Una de las grandes novedades de Seatrade Cruise Global 2023, es que se celebró por primera vez el “F&B@Sea”. Este evento contó con representación de docenas de suplidores del área de comida y bebida, que querían presentar sus productos a los ejecutivos del área de “Food and Beverage” de los barcos, con quienes se reunieron y tuvieron oportunidad de explicarles su ofrecimiento.
F@B@Sea en Seatrade 2023. Foto/Gregorio Mayi.
En F&B@Sea, celebrado en la Terminal 2 de Port Everglades, el puerto de Ft. Lauderdale, adyacente al Centro de Convenciones, hubo desde demostraciones de comida y de cocteles variados hasta charlas con los retos y novedades de esa industria que genera millones de dólares tanto para los proveedores como para las líneas de barcos.
F@B@Sea en Seatrade 2023. Foto/Gregorio Mayi.
Desde pizzas hasta langosta, pasando por chocolates, flanes y diversos productos de repostería, (además de comida vegetariana), en ese evento, que duró dos días, hubo de todo para complacer el exigente paladar del viajero de cruceros.
El evento, que requería un boleto separado al de Seatrade, fue exitoso, tanto que ya se confirmó que se volverá a celebrar en el 2024.
La edición anual de Seatrade Cruise Global, celebrada este año en Ft. Lauderdale, Florida, recibió más de 10,000 participantes, entre ellos prensa especializada en cruceros, representantes de destinos y los principales ejecutivos de las líneas de cruceros. Esto además de cientos de suplidores de productos y servicios para la industria, mostrando la fuerza y las pautas que se van dictando año tras año en la industria de cruceros.
Cada año Seatrade se celebra en Miami, pero en esta ocasión, que coincidía con el evento del Grand Prix, se hizo en el Centro de Convenciones Broward-Ft. Lauderdale, del 27 al 30 de marzo.
Como acostumbrado, su evento cumbre, la conferencia del Estado de la Industria, reunió la crema y nata de las líneas de cruceros y de la industria en general.
En la conferencia, a sala llena, como es también costumbre, estuvieron entre otros, Pierfrancesco Vago, Chairman Ejecutivo de la División de Cruceros de MSC Cruises y Chairman Global de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group, Frank del Río, CEO y presidente saliente de Norwegian Cruise Holdings, Ltd., y Kelly Craighead,presidenta y CEO de la Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA).
El tema de este año fue la sostenibilidad, pero Del Río también destacó la importancia de no perder la perspectiva del pasajero. “Ese es el cliente”, dijo.
Durante los días en que se celebró esta feria de cruceros, además de interesantes charlas, hubo un enorme “trade show”, con despliegue creativo representativos de la mayoría de puertos del mundo y de productos novedosos especialmente en el renglón tecnológico. Desde los asiáticos hasta los europeos, los norteamericanos y los caribeños, todos los puertos quieren estar allí para aprovechar y hacer sus reuniones de negocios con los ejecutivos de barcos, a quienes quieren demostrar que son una buena opción para seguir llevando sus cruceros o para visitarlos por primera vez.
En el 2024 Seatrade Cruise Global volverá al Centro de Convenciones de Miami, del 8 al 11 de abril.
Este año fue el primero en celebrarse el “F&B@Sea”, con representación de docenas de suplidores del área de comida y bebida, que querían presentar sus productos a los ejecutivos del área de “Food and Beverage” de los barcos. Vea detalles de este evento aquí.
Ahora todos los fanáticos de Andy, tanto niños como sus padres, podrán sentirse que entran al patio de este querido personaje de Toy Story, pero no solo para jugar, sino también para comer. Esto porque en el parque de Hollywood Studios, en Walt Disney World de Orlando, Florida, acaba de abrir el restaurante Roundup Rodeo BBQ.
Entrada al restaurante en la tierra temática de Toy Story. Foto Gregorio Mayí.
En Parquestematicosdeorlando.com fuimos de los primeros en ver este bellísimo y colorido restaurante y conocer cómo funciona.
Tanto Andrés Ovalles, gerente de Proyectos de Walt Disney Imagineering, como el chef boricua Bobby Rivera, nos llevaron de la mano a conocer el menú y la historia detrás de este restaurante.
Te contamos que es el primero servido en mesa en el área de Toy Story Land, de ese parque (y del mundo), que es del tipo todo lo que quieras comer (porque se puede repetir), y que tienes que estar atento a todos los detalles, en las paredes, en el techo y en el piso, porque encontrarás miles de accesorios de Toy Story y escucharás las voces de Andy y otros personajes.
