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Barco más grande del mundo

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Si amas los cruceros, definitivamente este estará en tu lista. El Icon of the Seas, de Royal Caribbean, estrenará en enero de 2024 y será el barco más grande del mundo. Pero no solo asombrará por su tamaño, sino también por todas las novedades que traerá.

Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

El concepto del barco será uno familiar, aunque eso no quiere decir que no vaya a ser ideal para parejas o grupos de amigos, aclaró Royal Caribbean. Con el adelanto que ofrecieron, ya se sabe que tendrá atracciones para todas las edades, desde los viajeros chiquitines hasta los más adultos. 

Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

Aquí te contamos todo lo que traerá este fabuloso crucero, en el que puedes reservar para ser de los primeros en viajar:

Su tamaño y capacidad

Tiene capacidad de llevar casi 10,000 personas, entre sus 7,600 pasajeros más sus tripulantes.

Además 20 pisos, y un desplazamiento de 250,800 toneladas gruesas, que es como se mide el tamaño del barco. Hasta ahora, es sin duda, el más grande del mundo, tomando en cuenta que el Wonder of the Seas, considerado ahora el más grande, desplaza 235,600. El Wonder también es de Royal Caribbean. 

Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

Ocho vecindarios temáticos

1.- Thrill Island – Esta “isla perdida” alberga elementos como Category 6, el mayor parque acuático en el mar, con seis toboganes que baten récords:

  • Pressure Drop y su inclinación de 66 grados lo convierten en el primer tobogán abierto de caída libre de la industria;
  • El Frightening Bolt de 14 metros de altura, el tobogán de caída más alto del mar;
  • Storm Surge y Hurricane Hunter, los primeros toboganes familiares en alta mar con cuatro pasajeros por balsa; y
  • Storm Chasers, el primer dúo de carreras de colchonetas del crucero.
  • Crown’s Edge, que, de la pasarela, parte del circuito de cuerdas para terminar de manera sorprendente e impactante, deslizados a 45 metros sobre el océano. 
Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

2.- Chill Island

– Entre las siete piscinas a bordo, cuatro están en esta área de tres pisos. Swim & Tonic, el primer bar acuático de la línea en el mar; Royal Bay Pool, la piscina más grande del mar; Cloud 17, un refugio sólo para adultos; y la serena Cove Pool, con borde infinito. 

Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

3.- Surfside – Para familias con niños de seis años o menos, donde los adultos tendrán la piscina Water’s Edge, y los niños,Splashaway Bay y Baby Bay. A sólo unos pasos hay opciones para comer, lugares para descansar, un bar, el característico carrusel, una sala de juegos, Adventure Ocean, y Social020 para adolescentes. 

4.- The Hideaway – Este vecindario a 40 metros sobre el océano, es tipo club player,  con vistas ininterrumpidas del océano que sólo puede ofrecer un crucero y tiene la primera piscina infinita suspendida en el mar. Además una terraza solar de varios niveles con bañeras de hidromasaje.

5.- AquaDome – Ubicado en la cima, de día, es muy tranquilo y en la noche, se convierte en un lugar vibrante, con restaurantes, bares y los espectáculos acuáticos de la línea de cruceros en el AquaTheater. En este barco, el AquaTheater está techado, algo perfecto para evitar tener que cancelar los shows por inclemencias del tiempo. Todos esos son nuevos, pero el Icon traerá tres que están en otros de los barcos de Royal Caribbean:

6.- El Royal Promenade, más grande, cuenta con sus primeras vistas al océano desde el suelo hasta el techo, además de más de 15 restaurantes, cafés, bares y salones.

7.- El Central Park, con más restaurantes y entretenimniento.

8.- El vecindario Suite Neighborhood, más grande tiene tres cubiertas de lujo y ofrece una cubierta de sol de varios niveles, con piscina privada, bañera de hidromasaje y comedor.

