escogida como Madrina. “Mis experiencias me ayudaron a reinventarme y transformaron mi vida, y estoy comprometida con mostrar a otros, que pueden hacer lo mismo.
Mientras que Fain indicó que este estreno del Odyssey, un barco de avanzada y único, muestra una vez más lo que se puede lograr cuando se juntan la imaginación y la determinación.
Bautizan del Odyssey of the Seas. Foto/Gregorio Mayi.
“Nombro este barco como Odyssey of the Seas. Que Dios bendiga a esta nave y a todos los que viajarán en ella”, dijo Brown al accionar el mecanismo que rompió la botella de champán sobre el casco de la nave, como dicta la tradición.
Terminada la ceremonia, que contó como acostumbrado con mensajes religiosos para bendecir al barco y sus pasajeros, y ya con el Odyssey oficialmente listo para navegar (aunque había viajado antes, esto marca su inicio oficial), agentes de viajes, invitados y miembros de la prensa, navegamos en el Odyssey, en un crucero de dos noches hacia “Perfect Day at CocoCay”, el destino privado de Royal Caribbean en Las Bahamas.
Buenas noticias. Desde el 8 de noviembre, los visitantes internacionales podrán visitar Orlando, ya que Florida, al igual que los otros estados de Estados Unidos, fueron autorizados para permitir la llegada de viajeros que viajen desde fuera del país.
Aeropuerto Internacional de Orlando. Foto/Gregorio Mayi.
Con esto termina la extensa prohibición de entrada a los viajeros internacionales debido a la pandemia del coronavirus. Aunque el COVID-19 no se ha eliminado, la vacuna ha sido determinante para que se pueda ir reanuando la actividad económica, turística, social y laboral en todo el mundo, y esto incluye los viajes.
El Aeropuerto Internacional de Orlando dio la bienvenida a ese cambio en la política de viajes internacionales anunciada por la administración del presidente estadounidense Joe Biden.
Requisitos
Para entrar a Estados Unidos, todos los pasajeros internacionales deberán estar completamente vacunados y presentar su prueba de vacunación.
También deberán presentar una prueba negativa previa a la salida de su país, realizada dentro de los tres días antes de abordar su vuelo a los Estados Unidos.
Los Centros para el Control de Enfermedades (CDA) ya han informado a las aerolíneas que se permitirán todas las pruebas de vacuna aprobadas y autorizadas por la FDA, así como Listado de uso de emergencia (EUL) de la Organización Mundial de la Salud (OMS).
El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) espera todavía la guía que entregarán a los aeropuertos y aerolíneas el 25 de octubre, para que los aeropuertos tengan tiempo de prepararse y
coordinar localmente.
Aeropuerto Internacional de Orlando. Foto/Gregorio Mayi.
“Consideramos que la demanda de viajes es un fenómeno global. Esperamos con impaciencia el regreso de servicio aéreo transatlántico en las próximas semanas ”, dijo Phil Brown, director ejecutivo de la Autoridad de Aviación del Gran Orlando. “Antes de la pandemia, el servicio internacional era de aproximadamente el 14 por ciento de nuestro tráfico total.”, dijo Brown.
El Aeropuerto Internacional de Orlando ya ha recibido notificación de varios operadores internacionales de que tienen la intención reanudar el servicio transatlántico hasta esta ciudad, lo antes posible o a principios de noviembre.
Hasta el momento, desde Estados Unidos se han reanudado los viajes de manera limitada a destinos internacionales, incluyendo a Europa, pero estos eran permitidos para residentes de Estados Unidos.
No se permitía la entrada de residentes del exterior, lo que ha impactado grandemente el turismo y los negocios en el país, y ha levantado las voces de los ejecutivos del sector para que los permitan.
Debido al COVID-19, y este año el aumento de casos de la variable Delta, el turismo sigue afectado. Aunque ciudades como Orlando han visto un aumento considerable de viajeros domésticos, es dcir provenientes de otras ciudades estadounidenses, se espera con ansias que lleguen pasajeros de otros destinos.
