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Con la puesta en vigor de la orden de los Centros de Control y Prevención de Enfermedades (CDC), sobre la regla de tener una prueba de COVID-19 negativa, para poder entrar a Estados Unidos, a partir del 26 de enero de 2021, traemos esta serie de preguntas y respuestas, para aclarar dudas a los viajeros.

Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de New York. Foto/Gregorio Mayi.

Para aclarar, primero veamos lo que dice la orden:

Si planea viajar internacionalmente, deberá hacerse la prueba no más de 3 días antes de viajar en avión a los Estados Unidos. Deberá mostrar su resultado negativo a la aerolínea antes de abordar su vuelo, o estar preparado para mostrar documentación de recuperación (prueba de una prueba viral positiva reciente y una carta de su proveedor de atención médica o un funcionario de salud pública que indique que fue autorizado para viajar.

Los pasajeros aéreos también deberán confirmar que la información que presentan es verdadera en forma de certificación. Esta Orden, que se avisó el 12 de enero, entra en vigencia a partir de las 12:01 am EST (5:01 am GMT) del 26 de enero de 2021.

Preguntas y respuestas más frecuentes

Estas son las preguntas y respuestas más frecuentes que nos están haciendo los viajeros. Parte de esta información está contenida en la página oficial de los CDC.

¿Esta orden es para ciudadanos o residentes americanos, o para visitantes extranjeros?

Esta orden aplica a todos los viajeros que llegan por avión desde un destino internacional, es decir de que viajen desde otro lugar que no sea Estados Unidos, y que tengan 2 años o más.

¿Si viajo hacia o desde Puerto Rico o Hawai, tengo que hacerme la prueba?

No, esta regla no se aplica a los pasajeros aéreos que vuelan desde un territorio o posesión de Estados Unidos. Estos son Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte, Puerto Rico y las Islas Vírgenes Americanas. Hawai es un estado del país.

¿Cómo puedo hacerme la prueba si estoy de turista en un hotel del Caribe? ¿Es cierto que la proveen gratis?

Tiene que verificar con su agencia de viajes o con el hotel directamente. Cada uno tiene políticas diferentes. En algunos casos puede hacerse la prueba en el mismo hotel, y gratis, pero en otros casos, debe ir a un laboratorio o tendría que pagar. Antes de viajar es importante que esté informado de esto, no viaje sin saber cómo cumplirá con esa orden.

¿Qué pasa si mi vuelo se retrasa, me hice la prueba, pero pasaron las 72 horas requeridas?

Deberá repetirse la prueba.

¿Qué pasa si mi prueba sale positivo al COVID-19?

No podrá viajar y tendrá que quedarse en cuarentena en el país en que se encuentre. Además tendrá que cubrir los gastos de esa cuarentena. Entiéndase hotel, comidas, transporte y gastos médicos si es necesario. La excepción a esto son las cadenas de hoteles “todo incluido” del Caribe y México, algunas de las cuales están ofreciendo la cuarentena gratis a sus viajeros. O la mejor opción, tener un seguro de viajes que le cubra esta eventualidad. Nuevamente recomendamos la orientación completa antes de viajar, no deje esto al azar.

¿Hasta cuándo está vigente esa orden?

No hay fecha determinada de terminación.

¿Se aplica esta orden a los cruces fronterizos terrestres?

No, solo se aplican a los viajes aéreos a EE. UU.

¿Qué pasa si no tengo la prueba realizada y llego al aeropuerto?

Le será negado su abordaje al avión. No podrá viajar, y los gastos que incurra por cambio de pasaje, transporte o alojamiento, son su responsabilidad.

¿Quién se asegura que los viajeros tengan una prueba negativa o documentación de recuperación antes de abordar un avión a los EE. UU.?

La aerolínea corroborará sus documentos.

¿Al ingresar a Estados Unidos, tengo que hacer cuarentena?

Esa es la gran pregunta porque la información no está clara. De todas maneras hay estados y ciudades que están requiriendo cuarentena. Le sugerimos que verifique antes de viajar, cuáles son los requisitos y las reglas para su destino de llegada a Estados Unidos. Evite sorpresas de última hora.

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    El nuevo requisito para viajar a Estados Unidos es una orden de los Centros de Control y Prevención de Enfermedades (CDC). La nueva regla de tener una prueba de COVID-19 negativa, para poder entrar a Estados Unidos, fue puesta en vigor a partir del 26 de enero de 2021. Te traemos esta serie de preguntas y respuestas, para aclarar dudas.

    Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de New York. Foto/Gregorio Mayi.
    Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de New York. Foto/Gregorio Mayi.
    Para aclarar, primero veamos lo que dice la orden:

    Si planea viajar internacionalmente, deberá hacerse la prueba no más de 3 días antes de viajar en avión a los Estados Unidos. Deberá mostrar su resultado negativo a la aerolínea antes de abordar su vuelo, o estar preparado para mostrar documentación de recuperación (prueba de una prueba viral positiva reciente y una carta de su proveedor de atención médica o un funcionario de salud pública que indique que fue autorizado para viajar.

    Los pasajeros aéreos también deberán confirmar que la información que presentan es verdadera en forma de certificación. Esta Orden, que se avisó el 12 de enero, entra en vigencia a partir de las 12:01 am EST (5:01 am GMT) del 26 de enero de 2021.

    Preguntas y respuestas más frecuentes

    Estas son las preguntas y respuestas más frecuentes que nos están haciendo los viajeros. Parte de esta información está contenida en la página oficial de los CDC.

    ¿Esta orden es para ciudadanos o residentes americanos, o para visitantes extranjeros?

    Esta orden aplica a todos los viajeros que llegan por avión desde un destino internacional, es decir de que viajen desde otro lugar que no sea Estados Unidos, y que tengan 2 años o más.

    ¿Si viajo hacia o desde Puerto Rico o Hawai, tengo que hacerme la prueba?

    No, esta regla no se aplica a los pasajeros aéreos que vuelan desde un territorio o posesión de Estados Unidos. Estos son Samoa Americana, Guam, las Islas Marianas del Norte, Puerto Rico y las Islas Vírgenes Americanas. Hawai es un estado del país.

    ¿Cómo puedo hacerme la prueba si estoy de turista en un hotel del Caribe? ¿Es cierto que la proveen gratis?

    Tiene que verificar con su agencia de viajes o con el hotel directamente. Cada uno tiene políticas diferentes. En algunos casos puede hacerse la prueba en el mismo hotel, y gratis, pero en otros casos, debe ir a un laboratorio o tendría que pagar. Antes de viajar es importante que esté informado de esto, no viaje sin saber cómo cumplirá con esa orden.

    ¿Qué pasa si mi vuelo se retrasa, me hice la prueba, pero pasaron las 72 horas requeridas?

    Deberá repetirse la prueba

    ¿Qué pasa si mi prueba sale positivo al COVID-19?

    No podrá viajar y tendrá que quedarse en cuarentena en el país en que se encuentre. Además tendrá que cubrir los gastos de esa cuarentena. Entiéndase hotel, comidas, transporte y gastos médicos si es necesario. La excepción a esto son las cadenas de hoteles “todo incluido” del Caribe y México, algunas de las cuales están ofreciendo la cuarentena gratis a sus viajeros. O la mejor opción, tener un seguro de viajes que le cubra esta eventualidad. Nuevamente recomendamos la orientación completa antes de viajar, no deje esto al azar.

    ¿Hasta cuándo está vigente esa orden?

    No hay fecha determinada de terminación.

    ¿Se aplica esta orden a los cruces fronterizos terrestres?

    No, solo se aplican a los viajes aéreos a EE. UU.

    ¿Qué pasa si no tengo la prueba realizada y llego al aeropuerto?

    Le será negado su abordaje al avión. No podrá viajar, y los gastos que incurra por cambio de pasaje, transporte o alojamiento, son su responsabilidad.

    ¿Quién se asegura que los viajeros tengan una prueba negativa o documentación de recuperación antes de abordar un avión a los EE. UU.?

    La aerolínea corroborará sus documentos.

    ¿Al ingresar a Estados Unidos, tengo que hacer cuarentena?

    Esa es la gran pregunta porque la información no está clara. De todas maneras hay estados y ciudades que están requiriendo cuarentena. Le sugerimos que verifique antes de viajar, cuáles son los requisitos y las reglas para su destino de llegada a Estados Unidos. Evite sorpresas de última hora.

    El primer barco de Royal Caribbean en navegar en Asia, luego del receso por la pandemia, reportó un caso de coronavirus. El Quantum of the Seas empezó a navegar desde Singapur, el 1ro. de diciembre, en travesías cortas de tres y cuatro noches, y solamente con pasajeros de ese país asiático. 

