Rhapsody of the Seas – Royal Caribbean International
La línea de cruceros Royal Caribbean está ayudando a que ciudadanos americanos puedan salir de Israel en medio de la guerra entre Israel y Palestina. La empresa acogió así una petición del Departamento de Estado de Estados Unidos, que en su página de la Embajada de Israel, pidió a sus ciudadanos que todavía están en ese país que salgan de allí.
Royal Caribbean puso a disposición el Rhapsody of the Seas. Ese crucero estaba haciendo una temporada por la región saliendo usualmente desde Limasol, en Chipre y visitando Haifa, en Israel. Esos viajes se cancelaron luego de estallar el conflicto, pero el barco todavía está cerca y servirá para evacuar a los estadounidenses y sus familiares cercanos. Estos incluyen cónyugues, parejas y los hijos menores de 21 años.
En el barco, que tiene capacidad para 2,431 pasajeros, tendrán comida y wifi gratis, en la corta travesía en que irán de Haifa a Limasol. Desde allí podrán viajar en avión hacia Estados Unidos. La embajada dijo que los pasajeros tienen que hacer sus propios arreglos de pasaje de avión y de costos de estadía en Limasol, hasta que consigan vuelo. Esa ciudad tiene dos aeropuertos internacionales.
Para viajar se les pide a los pasajeros que tengan sus pasaportes, y quienes no lo tengan, deberán comunicarse con la Embajada. Además personal de ellos les dará apoyo tanto en el barco como en los puertos de Haifa y Chipre.
La Embajada de Estados Unidos en Israel dijo que se viaja a su propio riesgo y que no pueden garantizar la seguridad de las personas mientras van de camino a abordar el barco.
¿Viaja solo en crucero y le preocupa tener que pagar doble tarifa? Si no va acompañado, Norwegian Cruise Line le tiene buenas noticias, ya que tendrá casi 1,000 habitaciones más para viajeros solos en su flota de 19 barcos.
En Norwegian Prima, cabina con balcon alto. Foto/NCL
Y la noticia le gustará más al saber que por primera vez tendrán tres nuevas categorías de cabinas para estos viajeros solos: Solo Inside, Solo Oceanview y Solo Balcony para los próximos viajes que comiencen el 2 de enero de 2024. Los precios y la disponibilidad dependen del destino y de la demanda, pero los huéspedes que viajan solos pueden esperar pagar menos que en una habitación doble tradicional.
En el Norwegian Prima, cabina studiolounge. Foto/NCL
“Nos esforzamos por ofrecer a nuestros huéspedes diversas ofertas para crear sus vacaciones de ensueño”, dijo David J. Herrera, presidente de Norwegian Cruise Line. “Desde que lanzamos por primera vez nuestras habitaciones individuales en 2010 en el Norwegian Epic, han sido muy populares entre los huéspedes solteros. Estamos continuamente escuchando a nuestros huéspedes para ofrecerles la experiencia que desean. Tras darnos cuenta de la creciente demanda de personas que buscan viajar solas, ahora hemos ampliado las habitaciones individuales en toda nuestra flota.”
Los huéspedes que se alojen en las nuevas categorías de habitaciones para solitarios también tendrán acceso a la sala Studio Lounge, disponible en determinados barcos y a la que solo se puede entrar con tarjeta, que cuenta con un espacio exclusivo para relajarse, un bar equipado con cerveza y vino y una variedad de aperitivos que se sirven a diario. Además de su propio salón, los huéspedes que viajan solos pueden disfrutar de las actividades programadas para que los huéspedes que viajan solos se reúnan y se conozcan. Con la ampliación de la capacidad de las categorías de habitaciones para solitarios de nueve barcos a la flota completa de 19 barcos, los huéspedes que viajan solos tienen más oportunidades de visitar destinos tan importantes como Asia, África, Australia y Nueva Zelanda en barcos que históricamente no han tenido esta oferta única.
Este anuncio responde al reciente aumento de la popularidad de los viajes en solitario en el sector turístico, con un número creciente de personas que optan por recorrer el mundo en solitario, en lugar de los tradicionales viajes en grupo con amigos, familia o pareja. Según un estudio de Travelport, los viajes en solitario representan casi el 18% de las reservas mundiales del sector turístico. Más recientemente en estadísticas de viajes en solitario, Radical Storage informó de un aumento del 267% en las búsquedas online del término “viajes en solitario” entre diciembre de 2020 y abril de 2022. Por último, entre 2019 y 2022, Norwegian registró un aumento de huéspedes que reservaban alojamiento como ocupante individual en habitaciones que no eran estudios.