Si eres uno de ellos, bienvenido. Te encontrarás muchas novedades en nuestros parques temáticos para que pases unas extraordinarias vacaciones.
Cuando se habla de lujo, es difícil compararse con los cruceros de Regent Seven Seas, que han sentado pauta en el mar. Y a ese reconocimiento por parte de todos los viajeros amantes de la muy buena vida en el mar, se le suma que pronto tendrán la suite más exclusiva de cualquier crucero. Esta, por supuesto, viene acompañada por un precio a la par con su ofrecimiento, $11,000 por noche y estará en el Seven Seas Grandeur, que debutará en el 2023.
Regent Suite. Foto/Regent Seven Seas
La nueva Regent Suite de 412 metros cuadrados, (más de 4,000 pies cuadrados), fue descrita en detalle en un video presentado por Jason Montague, presidente y CEO de Regent Seven Seas Cruises, junto al socio fundador de Studio DADO, Yohandel Ruiz, y en la diseñadora principal, June Cuadra, quienes estuvieron a cargo del reto que supuso hacer algo completamente diferente para este crucero.
“Con la Regent Suite del Seven Seas Grandeur, hemos evolucionado el arte mismo del lujo una vez más: la artesanía y el arte de este diseño son increíbles», dijo Jason Montague, presidente y CEO de Regent Seven Seas Cruises.
“Studio DADO ha combinado la comodidad, la elegancia y el estilo de una manera nueva, fresca y emocionante al tiempo que conserva la esencia de la inigualable experiencia Regent que nuestros huéspedes han disfrutado durante casi 30 años”, dijo Montague.
Regent Suite Master Bedroom. Foto/Regent Seven Seas.
“Nos imaginamos que la Regent Suite a bordo del Seven Seas Grandeur sería única y diferente de las embarcaciones anteriores, capturando la curiosidad y el ojo perspicaz de un coleccionista de arte”, dijo Ruiz.
Cuadra agregó, “Realmente imaginamos el espacio como una galería, donde cada mueble, cada material de acabado, cada obra de arte ha sido cuidadosamente seleccionada para hacer que el espacio se sienta muy atractivo y acogedor”.
Regent Suite Camera. Foto/Regent Seven Seas.
Para la ocasión se revelaron imágenes y detalles nunca antes vistos del baño principal que brinda una experiencia de spa completa en la suite. El espacio cuenta con una sauna personal, baño de vapor, sillones con calefacción y área de tratamiento con servicios de spa ilimitados incluidos además de una selección de artículos de baño de lujo que incluyen jabones y lociones de Bottega Veneta, Guerlain y L’Occitane. Para este baño, que tiene la ducha en el centro rodeada de cristales y con vistas al mar impresionantes, se utilizaron nueve tipos diferentes de mármol.
Master Bathroom. Foto/Regent Seven Seas
Pero hablemos de la suite en general, que definitivamente será tema de conversación por largo tiempo no solo entre pasajeros que pueden costear este ultra lujo en su viaje, sino también en toda la industria de cruceros. Con 2 habitaciones completas, incluyendo el Master y una para invitados, y capacidad para seis personas, cuenta con elementos que han sido tratados como una obra de arte; desde textiles de la más alta calidad hasta muebles seleccionados a mano y arte personalizado.
Seven Seas Grandeur Regent Suite Bathroom. Foto/Regent Seven Seas.
El dormitorio principal tiene una extravagante cama con dosel con un colchón Hästens Vividus; 2 baños y medio y una amplia sala de estar con bar en mármol y comedor.
La suite está ubicada en la proa del barco, tiene una terraza con vistas de 270 grados y un nuevo espacio acristalado, el Parlor, que ofrece a los huéspedes una serena relajación a través de una claraboya, perfecto para ver las estrellas durante la noche o de vistas al exterior. Además una chimenea falsa inesperada, con llama de bronce en la sala de estar.
Grandeur Regent Suite Exterior. Foto/Regent Seven Seas.