Disfruta de esta foto galería para que desde ya vayas haciendo reservación (es requisito). Te contamos además que el menú es fijo, tipo para compartir, por lo que sirven primero los biscuits o panecillos de queso cheddar, luego cuatro ensaladas para que las pruebes todas, más tarde el plato principal con carne tipo brisket, pollo y salchichas de cerdo (hay opción vegana) y al final los postres, los cuales son cuatro para escoger.
El costo es de $45 por adulto y $29 por niño de 3-9 años. No incluye las bebidas con o sin alcohol. El menú es el mismo para almuerzo o cena. Y un detalle, los primeros dos meses están lleno sin espacios, así que reserva con tiempo antes de viajar.
Todo es expectativa ante la llegada en verano de 2022 del Disney Wish, el nuevo crucero de Disney Cruise Line, que promete sobrepasar todas las expectativas. Aunque hemos viajado en numerosas ocasiones en todos los cuatro barcos que tiene la empresa hasta ahora (Wonder, Magic, Dream y Fantasy), estuvimos emocionados de poder escuchar y conocer los detalles que nos dieron los ejecutivos de Disney Cruise. Ya queremos que estrene para navegar en este, que sabemos que también causará sensación.
Disney Wish – Family Dining – Worlds of Marvel. Imagen/Disney Cruise Line.
Aquí te resumo todo lo nuevo y las 8 cosas que nos llamaron la atención durante el evento de prensa, ofrecido de manera virtual, debido a la pandemia.
1-Entrando por la puerta grande
Cuando los pasajeros lleguen al barco, el asombro será total, ya que en Gran Atrio, en el tercer piso, y lugar en donde se les dará la bienvenida, parecerá un castillo de un cuento de hadas, con un reluciente candelabro como una estrella. “Esta es una de las áreas que más me impresiona y que dará su personalidad propia al barco, gracias al fantástico trabajo de nuestros Imagineers”, dijo Laura Cabo, ejecutiva creativa de cartera de Walt Disney Imagineering.
Disney Wish exterior. Imagen Disney Cruise Line.
2-Estreno y viajes del Wish
El primer viaje será uno especial, el 9 de junio de 2022 y durará cinco noches. Visitará las Bahamas, incluyendo Castaway Cay, la isla privada de Disney en esas aguas paradisíacas. Luego hará viajes de tres y cuatro noches, todas a las Bahamas, desde Puerto Cañaveral, que será su puerto base (a una hora de Orlando, donde están los parques de Walt Disney World).
3-El tamaño y su estilo
Inspirado en un cuento de hadas, con temática del encanto, este barco será solo un poco más grande que el Disney Dream y Disney Fantasy, los hasta ahora más modernos de la empresa. Desplazará 144,000 Toneladas Gruesas, y es el primero, de tres barcos nuevos, que construirá la empresa en el astillero Meyer Werft, de Alemania, de aquí al 2025.
Disney Wish – Disney’s Oceaneer Club – Marvel Super Hero Academy. Imagen/Disney Cruise Line.
4-Su comida
Hay tres restaurantes principales de especialidad, incluyendo el primero dedicado al tema de Frozen, donde podrás ver a Elsa, Anna, Olaf y Kristoff, de las películas Frozen. Ese será el Arendelle: A Frozen Dining Adventure, una experiencia culinaria teatral.
También estará Worlds of Marvel, la primera aventura gastronómica cinematográfica de Marvel en el mundo, donde los invitados jugarán un papel interactivo en una misión de Avengers llena de acción quese desarrolla a su alrededor y 1923, bautizado por el año en que se fundó The Walt Disney Company, que es una elegante celebración del legado de la empresa. Por supuesto hay muchas otros espacios para comida, como en las áreas de piscina y restaurantes para desayuno, y el servicio al cuarto las 24 horas disponible.
5-Entretenimiento nunca antes visto
Como es esperado en los barcos de Disney, habrá opciones para todos los gustos pero que vienen con muchas novedades. Se destaca el deck o piso de piscina, (habrá seis piscinas), y el AquaMouse. Esta es una atracción que estará en el mismo deck donde está el AquaDuck en los otros barcos más nuevos de Disney. Toda una aventura acuática, la primera con presentación de dibujos animados y una combinación de tobogán con río pasivo, donde habrá curvas, risas, sorpresas y emociones para la familia.
Disney Wish – Quiet Cove. Imagen/Disney Cruise Line.