Así fue anunciado por Thomas Mazloun, presidente de Disney Signature Experiences, que incluye a Disney Cruise Line (DCL). “El Adventure Disney, el séptimo barco de la flota, será el primero dedicado a Asia y saldrá desde Singapur”, dijo Mazloun.
Anuncio del nombre oficial “Lookout Cay at Lighthouse” del segundo destino privado en Bahamas. Foto/Raisa Rivas.
El barco más grande de la flota de Disney Cruise Line, desplazará 208,000 toneladas gruesas y es considerablemente más grande que los otros seis de DCL, incluyendo al Disney Wish, el más nuevo, que desplaza 144,000 toneladas gruesas.
Fue comprado en plena construcción a la empresa Gentin Cruise Line, que lo llamó Global Dream y ahora se encuentra en uno de los astilleros del grupo Meyer Werft, donde se espera que esté listo para debutar en el 2025.
Estrenarán su segunda isla privada en Bahamas
Durante Destination D23 también se anunció que Lookout Cay at Lighthouse es el nombre oficial de su segundo destino privado en las Bahamas. Este estará en Eleuthera y recibirá a los primeros pasajeros el 6 de junio de 2024, que llegarán a bordo del Disney Magic. “Lookout Cay at Lighthouse va a celebrar la belleza natural y las tradiciones de las Bahamas”, dijo.
Todos estos anuncios se hicieron en el evento Destination D23 celebrado en Orlando, Florida, y a solo días de que Disney Cruise Line revelará grandes detalles de su Disney Treasure, el nuevo barco (y sexto de la empresa), que estrenará en diciembre de 2024 y que entre cosas, tendrá una “Plaza de Coco”, inspirada en la película Coco y la cultura, gastronomía y sabor latino.
Todo es expectativa ante la llegada en verano de 2022 del Disney Wish, el nuevo crucero de Disney Cruise Line, que promete sobrepasar todas las expectativas. Aunque hemos viajado en numerosas ocasiones en todos los cuatro barcos que tiene la empresa hasta ahora (Wonder, Magic, Dream y Fantasy), estuvimos emocionados de poder escuchar y conocer los detalles que nos dieron los ejecutivos de Disney Cruise. Ya queremos que estrene para navegar en este, que sabemos que también causará sensación.
Disney Wish – Family Dining – Worlds of Marvel. Imagen/Disney Cruise Line.
Aquí te resumo todo lo nuevo y las 8 cosas que nos llamaron la atención durante el evento de prensa, ofrecido de manera virtual, debido a la pandemia.
1-Entrando por la puerta grande
Cuando los pasajeros lleguen al barco, el asombro será total, ya que en Gran Atrio, en el tercer piso, y lugar en donde se les dará la bienvenida, parecerá un castillo de un cuento de hadas, con un reluciente candelabro como una estrella. “Esta es una de las áreas que más me impresiona y que dará su personalidad propia al barco, gracias al fantástico trabajo de nuestros Imagineers”, dijo Laura Cabo, ejecutiva creativa de cartera de Walt Disney Imagineering.
Disney Wish exterior. Imagen Disney Cruise Line.
2-Estreno y viajes del Wish
El primer viaje será uno especial, el 9 de junio de 2022 y durará cinco noches. Visitará las Bahamas, incluyendo Castaway Cay, la isla privada de Disney en esas aguas paradisíacas. Luego hará viajes de tres y cuatro noches, todas a las Bahamas, desde Puerto Cañaveral, que será su puerto base (a una hora de Orlando, donde están los parques de Walt Disney World).
3-El tamaño y su estilo
Inspirado en un cuento de hadas, con temática del encanto, este barco será solo un poco más grande que el Disney Dream y Disney Fantasy, los hasta ahora más modernos de la empresa. Desplazará 144,000 Toneladas Gruesas, y es el primero, de tres barcos nuevos, que construirá la empresa en el astillero Meyer Werft, de Alemania, de aquí al 2025.
Disney Wish – Disney’s Oceaneer Club – Marvel Super Hero Academy. Imagen/Disney Cruise Line.