Los huéspedes podrán contar con toda la atención personalizada que amerita esta enorme suite como mayordomo personal dedicado; un carro privado con chófer y guía en cada puerto; servicios de spa ilimitados en la suite, lavandería ilimitadas; una selección de lujosa ropa de cama y menú de almohadas; una selección de fragancias aromáticas para la suite, caviar en la suite; canapés diarios; papelería personalizada, servicio de limpieza de zapatos y WiFi gratis.
Las reservaciones están disponibles y los viajes comenzarán por el Mediterráneo y luego el Caribe, desde noviembre de 2023. Habrá dos viajes transatlánticos.
Uno de los barcos más grandes del mundo, el Oasis of the Seas de Royal Caribbean, ya recibió el certificado para navegar otorgado por los Centros para el Control y Prevención de Enfermedades. Esto luego de con fluir con éxito y mostrar sus protocolos de salud y seguridad, en el crucero de prueba, que zarpó desde Cape Liberty, en Nueva Jersey, el 22 de agosto, y que duró seis noches.
El Oasis of the Seas ya está navegando. Foto Gregorio Mayí.
Estuvimos en ese crucero, que tuvo más de 16 meses sin navegar debido al receso obligado por el coronavirus, y fuimos testigos de las medidas de seguridad implementadas. Te contamos nuestra experiencia a bordo aquí.
El barco, el primero que sale del área de Nueva York desde marzo de 2020, y el más grande, estaba listo y se notaba. Completamente limpio y desinfectado, con las cabinas listas, donde nos esperaba incluso un kit con desinfectante y mascarillas, y todo el personal adiestrado y ansioso por ofrecernos un servicio de primera.
A bordo hablamos con Mark Tamis, vicepresidente senior de Operaciones y Hotel de Royal Caribbean, quien nos contó cómo trabajaron arduamente durante este receso de casi 18 meses obligado por la pandemia del coronavirus, para estar listos para este momento del regreso.
Tamis también nos habló del compromiso y la alegría de la tripulación al regresar a trabajar, algo que notamos a través de todo el barco, viendo cómo ellos sonríen, algo notorio incluso a través de las mascarillas que tienen que usar todo el tiempo.
Entre las medidas, abundan en todas las áreas, las estaciones con desinfectantes de manos. Foto Gregorio Mayí.
Ya la empresa ha estado operando con éxito en Singapur, Asia, desde diciembre de 2020 sin requerir vacunas, pero aquí en Estados Unidos se siguen haciendo cambios a las políticas en la medida que evoluciona el COVID-19.
Por el momento, y en esta primera etapa de vuelta a navegar, estas son las políticas vigentes para los viajes a partir del 5 de septiembre de 2021, y que vimos implementadas durante nuestro viaje.
100% vacunados-Todos los pasajeros de 12 años o mayores deberán estar completamente vacunados y presentar prueba de ello.
Se permiten niños-Los menores de 12 años podrán viajar sin vacuna (al momento no están autorizadas para ellos, y prueba negativa.
Todos con prueba de COVID-19 negativa con máximo de 72 horas antes del viaje-Esto aplica a niños mayores de 2 años y adultos.
Hay que usar mascarillas a bordo en áreas interiores-Y el personal te lo recordará para que siempre las uses, incluyendo al entrar en los restaurantes.
No necesitas mascarillas en áreas exteriores-Pero sí todo el personal usará las mascarillas en todo momento.
El Oasis of the Seas continuará haciendo viajes de siete días hacia Nassau, CocoCay, la isla privada de Royal Caribbean en Las Bahamas y Puerto Cañaveral, y en noviembre empezará travesías desde la Florida.
Oasis of the Seas en su primera salida desde Nueva York. Foto Royal Caribbean.
Mira además nuestra foto galería con todas las medidas de seguridad adoptadas
Royal Caribbean nos invitó a navegar en el cruero de prueba o crucero simulado de su Oasis of the Seas, uno de los barcos más grandes del mundo, y con esto formamos parte oficialmente del selecto grupo de viajeros que hacen cruceros simulados.