Para entretenimiento, el barco tendrá varios de los favoritos de otros de Royal Caribbean, como el FlowRider, la pista de patinaje en hielo y el mini golf.

Nuevos estilos de cabina

Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

Habrá 28 categorías de cabina, y nuevos diseños para familias de tres, cuatro, cinco y más miembros, como la Family Infinite Balcony y la Surfside Family Suite. Además, la Ultimate Family Townhouse de tres plantas y las Sunset Corner Suites y las Panoramic Ocean Views de AquaDome, con vistas fabulosas. Para la tripulación también habrá cabinas rediseñadas, y sus espacios han sido reimaginados con un diseño más intuitivo, para los servicios, habitaciones y actividades.

Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

“Con cada nuevo barco, subimos la vara en la industria de los viajes, al tiempo que mejoramos lo que nuestros huéspedes conocen y adoran”, dijo Jason Liberty, presidente y CEO de Royal Caribbean Group. 

El crucero será el más sostenible de Royal Caribbean hasta la fecha, y el primero en usar gas natural licuado.

“Icon of the Seas es la culminación de más de 50 años de ofrecer experiencias memorables y nuestro próximo y audaz compromiso con aquellos que aman las vacaciones”, dijo Michael Bayley, presidente y CEO de Royal Caribbean International. ” 

Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

El barco, que tendrá más de 40 restaurantes, bares y lugares nocturnos, estará listo a finales de 2023, pero debutará el 28 de enero en Miami, Florida. Desde allí hará viajes de siete días hacia el Caribe, visitando siempre su popular A Perfect Day at CocoCay, en la isla privada de Royal Caribbean en las Bahamas, además de México,  y Roatán, en Honduras, entre otros puertos.

Icon of the Seas.
Icon of the Seas. Imagen/Royal Caribbean.

Symphony of the Seas. Foto Royal Caribbean.
Symphony of the Seas. Foto Royal Caribbean.

El Symphony of the Seas, el barco más grande del mundo ya está “en manos” de sus dueños, Royal Caribbean.

Construido en el astillero STX France en Saint-Nazaire, en Francia, los ejecutivos del lugar, hicieron la entrega oficial a Michael Bayley, Presidente y CEO de Royal Caribbean International, Richard Fain, Presidente y CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd.

Antes, se hizo el típico cambio de bandera, donde se cambia la bandera del astillero por la de la empresa.

El barco está navegando desde Barcelona, España, donde hará su temporada inagural por Europa durante el verano, saliendo desde ese puerto y visitando varios destinos como visitando Palma de Mallorca, España; la Provenza en Francia; y Florencia, Roma y Nápoles, en Italia.

Symphony of the Seas. Foto Royal Caribbean.
Symphony of the Seas. Foto Royal Caribbean.

Con este ya Royal Caribbean tiene 25 barcos. El Symphony of the Seas tiene 228,081 toneladas registradas brutas, mide 238 pies de alto y 1,188 pies de largo.

Su capacidad es 5,518 pasajeros en ocupación doble y  2,759 camarotes, y aunque es parecido a otros de la Clase Oasis (los más grandes del mundo y clase a la que pertenece), como es usual en estos casos, tendrá algunas novedades.

Entre las cosas parecidas están los famosos “vecindarios” o barrios que debutaron en el primero de su tipo, el Oasis of the Seas, y que han replicado en sus otros barcos modernos.

Pero entre las novedades hay muchas que destacar, especialmente en comida como el restaurante de mariscos, Hooked Seafood, y el “Sports Bar”,  Playmakers Sports Bar & Arcade, con 31 televisores de pantalla grande. Además aunque en otros han tenido comida mexicana, este estrena un nuevo concepto, el El Loco Fresh, con tacos y burritos.  En cuanto a entretenimiento de aventura, tiene el Ultimate Abyss, un tobogán en seco, cruzado, que te deslizará por varios pisos del barco y el “Battle for Planet Z”, el primer juego de láser de toda la flota.