También tendrán un Princess Fairy Hall, con tres salones para príncipes y princesas, y cambios en su club de niños, el Oceaneer Club (que tendrá por primera vez una experiencia de lo que hacen los Imagineers de Disney, para aprender a diseñar atracciones, entre otras cosas), y los clubes para jóvenes.
El barco tendrá varios teatros como usual con actividades incluidas y musicales tipo Broadway.
6-Las cabinas serán muy distintas
En el Disney llegarán resiseñadas y serán un total de 1254, 877 de ellas con balcón. Lo que sí se mantiene es algo que a todos gusta mucho, el baño con bañera dividida, de manera que puede usarse. Este barco traerá las primeras suites de Disney de dos niveles.
Disney Wish – Staterooms – Princess Aurora Royal Suite 2. Imagen/Disney Cruise Line.
7-Opciones solo para adultos
En todos los cruceros Disney hay experiencias solo para ellos, incluyendo restaurantes de adultos y el Wish también traerá la piscina Quiet Cove, solo para mayores, donde hay un bar y un espacio bien tranquilo para relajarse. Además este barco será el primero con “Star Wars: Hyperspace Lounge”, un bar de lujo diseñado como una sofisticada nave espacial con una aventura interactiva, comidas y bebidas que prometen fascinar a los fans de Star Wars.
8-Sí, mi capitana!
En un barco tan novedoso, no podía pasarse que el capitán también fuera tema de conversación. Y en este nada más y nada menos que hay una Capitana, la mismísima Minnie Mouse! Nada, que hay que estar listo para reservar, a partir del 27 de mayo de 2021, porque como dijo Josh D’Amaro, presidente de Disney Parks, Experiences and Products, estas serán no solo las tradicionales vacaciones más mágicas en el mar, sino que creemos que sobrepasará las expectativas.
Carnival Cruise Line lanzó un nuevo video, “LNG Powers the Fun”, que destaca los muchos beneficios ambientales del gas natural licuado (LNG), una tecnología de combustible innovadora que será utilizado en dos nuevos barcos, Mardi Gras, que debutará a finales de este año desde Port Canaveral, Florida, y Carnival Celebration, programado para entrar en servicio desde PortMiami en 2022.
Carnival Celebration. Foto/Carnival Cruise Line.
Trabajando en estrecha colaboración con el astillero Meyer Turku en Finlandia, su socio de energía y tecnología, Shell, los equipos en Port Canaveral y PortMiami, y una serie de otras partes, Carnival es la primera línea de cruceros en llevar GNL a América del Norte en estos dos 180.000- toneladas de buques clase Excel, sus buques más nuevos e innovadores.
https://youtu.be/VRFB5D7bKiA
LNG Powers The Fun. Video/Carnival Cruise Line.
Mardi Gras y Carnival Celebration se encuentran entre los nueve barcos de clase Excel de Carnival Corporation que emplean este combustible ecológico, uno de los más limpios del mundo, que reduce significativamente las emisiones con un escape más limpio.
El video explica cómo funciona el GNL y por qué cambia las reglas del juego, al tiempo que detalla las diversas tecnologías y procesos nuevos, tanto a bordo como en tierra, necesarios para la propulsión de GNL. Explican desde diseños de motores, sistemas de contención de combustible y las nuevas piezas del motor que lo acompañan hasta formación integral para oficiales e ingenieros de a bordo.
El Carnival Mardi Gras es el barco más nuevo de Carnival Cruise Line. Foto/Carnival Cruise Line.
Las nuevas instalaciones de la terminal se construyeron en Port Canaveral y están en construcción en PortMiami. Shell ha fletado la barcaza de combustible QLNG 4000 de última generación para facilitar el abastecimiento de combustible en Mardi Gras, mientras que Puerto Cañaveral también ha adquirido un barco de bomberos especialmente diseñado para apoyar el remolcador del proveedor de GNL.
El GNL es parte de los esfuerzos integrales de sostenibilidad y medio ambiente de Carnival para reducir el consumo de energía y dejar su huella ambiental. Estos esfuerzos también incluyen sistemas avanzados de tratamiento de aguas residuales, sistemas avanzados de calidad del aire, capacidades de conexión de energía en tierra y programas integrales de gestión de residuos, reciclaje y conservación de energía, que complementan muchas iniciativas para reducir los plásticos de un solo uso a bordo.
El gobernador de la Florida, Ron DeSantis, dijo hoy que demandará a la Administración del presidente John Biden, al Departamento de Salud y Servicios Humanos de Estados Unidos y a los Centros para el Control de Enfermedades (CDC), ante la negativa de permitir que los cruceros puedan volver a navegar desde aguas estadounidenses.