    Royal Caribbean había mostrado previamente todas las medidas de salud y seguridad que estaba tomando en estos viajes, que se consideraban de prueba. Se esperan que estas se implementen a medida que sus barcos vuelvan a navegar. Las mismas han sido recomendadas por su “Healthy Panel”, un panel de científicos expertos, creado en conjunto con Norwegian Cruise Holding.  Dentro de las medidas ya establecidas en el Quantum se incluyen desde el uso de mascarillas para practicar deportes y actividades como el uso del RipCord by IFly, (un simulador de skydiving) hasta un “tracelet”, un  brazalete para el rastreo de los pasajeros a bordo. 

    Estos viajes son un “nowhere cruise”, es decir no van a ningún puerto, el barco solo se mantiene navegando. Este era el tercero de ellos, que zarpó el lunes, 7 de diciembre, y el caso positivo fue reportado a través del Board de Turismo de Singapur. El barco, que llevaba 1,680 pasajeros y 1,148 tripulantes, retornó a puerto y el próximo viaje, en agenda para salir mañana, jueves, 10 de diciembre, fue cancelado. 

    Royal Caribbean indicó que a todos los tripulantes que tuvieron contacto con el pasajero de 83 años que dio positivo, se les hizo la prueba y todos resultaron negativos. Al pasajero enfermo se le había hecho la prueba antes de abordar el Quantum, y también había resultado negativo. Luego detectarse el caso, los pasajeros estuvieron encerrados en su habitación, hasta que se les autorizó el desembarque. Como parte de los protocolos establecidos por la empresa de cruceros y las autoridades de Singapur, los pasajeros deben hacerse la prueba entre 48 a 72 horas antes del embarque.

    Las líneas de barco de CLIA se acogieron a un cese voluntario hasta el 31 de octubre

    En una clara muestra de que la pandemia del coronavirus sigue afectando fuertemente a la industria de cruceros y que todavía nos queda mucho camino por recorrer en este tema, la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA), anunció hoy que sus miembros de la línea de cruceros oceánicos han acordado suspender voluntariamente las operaciones de cruceros de Estados Unidos, al menos hasta el 31 de octubre de 2020.

    Carnival Horizon. Foto/Gregorio Mayi
    Carnival Horizon. Foto/Gregorio Mayi.

    Esto puede ser confuso para algunos lectores que han visto que anteriormente líneas de crucero como Norwegian Cruise Line, Oceania y Regent han anunciado suspensión hasta esa fecha, pero esas empresas lo estaban haciendo de manera individual. Ahora con este anuncio de CLIA, serán todas las que pertenecen a esa asociación, que empiecen a navegar en noviembre, si es que a esa fecha se ha logrado contener los brotes de coronavirus en Estados Unidos, país donde hemos visto al contrario, que están aumentando.

    Entre los miembros de CLIA se encuentran además de Norwegian, Carnival, Holland America, Royal Caribbean, Celebrity, Azamara, Silversea y otras empresas. Esta medida aplica solo a los barcos que navegan desde aguas estadounidenses.

    CLIA dijo que a pesar de la valiosa alineación entre la suspensión voluntaria anterior de CLIA hasta el 15 de septiembre y la fecha actual de orden de no navegación de los CDC del 30 de septiembre, es prudente en este momento extender voluntariamente la suspensión de las operaciones de cruceros oceánicos de Estados Unidos hasta al menos el 31 de octubre. 

    Carnival Horizon. Foto/Gregorio Mayi.
    Carnival Horizon. Foto/Gregorio Mayi

    “Esta es una decisión difícil ya que reconocemos el impacto aplastante que esta pandemia ha tenido en nuestra comunidad y en todas las demás industrias. Sin embargo, creemos que esta acción proactiva demuestra aún más el compromiso de la industria de cruceros con la salud pública y la voluntad de suspender voluntariamente las operaciones en interés de la salud y la seguridad públicas, como ha ocurrido dos veces antes. Los miembros de la línea de cruceros de CLIA continuarán monitoreando la situación con el entendimiento de que volveremos a visitar una posible extensión adicional antes del 30 de septiembre de 2020. Al mismo tiempo, si las condiciones en los EE. UU. cambian y es posible considerar salidas cortas y modificadas, consideraríamos un reinicio anterior”, dijo CLIA mediante comunicado.

