Cuando visites la hermosa Venecia es posible que te toque estrenar el terminal de cruceros recientemente renovado. Y es que luego de una inversión de 12 millones de euros y 12 meses de trabajo, se inauguró el Terminal 109/110 en el área La Marittima de Venecia, Italia.
Tiene una dimensión de 14,000 pies cuadrados y dos pisos, y es considerado el más ancho de todo el Mediterráneo, ofreciendo más espacio por pasajeros para más comodidad de quienes están embarcando en esa ciudad, también conocida como La Serenissima.
La renovación siguió los estándares de conservación histórica de lo que antes era un viejo almacén. Se respetaron las estructuras previas en el trabajo que fue supervisado por la Autoridad de Puertos de Venecia. Con el nuevo terminal también será más fácil el manejo de equipaje de los pasajeros.
Foto Gregorio Mayí.
Costa Cruceros estrenará nuevo barco en octubre del 2014. La empresa firmó contrato con el astillero de Fincantieri para construir una nave que desplazará 132,500 toneladas, tendrá capacidad para 4,928 pasajeros y 1,854 cabinas. Cuando esté listo este será el barco italiano más grande y el décimo en una década que los italianísimos de Costa ordenan al famoso astillero que está en Marghera, Venecia
El barco será una evolución de la clase Concordia, pero no se han dado más detalles. El proyecto está aún en fase de financiamiento. Costa ha estado navegando por 60 años a través del mundo. Sus 15 barcos visitan más de 250 destinos, incluyendo los del Mediterráneo, el Báltico, Sur América, los Emiratos Arabes, el Lejano Oriente y el Océano Indico.
Fotos Terminal de Pasajeros de Venecia.
La impactante ciudad de Venecia está de estreno con la inauguración del Terminal Isonzo 2. La construcción que duró 18 meses y requirió una inversión de 12 millones de euros, está preparada para recibir unos 600,000 pasajeros por año. Con esto se espera que el Puerto de Venecia pueda recibir cómodamente las 1,806,000 personas que esperan en el 2011. La cifra representa un 11.69 por ciento más que el 2010.
El terminal está dividido en dos partes, el área de llegada y la de salida. Esta última incluye tiendas de zona franca, un café y un VIP lounge. Está localizado en el área de “La Marittima”, mirando a la laguna. Además de ser construido con materiales que minimizan el impacto ambiental, está equipada con tecnología de avanzada y cumpliendo con rigurosos estándares para garantizar la seguridad de los pasajeros. Su diseño facilita el rápido embarque y desembarque para los pasajeros y una transferencia fácil hacia los autobuses.
Venecia se ha convertido en un gran centro de crucero. La ciudad es uno de los puertos de partida más atractivos para itinerarios que van por el Mediterráneo y que usualmente visitan otras ciudades italianas, Eslovenia, Croacia, Montenegro, Grecia y Turquía. Su éxito se debe a varios factores, incluyendo su liderato en el sector y el crear tendencias en el mercado, como son los cruceros de invierno por el Mediterráneo, una opción que atrajo a más de 60,000 pasajeros entre noviembre del 2010 y marzo del 2011. Otro concepto que está ganando adeptos en Venecia son los cruceros cortos, tan populares que son considerados todo un fenómeno y que además de viajeros de crucero por primera vez, atrae al mercado de incentivos a la industria de barcos.
Foto Gregorio Mayí.
Te invito a disfrutar el nuevo video de Venecia que hemos puesto para llevarte una idea de cómo es un paseo por la llamada “Serenissima”. Hermosa, romántica, enigmática… así se presenta esta ciudad, y aunque la recorrimos caminando en algunas ocasiones, (en las áreas en que puede hacerse esto), no hay mejor manera de descubrirla que a través de sus canales.
Tú escoges como quieres transportarte en el agua. Las góndolas son la opción por excelencia, pero como son las más costosas (pueden ser hasta 90 euros por viaje), si no tienes el presupuesto o no encuentras otros viajeros con quien compartirla, puedes usar los económicos taxis acuáticos o vaporettos, donde incluso puedes comprar boletos múltiples para ahorrar mientras te desplazas de un lugar a otro. Ahora, si vas en el plano romántico, las góndolas son imperdibles. Te sentirás protagonista de una película
Aunque la ciudad ofrece muchísimo que ver, entre ellos la famosa Plaza San Marco y el Palacio Ducal, y las cercanas islas de Murano y Burano, deja tiempo en tu itinerario para un paseo acuático sin prisa, con toda la calma del mundo, y te aseguro que quedarás impactado con la belleza de los alrededores. Por supuesto, ten tu cámara lista y prepara todos tus sentidos.