El viaje de seis noches, que zarpó de Cape Liberty, el terminal de cruceros de New Jersey, empezó con la preocupación del azote por el huracán Henri, pero llegado el día y luego de muchas dudas de si podríamos viajar o no, pudo realizarse sin contratiempo. El itinerario solo visitaba CocoCay, la isla privada de Royal Caribbean en las Bahamas.
Los dos primeros días de navegación nos ayudaron a reencontrarnos con el Oasis, un barco al que le tenemos cariño especial. Fuimos parte de un exclusivo grupo de periodistas que visitó el astillero STX en Turku, Finlandia, donde lo estaban construyendo y entre otros viajes, hicimos su crucero inaugural en Miami, Florida en diciembre de 2009, cuando lo estrenaron.
El barco tuvo una “amplifIcación” o gran renovación, en el 2019, a un costo de $165 millones, y se le nota.
El día de la salida, y ya con el tiempo presentándose mejor, nuestro capitán decidió literalmente anclarse frente a la Estatua de la Libertad, y darnos un primer banquete visual de lo que representa una salida desde Nueva York.
Filet mignon. Foto/Gregorio Mayi.
Para un comenzar sabroso tuvimos una cena en el restaurante Coastal Kitchen con el grupo de prensa y nuestros anfitriones de Royal Caribbean donde el buen vino y la exquisita comida, que incluía filet mignon, Burrata con queso mozzarella fresco y un rico Crème Brulee, sentaron la tónica para lo que sería un fantástico viaje.
Parte del desk 5, casi vacío. Foto/Gregorio Mayi.
Aunque íbamos con menos de un 30% de capacidad, según nos indicó Lyan Sierra-Caro, la portavoz de la empresa que también viajó con nosotros (la real es de 6,771 pasajeros y 2,109 tripulantes), y el barco se sentía casi vacío (una experiencia que no habíamos tenido antes) había muchas actividades y música en vivo.
Bar movible, desk5 y desk 6. Foto/Gregorio Mayi.
Todos, tanto personal como viajeros estábamos igual de contentos con haber regresado a navegar, así que el ambiente festivo y los saludos eran evidentes, pero también era notorio que todos querían asegurarse que se cumplieran con las nuevas reglas de higiene y seguridad establecidas por Royal para este regreso al mar.
De este tema te escribiré más adelante, pero puedo resumirte que los barcos de Royal Caribbean en Estados Unidos viajarán con todos sus pasajeros vacunados, de 12 años o mayores, y un estricto protocolo para que los niños no vacunados o pasajeros que tengan exención de vacuna por razones válidas, se mantengan saludables. Esto incluye varias pruebas de COVID-19, una antes del viaje.
Area de lavado de manos, antes de entrar al buffet principal.
Con dos días completos navegando hacia Cococay, la isla privada en las Bahamas de Royal Caribbean, y el único destino que visitaríamos, y dos para regresar, nos dedidamos a recorrer este coloso de la arquitectura naval.
Parte del Solarium. Foto/Gregorio Mayi.
Volvimos a disfrutar de su Solarium, un área exclusiva para adultos, y gratuita, que es uno de nuestros lugares favoritos para sentarnos, disfrutar del sol, de sus múltiples jacuzzis y de su bar y restaurante con comida saludable. Pero también aprovechamos a ver lo nuevo, porque lo que ellos llaman amplificación, o su gran renovación, llegó en noviembre de 2019, trayendo también lo mejor de otras clases de barco, como los Quantum, y con el cese por la pandemia en marzo de 2020, no tuvimos oportunidad de verlo.
The Ultimate Abbys. Foto/Gregorio Mayi.
Dentro de lo nuevo está The Perfect Storm, el trío de chorreras o toboganes acuáticos y The Ultimate Abbys, un tobogán que te lleva del piso 16 al 6 en unos segundos, siendo el más alto en el mar. En cuanto a lugares de bebida y comida como novedad están el famoso Bionic Bar; el Playmakers Sports Bar & Arcade con unas hamburguesas divinas, juegos y docenas de pantallas deportivas; el Loco Fresh, para comida mexicana informal (gratuita) hasta el fantástico Portside BBQ, el primer BBQ de los barcos de Royal.