    Los números no mienten y el estudio de impacto económico de CLIA no deja duda de las monumentales pérdidas que ha representado la pandemia para la industria de cruceros. De acuerdo a eso, la actividad de cruceros en los Estados Unidos respalda a casi medio millón (421,000) empleos estadounidenses y genera $ 53 mil millones anuales en actividad económica en todo el país. Cada día de la suspensión de las operaciones de cruceros de los EE. UU. Se produce una pérdida de hasta $ 110 millones en actividad económica y 800 empleos estadounidenses directos e indirectos. El impacto de la suspensión es particularmente profundo en los estados que dependen en gran medida del turismo de cruceros, incluidos Florida, Texas, Alaska, Washington, Nueva York y California.

    Otras líneas de barcos han anunciado incluso suspensiones más extendidas debido al Covid-19. Crystal Cruises canceló todos sus viajes del 2020 y Princess Cruises espera volver a navegar desde el 15 de diciembre.

    ¿Es en serio o una broma? Me dijo una colega periodista que reside en otro país cuando le mencioné que había posibilidad de que en medio de la pandemia, nos tocara una tormenta. Es más, ya nos estamos preparando para eso, y si es verdad que llega, no sería tormenta, sino un huracán!!! Y claro, es en serio, muy serio.

    Huracán!

    Se trata del huracán Isaías, que nos dio muestra de su fuerza cuando azotó con una magnitud inesperada y devastadora a nuestras querida Isla del Encanto, Puerto Rico, y a nuestra querida tierra de República Dominicana. Isaías allí no fue huracán sino tormenta tropical y dejó una estela de inundaciones, derrumbes, daños a la agricultura y cientos de personas sin hogares en ambas islas caribeñas.

    Pero se fortaleció y ahora es un huracán categoría 1, con vientos sostenidos de hasta 75 millas por hora, según el más reciente informe del Centro Nacional de Huracanes, de las 2:00 p.m. del viernes 31 de julio.  Se sabe que hay posibilidad de que aumente a categoría 2 antes de pasar por Florida, luego de pasar por las Bahamas, otras islas castigadas por la pandemia que recién abrieron sus fronteras al turismo.

    ¿Qué significa para Orlando? Esta ciudad está en el medio de la península de Florida, lo que se conoce como la Florida Central, y todo parece indicar que Isaías entrará por el sur, por lo tanto áreas de Miami, como Miami Dade, son los que tienen mayor probabilidad de recibir lluvias y vientos. Pero en Orlando estaremos al menos bajo alerta de tormenta tropical, al igual que áreas cercanas. Importante aclarar que no se espera que el huracán entre de lleno en Florida.

    Ya el gobernador Ron DeSantis declaró un estado de emergencia por la llegada del huracán y los preparativos para el paso del huracán han impactado los procesos que se llevan a cabo por el coronavirus, cerrando los centros de prueba de Covid-19.

    Las autoridades locales, como el Municipio de Orlando enviaron a sus residentes el recordatorio de revisar los planes de preparación para el huracán, que incluyen planes de evacuación, de ser necesario, y de guardar artículos sueltos que estén en los patios o balcones. Además se están repartiendo los sacos de arena gratuitos para proteger la entrada de agua en las casas donde sea necesario.

    Quienes vivimos en zonas donde hay huracanes, ya estamos acostumbrados a que desde el 1ro. de junio hasta el 30 de noviembre debemos tener un plan de acción. Tenemos que estar preparados con artículos de primera necesidad, alimentos enlatados y lámparas para el caso de que falle la electricidad, algo frecuente en el paso de estos fenómenos. También las medicinas que utilizan y un botiquín de emergencia. Sobre todo, quienes viven en áreas no consideradas seguras, deben estar listos para salir de sus casas con tiempo, sin esperar el momento crítico.

    ¡En medio de la pandemia, esto es agobiante, pero la naturaleza manda! Lo importante es estar tranquilos y preparados.

    Para información sobre cómo prepararse, puede acceder a la Oficina de Manejo de Emergencias de la Ciudad de Orlando y manténgase conectado a nuestras redes sociales para actualizaciones.

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    El impacto del coronavirus en la industria de cruceros va para largo. Hoy Princess Cruises anunció que sus barcos no navegarán hasta el 15 de diciembre.