Venecia fue nuestro puerto de embarque y desembarque del Nieuw Amsterdam, de Holland America, barco en el que hicimos la ruta de “Imperios del Mediterráneo”. El video fue tomado mientras nos trasladábamos del puerto a nuestro hotel Bonvecchiati Venezia, céntricamente localizado en el área del Rialto. El hotel escogido por Holland America resultó tener unas habitaciones palaciegas, con una única desventaja: ¡estuvimos solo unas horas en él! El itinerario, el barco, en fin, el viaje completo, es como para no olvidarlo. Además de verlo en esta página en la sección de videos, puedes verlo en nuestro canal de YouTube en http://www.youtube.com/watch?v=eLnbgJEaKLU&feature=player_embedded#at=24.
Foto Carnival Cruises.
Ya está navegando el nuevo barco de Carnival Cruise Line, el esperado Carnival Magic. Debutó en Venecia el 1ro. de este mes de mayo, y está en su viaje inaugural rumbo a Barcelona. Desde allí saldrá en travesías por el Mediterráneo de hasta 12 días. Al concluir esa temporada irá a Galveston, Texas, convirtiéndose en el barco más grande que tenga a ese puerto como base todo el año. Viajará al Caribe.
Desde los exteriores hasta el colorido de su decoración, el barco apela a la diversión y a toda la familia. Eso es un punto que repite de otros barcos de la flota de Carnival, compañía que dicho sea de paso cuando recibió al Magic celebró el que era su nave número 100. En sus interiores se nota el diseño de Joe Farcus, el arquitecto que diseñó 30 barcos de la empresa, y para el que este fue su último trabajo completo. Sin embargo pondrá algunos toques en el Breeze, la nave gemela que se está construyendo en Fincantieri. Pero hay muchas novedades. Este recorrido fotográfico te dará una idea de cuánto puedes disfrutar a bordo, en el barco que ellos consideran un destino en sí mismo.
La nave es gigante. Desplaza 130, 000 toneladas, tiene 14 pisos de pasajeros, una capacidad de 3,690 huéspedes, 1,004 pies de largo y 1,386 tripulantes. En la foto lo vemos en Venecia a donde llegó desde el astillero Fincantieri donde fue construido. Este es el barco más grande construido en Italia.
El atrium es pura vibra, todo un sitio de entretenimiento y reunión. Pero además han dado mucho de qué hablar las opciones de comida y el RedFrog Pub, el primer pub en un barco de Carnival, que hasta tiene su propia cerveza. Ofrecen un menú ligero por costo adicional. Otra innovación es la ‘Cucina del Capitano”, un restaurante italiano donde te sirven los platos favoritos de los capitanes de Carnival, todos italianos. ($10 para adultos y $5 para niños).
El entretenimiento al aire libre está listo. Grandes y chicos disfrutarán en este “SportSquare” un exclusivo complejo recreativo que tiene la primera atracción de sogas en el mar, y el primer gimnasio abierto en un barco. Pero además allí hay juegos variados y el primer mini golf de dos niveles.
También impresiona el “WaterWorks” con su chorrera de espiral de 312 pies de largo, una de las más largas en altamar y una gigantesca cubeta de agua que lanza cientos de galones por hora.
Los adultos tienen opciones ya sea que quieran estar relax o disfrutar de un trago y buena música. Entre ellas el gigantesco spa y “Serenity”, un oasis sólo para mayores de 21 años, donde hay hamacas y “chaise lounges”.
Foto Gregorio Mayí.
Con esta publicación culminamos la reseña de un viaje de ensueño por los Imperios del Mediterráneo en el Nieuw Amsterdam, de Holland America, donde vimos algunos de los destinos más bellos del planeta
Impregnados de energía luego de un itinerario espectacular, llegamos a Venecia nuestro puerto de desembarque. Como nos quedaríamos un día adicional, el desembarque fue alrededor de las 10 a.m. Luego de un suculento desayuno, bajamos a puerto donde nos esperaba personal de Holland para trasladarnos a nuestro hotel. Se hicieron cargo de las maletas y nos llevaron al taxi acuático que nos dejó en la zona del Rialto, una de las más bellas de la ciudad.