Playmakers Sports Bar & Arcade. Foto/Gregorio Mayi.
Este tiene costo adicional, a la carta, con precios económicos y grandes porciones, ideal para compartir.
El Adventure Ocean, el espacio para los niños está completamente renovado, y más moderno, con actividades digitales interactivas, definitivamente todo lo que le gusta a los niños.
Entrada al Adventure Ocean. Foto/Gregorio Mayi.
Como acostumbrado, todas las actividades para los niños y jóvenes, de 3 a 17 años son gratuitas, y en el nursery, de 6 meses a 36, tienen costo por hora, al igual que durante algunas horas de la noche para otras edades.
Adventure Ocean. Foto/Gregorio Mayi.
Royal Escape Room-Mission Control: Apollo 18. Foto/Gregorio Mayi.
Y no podemos dejar fuera lo mucho que disfrutamos del Royal Escape Room-Mission Control: Apollo 18, un salón de escape donde como team teníamos que resolver unos súper complicados problemas para lograr triunfar en la misión espacial, y lo logramos!
Igualmente durante la travesía pudimos disfrutar de la primera función de Aqua80, su espectáculo de música y de impresionantes acrobacias acuáticas en el AquaTheater, aunque nos quedó pendiente la de Cats, que por razones técnicas no pudo ofrecerse.
Parte de las piscinas del Oasis of the Seas. Foto/Gregorio Mayi.
Con todo lo nuevo, no puede olvidarse el siempre favorito zipline, el carrusel en el área de BoardWalk, el FlowRider o simulador de surfing y sus decks de piscinas y jacuzzis, que también fueron renovados para inspirarlos en el colorido del Caribe, de los mejores en la industria de cruceros.
Siempre dijimos que el Oasis of the Seas, y todos los restantes barcos de su clase (cuatro en total), son un destino en sí mismo. Alguna duda?
una de las chorreras en CocoCay. Foto/Gregorio Mayi.
Nuestro día de visita a CocoCay estuvo lluvioso y con viento, pero eso no impidó que la experiencia fuera espectacular aprovechando cada minuto posible. Pendiente a nuestro post sobre esta paradisíaca isla privada de Bahamas.
Itinerario: Desde el 5 de septiembre en New Jersey visitando Nassau, CocoCay y Puerto Cañaveral. Al terminar la temporada hará viajes desde, Puerto Cañaveral, Florida.
El Disney Wish, el nuevo crucero de Disney Cruise Line, que estrenará en junio de 2022, traerá grandes novedades y conocimos muchas de ellas, de primera mano. Es decir, a través de los Imagineers de Disney, quienes nos dieron un vistazo adelantado detrás del escenario de cómo trabajan (o disfrutan) día a día, para crear la magia.
Imagineers trabajando en el Star Wars Hyperspace Lounge. Imagen/Disney Cruise Line.
Lo de Disney es contar historias, ellos son maestros en ese arte, y en sus barcos siguen este mismo concepto al igual que en sus parques. Hay que decir que son verdaderos genios en estos de hacerte entrar y sentirte parte de la historia, al extremo de que tan pronto los visitas o navegas con ellos, dejas todo atrás, para simplemente disfrutar y ser feliz.
En nuestra visita a los talleres secretos de los Imagineers, ellos nos dieron una muestra de cómo usan la tecnología y a través de los mock-ups o maquetas, pudimos adentrarnos en casi todas sus áreas y sentir que nosotros estábamos también allí dentro. Ellos son maestros de la tecnología y gracias a ella han creado algunas de las atracciones que más darán de qué hablar en los próximos años en el mundo de los cruceros. Seas niño o adulto, si viajas en el Disney Wish, su quinto barco de la flota, quedarás asombrado. Aquí te contamos parte de lo que traerá que marcará la diferencia con otros barcos.
Un Grand Hall, en vez de un atrio
Grand Hall. Imagen/Disney Cruise Line.