    Golden Princess de Princess Cruises. Foto Gregorio Mayi.
    Golden Princess de Princess Cruises. Foto Gregorio Mayi.

    Esto es una gran sorpresa. Se sabía que las grandes compañías de crucero no navegarían hasta octubre debido a que los Centros de Prevención y Control de Enfermedades (CDC) habían extendido la orden de no navegar hasta el 30 de septiembre para todos los barcos en aguas norteamericanas.

    Sin embargo se tenía la esperanza de que ya para esa fecha pudieran reanudarse las travesías, aunque todo el mundo está claro que las líneas de crucero tendrían que garantizar el cumplimiento de las medidas de salud requeridas para los pasajeros y los tripulantes.

    Pero Princess fue la primera en confirmar la extensión del cese de operaciones hasta diciembre, evidenciando que el impacto del coronavirus Covid-19 ha sido nefasto para los cruceros, al igual que para toda la industria de viajes que se ha visto paralizada en el 2020. Lo mismo ha pasado en todos los ámbitos de la economía mundial.

    No se sabe si otras líneas de crucero tomarán medidas similares.

    Princess dijo que debido a la progresión continua de COVID-19 y las decisiones relacionadas de varios gobiernos, autoridades sanitarias y aerolíneas con respecto a las restricciones de viaje, están extendiendo su pausa en las operaciones de cruceros que afectan los siguientes viajes:

     Todos los destinos de Asia, el Caribe, la costa de California, Hawái, México, el Canal de Panamá, América del Sur y la Antártida, Japón y Tahití / Pacífico Sur hasta el 15 de diciembre de 2020.

    La excepción es todos los cruceros que entren y salgan de Australia en Majestic Princess, Regal Princess, Sapphire Princess, Sea Princess y Sun Princess hasta el 31 de octubre de 2020.

    “Compartimos la decepción de nuestros huéspedes al cancelar estos cruceros”, dijo Jan Swartz, presidente de Princess Cruises. “Esperamos con ansias los días en que podamos volver a viajar y traer felicidad a todos los que navegan”.

    Los viajeros que hayan pagado a Princess en su totalidad tendrán la opción de recibir un Crédito de Crucero Futuro (FCC) reembolsable equivalente al 100% de la tarifa de crucero pagada más un FCC adicional no reembolsable equivalente al 25% del tarifa de crucero.

    A los que no hayan pagado en su totalidad, Princess duplicará el depósito, proporcionando una FCC reembolsable por el dinero actualmente depositado más una FCC de bonificación correspondiente que se puede utilizar en cualquier viaje hasta el 1 de mayo de 2022. La FCC de bonificación correspondiente no es reembolsable, no excederá el monto de la tarifa base del crucero reservado actualmente, y tendrá un valor mínimo de $ 100 por persona.

    Para recibir las FCC anteriores, no se requiere ninguna acción. Pero también pueden recibir un reembolso completo de todo lo pagado solicitando directamente en la página de Princes Cruises. Las solicitudes deben recibirse antes del 31 de agosto de 2020 o los pasajeros se les dará la opción Crédito de crucero futuro.

     Si tiene dudas consulte a su agente de viajes o a Princess Cruises.

    Los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC) anunciaron la extensión de una Orden de No Navegación para cruceros hasta el 30 de septiembre de 2020. Esta orden continúa suspendiendo las operaciones de pasajeros en cruceros con capacidad para transportar al menos 250 pasajeros en aguas sujetas a la jurisdicción de los Estados Unidos.

    Barcos en Las Bahamas. Foto/Gregorio Mayi.

    Los CDC dijeron que respaldan la decisión del 19 de junio de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA) de extender voluntariamente la suspensión de las operaciones para viajes de cruceros de pasajeros hasta el 15 de septiembre de 2020. De acuerdo con el anuncio de CLIA de la suspensión voluntaria de la operación por parte de sus compañías miembro, Los CDC han extendido su Orden de No Navegar para garantizar que las operaciones de pasajeros en cruceros no se reanuden prematuramente.

    Los datos acumulativos de los CDC del 1 de marzo al 10 de julio de 2020 muestran 2,973 casos de enfermedades COVID-19 o similares a COVID en cruceros, además de 34 muertes. Estos casos fueron parte de 99 brotes en 123 cruceros diferentes. Durante este período de tiempo, el 80 por ciento de los barcos se vieron afectados por COVID-19.