4-Su comida
Hay tres restaurantes principales de especialidad, incluyendo el primero dedicado al tema de Frozen, donde podrás ver a Elsa, Anna, Olaf y Kristoff, de las películas Frozen. Ese será el Arendelle: A Frozen Dining Adventure, una experiencia culinaria teatral.
También estará Worlds of Marvel, la primera aventura gastronómica cinematográfica de Marvel en el mundo, donde los invitados jugarán un papel interactivo en una misión de Avengers llena de acción quese desarrolla a su alrededor y 1923, bautizado por el año en que se fundó The Walt Disney Company, que es una elegante celebración del legado de la empresa. Por supuesto hay muchas otros espacios para comida, como en las áreas de piscina y restaurantes para desayuno, y el servicio al cuarto las 24 horas disponible.
5-Entretenimiento nunca antes visto
Como es esperado en los barcos de Disney, habrá opciones para todos los gustos pero que vienen con muchas novedades. Se destaca el deck o piso de piscina, (habrá seis piscinas), y el AquaMouse. Esta es una atracción que estará en el mismo deck donde está el AquaDuck en los otros barcos más nuevos de Disney. Toda una aventura acuática, la primera con presentación de dibujos animados y una combinación de tobogán con río pasivo, donde habrá curvas, risas, sorpresas y emociones para la familia.
Disney Wish – Quiet Cove. Imagen/Disney Cruise Line.
También tendrán un Princess Fairy Hall, con tres salones para príncipes y princesas, y cambios en su club de niños, el Oceaneer Club (que tendrá por primera vez una experiencia de lo que hacen los Imagineers de Disney, para aprender a diseñar atracciones, entre otras cosas), y los clubes para jóvenes.
El barco tendrá varios teatros como usual con actividades incluidas y musicales tipo Broadway.
6-Las cabinas serán muy distintas
En el Disney llegarán resiseñadas y serán un total de 1254, 877 de ellas con balcón. Lo que sí se mantiene es algo que a todos gusta mucho, el baño con bañera dividida, de manera que puede usarse. Este barco traerá las primeras suites de Disney de dos niveles.
Disney Wish – Staterooms – Princess Aurora Royal Suite 2. Imagen/Disney Cruise Line.
7-Opciones solo para adultos
En todos los cruceros Disney hay experiencias solo para ellos, incluyendo restaurantes de adultos y el Wish también traerá la piscina Quiet Cove, solo para mayores, donde hay un bar y un espacio bien tranquilo para relajarse. Además este barco será el primero con “Star Wars: Hyperspace Lounge”, un bar de lujo diseñado como una sofisticada nave espacial con una aventura interactiva, comidas y bebidas que prometen fascinar a los fans de Star Wars.
8-Sí, mi capitana!
En un barco tan novedoso, no podía pasarse que el capitán también fuera tema de conversación. Y en este nada más y nada menos que hay una Capitana, la mismísima Minnie Mouse! Nada, que hay que estar listo para reservar, a partir del 27 de mayo de 2021, porque como dijo Josh D’Amaro, presidente de Disney Parks, Experiences and Products, estas serán no solo las tradicionales vacaciones más mágicas en el mar, sino que creemos que sobrepasará las expectativas.
Carnival Cruise Line lanzó un nuevo video, “LNG Powers the Fun”, que destaca los muchos beneficios ambientales del gas natural licuado (LNG), una tecnología de combustible innovadora que será utilizado en dos nuevos barcos, Mardi Gras, que debutará a finales de este año desde Port Canaveral, Florida, y Carnival Celebration, programado para entrar en servicio desde PortMiami en 2022.
Carnival Celebration. Foto/Carnival Cruise Line.
Trabajando en estrecha colaboración con el astillero Meyer Turku en Finlandia, su socio de energía y tecnología, Shell, los equipos en Port Canaveral y PortMiami, y una serie de otras partes, Carnival es la primera línea de cruceros en llevar GNL a América del Norte en estos dos 180.000- toneladas de buques clase Excel, sus buques más nuevos e innovadores.
https://youtu.be/VRFB5D7bKiA
LNG Powers The Fun. Video/Carnival Cruise Line.
Mardi Gras y Carnival Celebration se encuentran entre los nueve barcos de clase Excel de Carnival Corporation que emplean este combustible ecológico, uno de los más limpios del mundo, que reduce significativamente las emisiones con un escape más limpio.