Miami, saliendo del puerto. Foto/Gregorio Mayi.
DeSantis anunció esa decisión en una conferencia de prensa realizado hoy en PortMiami, puerto de la ciudad que es considerada la Capital Mundial de los Cruceros. Estuvo acompañado por la fiscal general del estado, Ashely Moody.
El gobernador se mostró optimista ante los resultados de esta demanda, que pide que se permita navegar de manera inmediata, evitando que los barcos, sus pasajeros y los ingresos que representan, se escapen de la Florida.
En las pasadas semanas ha habido un creciente clamor general de ejecutivos de la industria de cruceros, que entienden que este renglón es el más afectado por las estrictas órdenes de los CDC.
Miami, vista desde uno de sus puentes. Foto/Gregorio Mayi.
Ejecutivos de las líneas de barcos, como Frank Del Río, presidente y CEO de Norwegian Cruise Holdings, que agrupa los cruceros de Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas, y Arnold Donald, CEO de la Corporación Carnival, han hecho reiteradas peticiones a los CDC para que levanten su Orden Condicional de No Navegar, sin resultado. Mientras Del Río solicitó empezar a navegar desde Estados Unidos a partir del 4 de julio, aunque luego anunció que empezarán con Norwegian Cruise Line desde Punta Cana, entre otros destinos internacionales,
Donald reiteró que prefieren enfocarse en navegar desde aguas estadounidenses y estar decepcionado con las nuevas guías de los CDC. Además indicó que si no eso no es posible, entonces tendrían que mirar otros destinos internacionales.
Cada día son miles quienes se suman a las peticiones que hacen agentes de viajes y autoridades de la industria turística y destinos estadounidenses, en apoyo a la vuelta de cruceros. El razonamiento detrás de esa petición es que ninguna de las otras variantes de viajes es tan regulada, y las otras actividades viajeras se están realizando con regularidad, incluyendo los vuelos, reapertura de hoteles y restaurantes al igual que múltiples atracciones.
Para mitigar el extenso impacto y las pérdidas millonarias luego de más de 15 meses sin navegar, ya la mayoría de líneas de crucero norteamericanas anunciaron que llevarán sus barcos a territorios fuera de Estados Unidos. Empresas como Royal Caribbean, Celebrity Cruises, Crystal Cruises, Silversea y Norwegian Cruise Line, entre otras, ya confirmaron sus travesías desde junio, desde destinos como Las Bahamas y Punta Cana, además de algunos viajes en Europa.
Norwegian Cruise Line Holdings Ltd. Podría ser la primera compañía de cruceros norteamericana, que empiece a navegar desde aguas estadounidenses, si todo sale como está en planes. Una carta enviada por Frank del Río, presidente y director de la empresa, que opera Norwegian Cruise Line, Oceania Cruises y Regent Seven Seas Cruises, a los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC), solicita empezar viajes el 4 de julio.
Norwegian Encore. Foto/Gregorio Mayi.
En la carta, Del Río expone el plan, que incluye su programa de salud y seguridad SailSAFE de múltiples capas, desarrollado en conjunto con expertos reconocidos mundialmente, y que es consistente con la guía actualizada de los CDC de que los viajes internacionales son seguros para las personas completamente vacunadas y que los esfuerzos de vacunación contra COVID-19 serán fundamentales para la reanudación segura de los viajes en cruceros.
Para hacer sus viajes, uno de los requisitos que cumplirá Norwegian es que todos los pasajeros estén vacunados al igual que los tripulantes. La empresa no aclaró, sin embargo, si pedirá o no que los menores tengan vacunas, o si pedirá una prueba de COVID 19 negativa, algo que han especificado otras líneas norteamericanas de crucero, que ya anunciaron que empezarán a navegar desde Bahamas o St. Maarten, desde junio.
“Al exigir vacunas completas huéspedes y la tripulación, la Compañía cree que comparte el espíritu y excede la intención de la Orden de Navegación Condicional (CSO) de los CDC de promover los objetivos mutuos de salud pública y proteger a los huéspedes, la tripulación y las comunidades que visita. Norwegian confía y es optimista que los CDC acordarán que los requisitos de vacunación obligatorios eliminan la necesidad del CSO y, por lo tanto, las solicitudes para el levantamiento de la orden para los buques de Norwegian, permitiéndoles navegar desde los puertos estadounidenses partir del 4 de julio”, dijeron también en un comunicado.