    A partir del 3 de julio, nueve de los 49 barcos bajo la Orden de No Navegar tienen brotes en curso o resueltos. Según los datos de la Guardia Costera de EE. UU., a partir del 10 de julio de 2020, hay 67 barcos con 14,702 tripulantes a bordo.

    Esta orden permanecerá en vigencia hasta lo que suceda más temprano entre los siguientes criterios:

    • La expiración de la declaración del Secretario de Salud y Servicios Humanos de que COVID-19 constituye una emergencia de salud pública.
    • El Director de los CDC rescinde o modifica el pedido en función de consideraciones específicas de salud pública u otras.
    • Al llegar la fecha del 30 de septiembre de 2020.

    En los cruceros, los pasajeros y la tripulación comparten espacios más concurridos que la mayoría de los entornos urbanos. Incluso cuando solo la tripulación esencial está a bordo, todavía se produce la propagación continua de COVID-19.

    Si se permitiera reanudar las operaciones sin restricciones de pasajeros de cruceros, los pasajeros y la tripulación a bordo tendrían un mayor riesgo de infección por COVID-19 y aquellos que trabajan o viajan en cruceros colocarían un riesgo sustancial innecesario para los trabajadores de la salud, el personal del puerto y los socios federales ( es decir, Aduanas y Protección Fronteriza y la Guardia Costera de los EE. UU.) así como las comunidades a las que regresan.

    La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) se ha preparado para una temporada de viajes muy diferente dada la evolución de la pandemia COVID-19.

    TSA-Plexiglass instalado en San Juan-Foto TSA
    TSA-Plexiglass instalado en aeropuerto. Foto TSA

    TSA ha implemetó cambios en el proceso de detección de seguridad que reducen el potencial de contaminación cruzada en el punto de control de seguridad de los aeropuertos, en un esfuerzo por ayudar a prevenir la propagación de COVID-19. TSA ya comenzó la implementación de esos cambios, y se estarán implementando en los aeropuertos de todo el país.

    “En interés de los trabajadores de primera línea de TSA y la salud de los viajeros, TSA se compromete a realizar cambios prudentes en nuestros procesos de detección para limitar el contacto físico y aumentar la distancia física tanto como sea posible”, dijo el administrador de la TSA, David Pekoske. “Continuamos evaluando nuestras medidas de seguridad con miras a tomar decisiones inteligentes y oportunas que beneficien la salud y la seguridad, así como la experiencia del viajero”.

    Qué debes esperar como viajero con los cambios de procedimientos implementados por el TSA

    1- Manten la posesión de tu pase de abordar.

    En lugar de entregar tu tarjeta de embarque a un oficial de la TSA en el podio de documentos de viaje, ahora debes colocar tu tarjeta de embarque (en papel o electrónica) en el lector de tarjetas de embarque.

    Después de escanear, debes sostener tu tarjeta de embarque hacia el oficial de la TSA para permitir que el oficial la inspeccione visualmente. Este cambio reduce la necesidad del oficial de la TSA, de tocar tu tarjeta de embarque, lo que reduce el potencial de contaminación cruzada.

    2- Alimentos separados para el examen de rayos X.

    Debes colocar tus alimentos de mano en una bolsa de plástico transparente y colocar esa bolsa en un contenedor. Los alimentos a menudo activan una alarma durante el proceso de selección. Separar la comida de la bolsa de mano, disminuye la probabilidad de que un oficial de la TSA abra la bolsa de mano y retire los alimentos para una inspección más cercana.

    Este requisito permite el distanciamiento social, reduce la necesidad del oficial de la TSA de tocar el recipiente de comida y reduce el potencial de contaminación cruzada. Los miembros de TSA Precheck no necesitan sacar artículos de sus bolsas.

    3- Empaque inteligente.

    Debes tener especial cuidado para asegurarte de que no tengas artículos prohibidos, como líquidos, geles o aerosoles en cantidades mayores a 3.4 onzas, en tus bolsas de mano (botellas de agua, champú).

    En respuesta a COVID-19, TSA está permitiendo un contenedor de desinfectante de manos líquido, hasta 12 onzas por pasajero, en bolsas de mano. Se requiere que los pasajeros retiren el desinfectante de manos de la bolsa de mano antes de enviarlo a un examen de rayos X.