Otra novedad y una muy en grande es el Ultimate Family Suite, una suite familiar de dos niveles, de 1,346 pies cuadrados que tiene una chorrera en la habitación, un cine privado con un televisor de alta definición de 85 pulgadas, una pared LEGO de piso a techo, un balcón de 212 pies cuadrados completo con tenis de mesa y una bañera de hidromasaje de tamaño completo. Es una sola suite en todo el barco, pero aunque su precio supera los $40,000 y lo duplica en temporada alta, ya está reservada por las próximas salidas.

El Harmony of the Seas llegará a Miami, Florida, en Estados Unidos, a partir del 10 de noviembre y será el primer barco en usar el moderno Terminal A, de Royal Caribbean, que se está construyendo en esa ciudad. De ahí tendrá viajes por el Caribe Oriental y Occidental.

 

Captain Gus Andersen, y CEO de Royal Caribbean International junto a Brittany Affolter, madrina del Harmony of the Seas. Foto Royal Caribbean.
Capitán Gus Andersen, y CEO de Royal Caribbean International junto a Brittany Affolter, madrina del Harmony of the Seas. Foto Royal Caribbean.

El barco más grande del mundo, el Harmony of the Seas, de Royal Caribbean, fue bautizado oficialmente en Ft. Lauderdale, Florida, luego de haber llegado a este puerto desde Europa.
Botella de champán para el bautismo del Harmony of the Seas. Foto Royal Caribbean.
Harmony of the Seas.

Y digo oficialmente porque muchos nos plantean el asunto de que seis meses antes, el barco fue estrenado en mayo en Southampton, Inglaterra, a donde por cierto, también fuimos a verlo y navegamos en su inaugural.

Foto Royal Caribbean.
Foto Royal Caribbean.

Es verdad, allí se estrenó pero la tendencia en la industria de cruceros es hacer una ceremonia en Europa y otra en América, y de hecho, en este lado del mundo, a veces se da el bautismo oficial y la ceremonia más grande.
Ese es el caso del Harmony, bautizado por Brittany Affolter, una maestra de Miami, de 22 años, en una ceremonia donde no faltó incluso uno de los robots del Bionic Bar, que ayudó a accionar la botella de champán para que se rompiera en el casco y diera buena suerte a la nave, siguiendo la tradición.
Volvimos a navegar ahora desde Ft. Lauderdale en el Harmony y hay que repetir el asombro que causa este gigantón, no solo de todos los que lo ven por primera vez, sino de los que también hemos viajado en él en otras ocasiones.
The Ultimate Abyss. Foto Gregorio Mayí.
The Ultimate Abyss. Foto Gregorio Mayí.

En la ceremonia de bautismo, que coincidió con el segundo viaje de prensa y agentes de viajes, no faltaron los fuegos artificiales. Al concluir este viaje, el Harmony iniciará sus travesías regulares hacia el Caribe, la mayoría de ellas de siete días.
Ft. Lauderdale es el puerto base permanente de este barco, el tercero de la Oasis de esa empresa de cruceros. El primero de ellos, el Oasis of the Seas, empezará a navegar este fin de semana desde Puerto Cañaveral, a una hora de Orlando, Florida, y el segundo, el Allure of the Seas, continuará zarpando desde Ft. Lauderdale como acostumbrado.
The Ultimate Abyss. Foto Gregorio Mayí.
The Ultimate Abyss. Foto Gregorio Mayí.