El video explica cómo funciona el GNL y por qué cambia las reglas del juego, al tiempo que detalla las diversas tecnologías y procesos nuevos, tanto a bordo como en tierra, necesarios para la propulsión de GNL. Explican desde diseños de motores, sistemas de contención de combustible y las nuevas piezas del motor que lo acompañan hasta formación integral para oficiales e ingenieros de a bordo.
El Carnival Mardi Gras es el barco más nuevo de Carnival Cruise Line. Foto/Carnival Cruise Line.
Las nuevas instalaciones de la terminal se construyeron en Port Canaveral y están en construcción en PortMiami. Shell ha fletado la barcaza de combustible QLNG 4000 de última generación para facilitar el abastecimiento de combustible en Mardi Gras, mientras que Puerto Cañaveral también ha adquirido un barco de bomberos especialmente diseñado para apoyar el remolcador del proveedor de GNL.
El GNL es parte de los esfuerzos integrales de sostenibilidad y medio ambiente de Carnival para reducir el consumo de energía y dejar su huella ambiental. Estos esfuerzos también incluyen sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales, sistemas avanzados de calidad del aire, capacidades de conexión de energía en tierra y programas integrales de gestión de residuos, reciclaje y conservación de energía, que complementan muchas iniciativas para reducir los plásticos de un solo uso a bordo.
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Podría ser la primera compañía de cruceros norteamericana, que empiece a navegar desde aguas estadounidenses, si todo sale como está en planes. Una carta enviada por Frank del Río, presidente y director de la empresa, que opera Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises, a los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), solicita empezar viajes el 4 de julio.
Norwegian Encore. Foto/Gregorio Mayi.
En la carta, Del Río expone el plan, que incluye su programa de salud y seguridad SailSAFE de múltiples capas, desarrollado en conjunto con expertos reconocidos mundialmente, y que es consistente con la guía actualizada de los CDC de que los viajes internacionales son seguros para las personas completamente vacunadas y que los esfuerzos de vacunación contra COVID-19 serán fundamentales para la reanudación segura de los viajes en cruceros.
Para hacer sus viajes, uno de los requisitos que cumplirá Norwegian es que todos los pasajeros estén vacunados al igual que los tripulantes. La empresa no aclaró, sin embargo, si pedirá o no que los menores tengan vacunas, o si pedirá una prueba de COVID 19 negativa, algo que han especificado otras líneas norteamericanas de crucero, que ya anunciaron que empezarán a navegar desde Bahamas o St. Maarten, desde junio.
“Al exigir vacunas completas huéspedes y la tripulación, la Compañía cree que comparte el espíritu y excede la intención de la Orden de Navegación Condicional (CSO) de los CDC de promover los objetivos mutuos de salud pública y proteger a los huéspedes, la tripulación y las comunidades que visita. Norwegian confía y es optimista que los CDC acordarán que los requisitos de vacunación obligatorios eliminan la necesidad del CSO y, por lo tanto, las solicitudes para el levantamiento de la orden para los buques de Norwegian, permitiéndoles navegar desde los puertos estadounidenses partir del 4 de julio”, dijeron también en un comunicado.
“Felicitamos a los CDC por los pasos que ha tomado para abrir aún más los viajes para los estadounidenses vacunados. Norwegian Cruise Line Holdings comparte la opinión de los CDC de que las vacunas son el vehículo principal para que los estadounidenses regresen a su vida cotidiana “, dijo Del Rio en su carta.
Los barcos empezarían con una capacidad limitada al 60%, y la empresa no dio más detalles de posibles itinerarios o de cuáles de los barcos de sus tres marcas iniciarían las travesías, pero destacaron que la industria de cruceros ha transportado con éxito a casi 400,000 pasajeros en más de 10 principales mercados de cruceros fuera de Estados Unidos con solo unos pocos casos aislados de COVID-19 que fueron efectivamente identificados, contenidos y mitigado sin afectar la salud o interrumpir las vacaciones de otros, todo esto antes de la disponibilidad de las vacunas.
“Con vacuna, mandatos y estrictos protocolos de salud y seguridad establecidos, creemos que podemos proporcionar una seguridad y experiencia de vacaciones saludables. Con nuestras embarcaciones nuevamente en funcionamiento, no solo restableceremos miles de empleos estadounidenses y satisfacer la importante demanda de los consumidores de cruceros, pero también volver a contribuir con miles de millones de dólares a la economía estadounidense a medida que la industria reanuda las operaciones de cruceros “, explicó el presidente de la compañía.