    Si se descubre que una bolsa contiene un artículo prohibido, se te puede indicar que regreses a la mesa fuera de la seguridad con tus bolsas de mano para retirar el artículo y desecharlo.

    También puedes ser enviado de vuelta fuera de la seguridad para que retire los elementos que originalmente debieron haber sido expuestos (como computadoras portátiles, líquidos, geles, aerosoles y dispositivos electrónicos grandes) y volver a enviar tus propiedades para la detección de rayos X.

    4- Practica el distanciamiento social.

    Los pasajeros deben permitir el distanciamiento social para reducir el contacto directo entre empleados y viajeros siempre que sea posible sin comprometer la seguridad. Los ajustes notables que conducen al punto de control de seguridad incluyen, aumentar la distancia entre las personas a medida que ingresan al punto de control de seguridad, colocar recordatorios visuales del espacio apropiado en los pisos del punto de control y escalonar el uso de carriles cuando sea posible. No hay dos aeropuertos iguales, por lo que esto podría verse un poco diferente en cada aeropuerto.

    5- Use protección facial.

    Los oficiales de la TSA en los puntos de control ahora usan protección facial. Se alienta a que uses protección facial en el puesto de control también. Sin embargo, ten en cuenta que puedes necesitar ajustarlo durante el proceso de revisión. También se alienta a que retires artículos como cinturones y artículos de sus bolsillos, como billeteras, llaves y teléfonos, y los coloque directamente en tu bolsa de mano en lugar de en los contenedores para reducir los puntos de contacto durante el proceso de revisión.

    Los viajeros que no han volado desde la pandemia también pueden notar otros cambios. Incluyen:

    • Uso reducido del carril de seguridad debido a la reducción en el volumen de pasajeros.
    • Todos los oficiales de la TSA en los puestos de control con máscaras y guantes.
    • Los oficiales de la TSA opcionalmente usan protección para los ojos y protectores faciales de plástico transparente en algunos lugares.
    • Los oficiales de la TSA continuarán la práctica de cambiar los guantes después de cada revisión.
    • Blindaje plástico instalado en muchos podios de documentos de viaje, desinversiones, búsqueda de bolsas y lugares de entrega.
    • Oficiales de la TSA que practican el distanciamiento social.
    • Limpieza y desinfección de rutina de superficies que se tocan con frecuencia en el área del punto de control de detección.

    Muchas aerolíneas y aeropuertos también brindan orientación específica relacionada con COVID-19 a los viajeros.

     Consulta con tu aerolínea antes de tu viaje. Debes llegar temprano al aeropuerto con el tiempo requerido (dependiendo de si es vuelo doméstico o internacional) ya que el COVID-19 ha afectado el personal y las operaciones en todo el entorno del aeropuerto. Esto permitirá un tiempo adecuado para registrar las maletas, completar el control de seguridad y llegar a la puerta de embarque.

    Para más información de TSA durante la pandemia, visita aqui.

    La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) se ha preparado para una temporada de viajes muy diferente dada la evolución de la pandemia COVID-19.

    TSA practica nuevas medidas de segurida en los aeropuertos. Foto/TSA

    TSA ha implemetó cambios en el proceso de detección de seguridad que reducen el potencial de contaminación cruzada en el punto de control de seguridad de los aeropuertos, en un esfuerzo por ayudar a prevenir la propagación de COVID-19. TSA ya comenzó la implementación de esos cambios, y se estarán implementando en los aeropuertos de todo el país.

    “En interés de los trabajadores de primera línea de TSA y la salud de los viajeros, TSA se compromete a realizar cambios prudentes en nuestros procesos de detección para limitar el contacto físico y aumentar la distancia física tanto como sea posible”, dijo el administrador de la TSA, David Pekoske. “Continuamos evaluando nuestras medidas de seguridad con miras a tomar decisiones inteligentes y oportunas que beneficien la salud y la seguridad, así como la experiencia del viajero”.

    Qué debes esperar como viajero con los cambios de procedimientos implementados por el TSA

    1- Manten la posesión de tu pase de abordar.

    En lugar de entregar tu tarjeta de embarque a un oficial de la TSA en el podio de documentos de viaje, ahora debes colocar tu tarjeta de embarque (en papel o electrónica) en el lector de tarjetas de embarque.