Muchas cosas llaman la atención del Harmony
Y de eso podemos estar escribiendo por varios meses, pero hay que destacar que este barco es como un híbrido, excelentemente bien logrado, entre las amenidades de la Clase Oasis, y las de la Clase Quantum.
Por eso tiene el concepto de vecindarios, entre ellos su Central Park y su Boardwalk, con carrusel de caballitos tallados incluido, hasta el Bionic Bar, estrenado en el Quantum of the Seas. Ese bar atendido por robots ha sido tan popular, que lo incluyeron en el Harmony, que además como primicia trajo The Ultimate Abyss, un tobogán que en unos 12 segundos te desliza por 10 pies y también a The Perfect Storm, un trío de chorreras acuáticas fantásticas que no te puedes perder.
Del Harmony hay mucho más que contar, pendientes a Todosobrecruceros.com para detalles.

Foto Royal Caribbean International.
Foto Royal Caribbean International.

El tercer barco clase Oasis de Royal Caribbean International ya tuvo su “float out”, proceso por el que sale del dique seco en que es construido por primera vez.

Foto Royal Caribbean International.
Foto Royal Caribbean International.

Construyéndose en el astillero STX de Francia, el tercer barco Clase Oasis, que será el más grande del mundo cuando estrene en mayo del 2016, tendrá capacidad para 5,479 en ocupación doble.

Foto Royal Caribbean International.
Foto Royal Caribbean International.

Además tendrá 16 pisos, desplazará 227,000 toneladas gruesas y tendrá 2,747 cabinas.

Foto Royal Caribbean International.
Foto Royal Caribbean International.

Entre las cosas que distinguirán al barco están las primeras chorreras acuáticas de la flota y el que tendrán amenidades tanto traídas de los otros barcos Oasis, como el concepto de siete vecindarios pero también toda la tecnología de la clase Quantum, como las bandas WowBands, el Bar Biónico y el internet más rápido en el mar.

Foto Royal Caribbean International.
Foto Royal Caribbean International.

 

Allure of the Seas. Foto Gregorio Mayí.

Más que confirmado. En octubre del 2012 se había dicho que se construiría un nuevo barco gigante, otro “más grande del mundo” de Royal Caribbean, para ser exactos, pero ya los planes se concretaron con la firma del contrato.
El nuevo barco de la Clase Oasis, (que no tiene nombre todavía) se construirá en el astillero STX de Francia y estará listo a mediados del 2016. Pero eso no es todo, hay un acuerdo para construir otro, si se dan las condiciones (entre las que asumimos que está que la empresa le vea la rentabilidad). Ese cuarto estaría listo para mediados de 2018.
Abajo el Central Park, uno de los vecindarios del Allure of the Seas. Foto Gregorio Mayí.

Ya Richard Fain, el CEO de Royal Caribbean Cruises ha dicho que las dos naves existentes siguen superando las expectativas de los pasajeros y que han tenido más éxito económico que lo esperado. Y basta abordarlo para darse cuenta de la cantidad de pasajeros que navegan en él, lo que es un indicador de su éxito.
El Oasis y el Allure, que estrenaron en noviembre de 2009 y de 2010 respectivamente, continúan asombrando como el primer día. Hemos navegado en él o los hemos encontrado en otros puertos, y siempre son noticia. El tamaño, la diversidad y experiencia que ofrecen al pasajero y el exterior imponente, los hacen pieza de conversación.
Cuando llegaron estrenaron no solo tamaño, sino otros extras como el concepto de vecindarios, un “aqua theather”, el “zip line” y un carrusel tallado a mano. Ahora la pregunta clave es ¿qué traerá el otro clase Oasis para ofrecer algo diferente? Entre el Oasis y el Allure no hay muchas diferencias, salvo algunos detalles, pero con más de seis años de diferencia entre ellos y los pasajeros buscando más novedades, Royal Caribbean no querrá defraudar a sus seguidores leales que quieran más. Esperemos a ver “lo que traerá el barco”.

Parte de la mercancía en la galería de Romero Britto en el Allure. Foto Gregorio Mayí.

Vuelvo a escribir de Britto y no es que nos hayamos hecho amigos luego de que conociera al famoso artista Pop brasileño en Finlandia, en el 2010. En esa ocasión el nombre ni siquiera me era familiar, y que me perdonen los millones de fans que tiene alrededor del mundo.
El artista se presentó en Finlandia mientras construían el Allure.