Laura Cabo, Ejecutiva Creativa de Portfolio de Walt Disney Imagineering, dijo que lo importante es que te transportes a un castillo, con todo su encanto. La figura de Cinderella será central, pero aunque será el lugar para recibir los pasajeros, a diferencia de otros atrios (este no se llama así), será más íntimo. Cabo tiene a su cargo los próximos tres barcos que construirá la empresa.
¡Y mira esto! En el Grand Hall habrá un tobogán para los niños bajar directamente a su Oceaneer Club, el club para edades de 3 a 12 años.
El Oceaneer Club estará divido en secciones
Disney’s Oceaneer Club – Fairytale Hall. Imagen/Disney Cruise Line.
Así lo tienen en otros barcos de Disney, pero este será completamente distinto. Incluso tendrá un Imagineer Lab. ¿Qué quiere decir esto? Que será un taller donde los niños podrán crear y nombrar sus propias atracciones y quién sabe si de ahí salen muchos niños inspirados en querer hacer de esto una carrera cuando sean grandes.
Me imagino, que esto será uno de los grandes favoritos. Pero también tiene una Marvel Super Hero Academy, es decir, toda una academia de los personajes de Marvel, como Spider-Man, Black Panter, Ant-Man y The Wasp. Y claro, no faltan las princesas, con el Fairytale Hall, donde estarán Rapunzel y Anna y Elsa, de Frozen. Esto además de múltiples actividades y zonas interactivas. Todas estas actividades del Oceaneer Club son gratuitas y además habrá clubes para jóvenes, que se dijo han sido diseñados con alto nivel de detalles y perfección, por quienes también diseñan sus night clubs para adultos. Como bien dijo Cabo, esto es un paso adelante y elegante de lo que es la experiencia de los parques, pues es mucho más cercana e íntima.
Hablando de diferencias, tendrá una atracción acuática con dibujos animados dentro
Es la AquaMouse, una vueltita en balsas, con más de 60 chorros de agua, y con 760 pies de largo, que te dejarán empapado. Aunque ya habían adelantado muchos detalles y que es una para toda la familia, con estatura mínima de 42 pulgadas, esta tendrá a Mickey, Minnie y sus amigos, incluyendo Chip ‘n’ Dale. Una primicia es que tendrá dos historias animadas que pasarán en pantallas mientras te deslizas y das vueltas en las balsas. Sachi Handke, una de las Imagineers nos mostró las balsas que serán para dos personas, y destacó que quienes suban al frente tendrán una experiencia diferente a los que vayan detrás. Con Mickey y Minnie de protagonistas, nos recuerda un poco a la atracción “Mickey and Minnie’s Runaway Railway, del parque Hollywood Studios, estrenada en marzo de 2019. Esperemos a subirnos en el AquaMouse para ver si estamos correctos en esta comparación, aunque la primera gran diferencia es que esta es acuática.
En el Disney Dream y el Disney Fantasy, los otros barcos de Disney, está el AquaDuck, pero son una especie de montaña rusa acuática. Esta será diferente, aunque también tendrá un tubo acrílico transparente para que no te pierdas las vistas al mar.
El Uncharted Adventure
Uncharter Adventure. Imagen/Disney Cruise Line.
De este juego interactivo, te contamos más aquí, pero te adelantamos que es para toda la familia y podrás jugarlo con tu celular, como explicó Davey Feder, gerente de programación de productos.
Atención fan de Star Wars, aquí está el Star Wars: Hyperspace Lounge
Star Wars Hyperspace Lounge. Imagen/Disney Cruise Line.
Esto es una joya no solo para los fans de Star Wars, si no probablemente para todos los viajeros, porque hacen un impresionante uso de tecnología, para que a través de siete enormes pantallas de alta resolución, que funcionan como una gran ventana, pueda verse una galaxia bien, bien lejana. Es un bar-atracción, para adultos por las noches (con cocteles temáticos), pero que podrán disfrutar los niños durante el día. Todos los pasajeros tendrán un buen vistazo desde la ventana, no importa el lugar donde se sienten, pero eso sí, hay que tener los ojos bien abiertos, para ver las naves que pasarán. Y otra cosa, no te marearán aun cuando el barco está en movimiento. Los Imagineers, que incluso trabajaron con Lucasfilm para recrear toda el área, también se encargaron de evaluar ese aspecto del bar, que contará con mobiliario hecho a la medida, y hasta botellas temáticas que nada tienen que ver con las de licor común.