    Después de escanear, debes sostener tu tarjeta de embarque hacia el oficial de la TSA para permitir que el oficial la inspeccione visualmente. Este cambio reduce la necesidad del oficial de la TSA, de tocar tu tarjeta de embarque, lo que reduce el potencial de contaminación cruzada.

    2- Alimentos separados para el examen de rayos X.

    Debes colocar tus alimentos de mano en una bolsa de plástico transparente y colocar esa bolsa en un contenedor. Los alimentos a menudo activan una alarma durante el proceso de selección. Separar la comida de la bolsa de mano, disminuye la probabilidad de que un oficial de la TSA abra la bolsa de mano y retire los alimentos para una inspección más cercana.

    Este requisito permite el distanciamiento social, reduce la necesidad del oficial de la TSA de tocar el recipiente de comida y reduce el potencial de contaminación cruzada. Los miembros de TSA Precheck no necesitan sacar artículos de sus bolsas.

    3- Empaque inteligente.

    Debes tener especial cuidado para asegurarte de que no tengas artículos prohibidos, como líquidos, geles o aerosoles en cantidades mayores a 3.4 onzas, en tus bolsas de mano (botellas de agua, champú).

    En respuesta a COVID-19, TSA está permitiendo un contenedor de desinfectante de manos líquido, hasta 12 onzas por pasajero, en bolsas de mano. Se requiere que los pasajeros retiren el desinfectante de manos de la bolsa de mano antes de enviarlo a un examen de rayos X.

    Si se descubre que una bolsa contiene un artículo prohibido, se te puede indicar que regreses a la mesa fuera de la seguridad con tus bolsas de mano para retirar el artículo y desecharlo.

    También puedes ser enviado de vuelta fuera de la seguridad para que retire los elementos que originalmente debieron haber sido expuestos (como computadoras portátiles, líquidos, geles, aerosoles y dispositivos electrónicos grandes) y volver a enviar tus propiedades para la detección de rayos X.

    4- Practica el distanciamiento social.

    Los pasajeros deben permitir el distanciamiento social para reducir el contacto directo entre empleados y viajeros siempre que sea posible sin comprometer la seguridad. Los ajustes notables que conducen al punto de control de seguridad incluyen, aumentar la distancia entre las personas a medida que ingresan al punto de control de seguridad, colocar recordatorios visuales del espacio apropiado en los pisos del punto de control y escalonar el uso de carriles cuando sea posible. No hay dos aeropuertos iguales, por lo que esto podría verse un poco diferente en cada aeropuerto.

    5- Use protección facial.

    Los oficiales de la TSA en los puntos de control ahora usan protección facial. Se alienta a que uses protección facial en el puesto de control también. Sin embargo, ten en cuenta que puedes necesitar ajustarlo durante el proceso de revisión. También se alienta a que retires artículos como cinturones y artículos de sus bolsillos, como billeteras, llaves y teléfonos, y los coloque directamente en tu bolsa de mano en lugar de en los contenedores para reducir los puntos de contacto durante el proceso de revisión.

    Los viajeros que no han volado desde la pandemia también pueden notar otros cambios. Incluyen:

    • Uso reducido del carril de seguridad debido a la reducción en el volumen de pasajeros.
    • Todos los oficiales de la TSA en los puestos de control con máscaras y guantes.
    • Los oficiales de la TSA opcionalmente usan protección para los ojos y protectores faciales de plástico transparente en algunos lugares.
    • Los oficiales de la TSA continuarán la práctica de cambiar los guantes después de cada revisión.
    • Blindaje plástico instalado en muchos podios de documentos de viaje, desinversiones, búsqueda de bolsas y lugares de entrega.
    • Oficiales de la TSA que practican el distanciamiento social.
    • Limpieza y desinfección de rutina de superficies que se tocan con frecuencia en el área del punto de control de detección.

    Muchas aerolíneas y aeropuertos también brindan orientación específica relacionada con COVID-19 a los viajeros.

     Consulta con tu aerolínea antes de tu viaje. Debes llegar temprano al aeropuerto con el tiempo requerido (dependiendo de si es vuelo doméstico o internacional) ya que el COVID-19 ha afectado el personal y las operaciones en todo el entorno del aeropuerto. Esto permitirá un tiempo adecuado para registrar las maletas, completar el control de seguridad y llegar a la puerta de embarque.

    Para más información de TSA durante la pandemia, visite www.tsa.gov/coronavirus.