Pero Romero Britto fue la estrella invitada para compartir con el grupo de periodistas que viajamos hasta ese país para ver el Allure of the Seas de Royal Caribbean. Ese, que es el barco más grande del mundo, es gemelo del Oasis of the Seas y fue construido en el astillero STX, localizado en el pueblito de Turku, en Finlandia. Desde esa ocasión me cautivó que de estrella solo tenía una gran trayectoria, pero nada de poses y distancias. Lucía un hombre sencillo y afable, y no solo a mí que me causó esa impresión, sino a todos los que lo conocimos.
Lo volví a ver cuando estrenó el Allure, y él igual de sencillo, compartió con cientos de pasajeros que conocían al dedillo su trabajo y que compraron su mercancía con tal pasión que la hicieron agotarse en el viaje inaugural. Allí conocí una buena parte de su obra, tal vez la más comercial, desde los cuadros hasta las famosas carteras, osos en cristal, mariposas, maletas, relojes y accesorios para la casa. En el Allure se estableció su primera galería en altamar, con tanto éxito que ya hay otra en el Freedom of the Seas, pero él es un consagrado artista cuyas obras han recorrido los mejores museos del mundo. Con Royal Caribbean tiene una extensa relación iniciada en el 2003 cuando su trabajo decoró el deck de la piscina del Mariner of the Seas.
El artista define su arte como colorido, esperanzador y entusiasta y dice que le encanta la idea de tener una galería en los barcos, ya que así su trabajo no queda estático sino que viaja alrededor del mundo. Se declara viajero empedernido aunque dijo que nunca ha roto los lazos con su natal Brasil, lugar que ama profundamente y que nunca ha dejado de visitar.
Al preguntarle cómo se describe, dice que es un optimista que le gusta hablar de soluciones y no de problemas y que con su arte busca crear un
Firmando su mercancía en el Allure. Foto Gregorio Mayí.

lenguaje universal. Dijo que es un admirador de Pablo Picasso y Matisse, entre otros maestros y que el artista brasileño Francisco Brennand ha sido el más influyente en su carrera.
Considerado por muchos un genio contemporáneo, Britto nació en Recife, en el noreste del país sudamericano. Empezó a pintar desde muy pequeño pero a los 20 años se dio cuenta que podía vivir del arte y no solo lo ha logrado, sino que ha ayudado a miles de personas a través de sus obras caritativas, que son numerosas. La campaña que hizo para ‘Absolute Vodka’ puso su nombre en el mapa mundial, pero considera su mejor obra seis pinturas que hizo para las Naciones Unidas, que fueron usadas para crear millones de sellos de correo.
La fama del artista no se detiene y aunque suena más por su arte, en ocasiones protagoniza otras noticias, como la reciente demanda por la falsificación de su marca en cientos de tiendas en Puerto Rico. Por lo visto habrá Britto para rato por mar y tierra para beneplácito de sus miles de fans.
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Foto Royal Caribbean International.