“Felicitamos a los CDC por los pasos que ha tomado para abrir aún más los viajes para los estadounidenses vacunados. Norwegian Cruise Line Holdings comparte la opinión de los CDC de que las vacunas son el vehículo principal para que los estadounidenses regresen a su vida cotidiana “, dijo Del Rio en su carta.
Los barcos empezarían con una capacidad limitada al 60%, y la empresa no dio más detalles de posibles itinerarios o de cuáles de los barcos de sus tres marcas iniciarían las travesías, pero destacaron que la industria de cruceros ha transportado con éxito a casi 400,000 pasajeros en más de 10 principales mercados de cruceros fuera de Estados Unidos con solo unos pocos casos aislados de COVID-19 que fueron efectivamente identificados, contenidos y mitigado sin afectar la salud o interrumpir las vacaciones de otros, todo esto antes de la disponibilidad de las vacunas.
“Con vacuna, mandatos y estrictos protocolos de salud y seguridad establecidos, creemos que podemos proporcionar una seguridad y experiencia de vacaciones saludables. Con nuestras embarcaciones nuevamente en funcionamiento, no solo restableceremos miles de empleos estadounidenses y satisfacer la importante demanda de los consumidores de cruceros, pero también volver a contribuir con miles de millones de dólares a la economía estadounidense a medida que la industria reanuda las operaciones de cruceros “, explicó el presidente de la compañía.
En una conferencia de prensa virtual conjunta con el Honorable Dionisio D’Aguilar, Ministro de Turismo y Aviación de la Commonwealth de Las Bahamas, Crystal Cruises anunció sus planes de reiniciar la navegación con un nuevo Bahamas Escapes a partir del 3 de julio de 2021 con una serie de 16 cruceros de ida y vuelta de siete noches desde Nassau en su galardonado barco insignia, Crystal Serenity.
Crystal Serenity. Foto/Gregorio Mayi.
Además de sus itinerarios de Nassau, Crystal también ofrecerá 16 viajes de ida y vuelta de siete noches desde Bimini a partir del 4 de julio de 2021. Con sus nuevos cruceros Bahamas Escapes, Crystal Serenity se convierte en el primer barco con destino a puerto base en Las Bahamas, así como el primer barco oceánico que navega desde las Américas desde la interrupción voluntaria de las operaciones de la industria de cruceros hace casi un año.
En la conferencia de prensa para anunciar los nuevos cruceros Bahamas Escapes estuvieron Jack Anderson, presidente interino y director ejecutivo de Crystal, el ministro D’Aguilar y la directora general Joy Jibrilu, del Ministerio de Turismo de Las Bahamas.
Para obtener más información sobre cómo viajar a Las Bahamas, visite www.bahamas.com.
La más reciente información actualizada para viajeros por los Centros para el Control y Prevención de las Enfermedades (CDC), trajo buenas noticias. De acuerdo a los CDC, los viajeros completamente vacunados tienen menos probabilidades de contraer y transmitir COVID-19, por lo que pueden sentirse más seguros para viajar.
Es importante que sepas que estas reglas aplican para los vuelos entre Estados Unidos y sus territories, y que los pasajeros que vienen de otros países tienen que hacerse la prueba de COVID-19 para entrar a Estados Unidos.
Estos son los criterios en la nueva guía:
Las personas que están completamente vacunadas con una vacuna autorizada por la FDA pueden viajar de manera segura dentro de los Estados Unidos.
Los viajeros completamente vacunados no necesitan hacerse la prueba antes o después del viaje a menos que su destino así lo requiera.
Los viajeros completamente vacunados no necesitan auto-cuarentena.
Los que han tenido COVID-19 pero se han recuperado en los pasados 3 meses, pueden también viajar sin necesidad de una nueva prueba de COVID o sin haberse vacunado.
Los viajeros completamente vacunados deben seguir las recomendaciones de los CDC para viajar de manera segura, que incluyen, el usar mascarillas sobre su nariz y boca, mantenerse a 6 pies de distancia de los demás y se debe evitar las multitudes. Esto además de que hay que lavarse las manos con frecuencia o usar un desinfectante para manos.
Los CDC siguen recomendando que no viaje si no tiene las vacunas completas y si no han pasado 14 días después de ser aplicada la dosis completa correspondiente. Hasta que no pase ese período no se considera que está completamente vacunado.
La vacuna de Johnson & Johnson solo requiere una sola dosis, y las de Pfizer y Moderna, dos dosis cada una. Estas son las que se están utilizando en Estados Unidos.