Una cena temática de Marvel
Worlds of Marvel Characters. Imagen/Disney Cruise Line.
El Worlds of Marvel presentará “Avengers: Quantum Encounter”, una cena-show con menú inspirado en el universo de Marvel. Tendrá súper héroes, batallas con el Capitán Marvel y el Capitán América, entre otros personajes y mucha tecnología, que incluirá The Quantum Core, un dispositivo que tendrá cada una de las 120 mesas, y que activado encogerá o agrandará los accesorios del lugar. Esta cena, como todas las de restaurantes principales funcionará como en los otros barcos de Disney, de manera rotativa, para dar oportunidad a que todos los viajeros la disfruten, y es parte de los restaurantes incluidos en el barco.
El Disney Wish estrenará en junio 9 de 2022 y hará viajes hacia Nassau y Castaway Cay, la isla privada de Disney Cruise Line en las Bahamas. Saldrá desde Puerto Cañaveral, a una hora de Orlando, que será su puerto base.
Muchas sorpresas nos esperaron cuando fuimos parte de un exclusivo taller inmersivo con el grupo de Imagineers, la división creativa de Walt Disney. Con ellos nos enteramos de cómo se crean y se van tejiendo las historias que disfrutarán los viajeros del nuevo crucero Disney Wish, que debutará en junio de 2022. Una de ellas, la Disney Uncharted Adventure, completamente interactiva, estamos seguros que impresionará a grandes a chicos.
Asi será el spyglass de Uncharted Adventure. Imagen/Disney Cruise Line.
Se trata de una experiencia que puedes tener a través del spyglass, que no es más que tu mismo teléfono celular utilizado como accesorio de juego. Con este, o una tableta, podrás jugar a través de todo el barco y sentirte parte de la historia, interactuando con personajes de Disney y Pixar como Moana, Peter Pan, Nemo y Tiana, entre otros.
Los barcos de Disney Cruise Line han tenido otras experiencias interactivas y juegos a través de cuadros, pero con la diferencia de que esta se extiende a todo el barco y es mucho más participativa, permitiendo que toda la familia participe aun desde antes del viaje.
Antes de abordar el barco, podrás recibir un saludo de la Capitana Minnie y de Mickey Mouse. Tienes que tener el app Play Disney Parks, y buscar cuadros, obras de arte en general o letreros que se convierten en parte del juego.
La aventura, combinará imaginación, tecnología y la magia de la estrella de Disney, mientras toda la familia juega.
Según nos dijo Davey Feder, gerente de programas de computadora y producto de Walt Disney Imagineering, si los niños no tienen sus teléfonos o tabletas, podrán jugar en el de los padres. Cada participante tendrá una experiencia de juego diferente y podrá escoger a dónde iría el barco para ayudar a la Capitana Minnie.
Por ejemplo podría visitar virtualmente Nueva Orléans, donde tendría una experiencia preparando deliciosos platos junto a Tiana.
En esta experiencia, que probamos durante nuestra visita a los talleres de los Imagineers, puedes desde echarle un poco de sal hasta el picante del famoso gumbo de esa región sureña de Estados Unidos. Pero también podrás ayudar a Tinker Bell a ponerle un poco más de “pixie dust” o polvo mágico al Disney Wish, o sumergirte buceando en Australia con Nemo y sus amigos, ¡tú escoges!
Disney Uncharted Adventure. Imagen/Disney Cruise Line.
Al final de la aventura habrá oportunidad en vivo de celebrar con otros viajeros que hayan terminado, y hasta involucrarse en una batalla con los villanos.
El Disney Wish estrenará el 9 de junio de 2022, y hará viajes de tres y cuatro días por Nassau y Castaway Cay, la isla privada de Disney en Las Bahamas. Saldrá siempre desde su puerto base de Puerto Cañaveral, a una hora de Orlando, Florida.