Una corta visita de tres días al colosal Allure of the Seas, fue suficiente para echar un vistazo a sus amenidades, tener un toque del sabor de sus comidas y tener una pincelada de sus espectáculos. Pero eso no quiere decir que pudimos verlo todo. Porque dentro de este gigante de los mares hay todo un mundo de diversión que con sobrada razón lo hace ser considerado un destino en sí mismo. Mira la foto galería. Por lo tanto viajero, prepárate para pasar siete días descubriendo cada rincón de este nuevo barco de Royal Caribbean que acaba de debutar en Ft. Lauderdale, y que estará haciendo itinerarios de siete días por el Caribe, al igual que su barco gemelo, el Oasis of the Seas.
En TodoSobreCruceros.com te hemos llevado los detalles desde la construcción del Allure hasta su inauguración. Por eso ahora queremos contestar las preguntas que todos nos hacen sobre las similitudes y diferencias con su hermano gemelo, el Oasis of the Seas. Estos son considerados los barcos más grandes del mundo, y con la llegada del Allure los viajeros pueden convencerse de que segundas partes sí pueden ser buenas. Si bien es cierto que tienen muchas similitudes, también tiene grandes diferencias. Mira las más importantes que hacen que este barco tenga personalidad propia:
Entretenimiento: Espectacular es la palabra que mejor define los shows de este barco. Para no perderse son “Chicago, The Musical”, con extraordinarios artistas que también participan en “Blue Planet” el show tipo Cirque du Soleil, con bailes aéreos y acrobacias y “Oceanaria” del que sólo vimos un adelanto, pero impresionante con sus clavados, sus bailes y sus ejecuciones en el “AquaTheater”. Igualmente hermosos  son el desfile para niños que realizan con los personajes de DreamWorks, vistoso y emocionante para grandes y chicos, así como la presentación en diferentes zonas del barco de estos personajes y las películas 3D. Un detalle importante es que hay áreas designadas para retratarse con los personajes, pero no puedes entrar con tu cámara, ni siquiera con el celular. Sólo permiten fotos oficiales del barco que puedes ver y comprar
Comida: El estreno de “Samba Grill” parece que será el éxito gastronómico del Allure. Allí puedes comer ilimitados cortes de carne de primera calidad presentados por camareros vestidos como gauchos y sazonados con bailarinas de samba. Todo completado con un completo bufé de vegetales, antipastos y algunos mariscos. Otro éxito es “Rita’s Cantina” la primera
cantina mexicana de Royal Caribbean. Allí tienen variedad de margaritas, tacos, unos nachos fiesta que son una maravilla y si quieres probar diferentes platillos, busca las opciones pequeñas, que son buenas y muy variadas.  Otras opciones son “The BoardWalk Dog House”, con variedad de perros calientes, (no tiene costo adicional), y el primer Starbucks en altamar, con precios similares a los de esos cafés en tierra.
Tiendas y tecnología: El Allure tiene la primera tienda Guess en altamar, así como la primera galería de Romero Britto, un artista brasileño de fama mundial que también estuvo presente durante el viaje inaugural.Algunos elementos tecnológicos innovadores, como la estación para iPods, en todas las cabinas y los kioscos de servicio al cliente donde puedes confirmar reservaciones de vuelos de regreso y hasta imprimir pases de abordaje. Allí también puedes ver tu estado de cuenta, por si quieres asegurar que todo esté dentro de tu presupuesto.
Las reservaciones para el Allure van viento en popa porque sin duda en todo el mundo se habla de este nuevo barco que para completar con broche de oro su debut está al mando de un capitán hispano, el argentino Hernán Zini. Con mano firme pero con una sonrisa perenne el joven pero muy experimentado capitán se ha convertido en una figura pública al que hemos visto en innumerables videos mientras traía la nave a puerto seguro en Ft. Lauderdale, desde Turku, Finlandia donde la construyeron. Mira uno de los videos. El está al mando de 2,384 tripulantes que según él son parte de un equipo que tiene como clave para el éxito la comunicación y la participación. “Atrás queda eso de que la palabra del capitán es infalible. Creo en la comunicación abierta y en que todo el personal se sienta parte de este proyecto, aunque ciertamente es un privilegio y no una carga tener la responsabilidad final de timonear esta nave y garantizar la seguridad tanto del personal como de los pasajeros”, dijo Zini en una entrevista que le hiciéramos.
Sin duda el Allure seguirá dando de qué hablar. No te pierdas nuestros siguientes reportajes, y disfruta ahora de la FOTO GALERIA donde podrás ver en detalle todo lo que este coloso de los mares tiene para ofrecerte.