El trayecto del puerto al hotel era en sí mismo un paseo. Tremenda oportunidad para tomar videos y fotos en un recorrido de más de media hora en el que no queríamos sentarnos para aprovechar cada segundo y retratar.
El hotel Bonvecchiati Venezia escogido por Holland America, resultó comodísimo, con una amplia habitación, baño de lujo y a unos minutos de la Plaza San Marco. Fue un gran acierto pero no hubo mucho tiempo para disfrutarlo porque apenas nos registramos nos fuimos derechito a la Plaza San Marco para aprovechar que la marea no subió mucho ese día y caminar libremente. Un buen capucchino en el Café Florian y los violines de fondo no dejaban dudas que estábamos en el set de una película romántica. De fondo la Basílica de San Marco, el Palacio Ducal y los museos de la Plaza. ¡Un fin de fiesta de maravilla!
Entrada la tarde y toda la noche estuvimos en el área del Puente de Rialto, muy cerca del hotel también, donde hay docenas de restaurantes con ‘ofertas de turistas’ y puedes cenar una comida decente con aperitivos, platos principal y postre, con un par de cervezas o copas de vino por 50 euros. En la zona hay numerosas tiendas aunque cierran temprano, estaciones de góndolas y de vaporettos, estos últimos la vía de transporte más utilizada y económica. Ya en este viaje habíamos paseado en góndola, pero a los vaporettos tuvimos que dejarlos para la próxima visita, porque no había ni tiempo ni energía para más.
Con dos o tres horas de sueño solamente, esperamos a nuestro taxi acuático para ir a un recorrido de casi una hora al aeropuerto, que a las 3:00 a.m. resultó un poco intimidante y nada romántico, contrario a lo que puede ser de día. Al llegar empezó la vuelta a la realidad, filas y filas, chequeos de seguridad y tres vuelos, uno de ellos de casi diez horas. Al llegar a casa, un cansancio impresionante pero también una sonrisa. ¡Un viaje inolvidable de principio a fin!
Foto Gregorio Mayí. Durante esta semana, te traemos una serie de blogs desde el Nieuw Amsterdam, el nuevo barco de Holland America, en nuestra travesía por el Meditarráneo y las Islas Griegas. Para leer los blogs de los días anteriores, haz click aquí.
Estos días de mar son los perfectos para relajarte, levantarte tarde y luego dar una vuelta para participar en algunas de las actividades que organizan los barcos. En mi caso, tenía una agenda de eventos, los que fueron divinos para conocer más cómo funciona este hermoso Nieuw Amsterdam y compartir con algunos de sus oficiales.
Empecé con un tour por la cocina o “galley”, donde laboran como hormiguitas cientos de empleados para tener a tiempo los más de 11,000 platos de comida que se sirven a diario. Este tour se ofrece a los pasajeros gratuitamente pero es bien popular por lo que hay que reservar con tiempo cuando se anuncia durante el viaje.Por la tarde fuimos a un repleto Culinary Arts Center para ver la demostración de comida del chef invitado, el famoso Richard Chamberlain, quien empezó diciendo que no lo confundiéramos con el actor de Hollywood. ¡Este chef sí que siente pasión por la cocina! Nada más oírlo hablar y ver cómo disfruta el tema, ya nos dio una idea de por qué es tan famoso. Entre los platos que prepare estuvo unos bizcochos de risotto de langosta y camarones, ¡de show!
Luego dimos una vuelta al Puente de Mando donde un atento oficial mostró y explicó algunos de los equipos que usan y que hacen tan fácil la navegación. ¿Te imaginas que es fácil mover esta súper máquina que desplaza 86,000 toneladas? Pues sí que lo es gracias a la avanzada tecnología con que cuenta.
Nuestra agenda sigue con un tour por la lavandería, que sólo tiene 15 empleados, pero trabajan arduamente para tener la ropa, las toallas, sábanas y uniformes de todo el equipo siempre impecable. También vimos ejemplos de cómo reciclan las toneladas de desechos que generan los pasajeros y cómo trabajan no solo para cumplir con las estrictas reglas ambientales, sino para excederlas. Es un compromiso que Holland asume con mucha responsabilidad.
El día terminó con un coctel en el bello Silk Den y una cena en Tamarind, el restaurant asiático ($15 por persona) que es de los mejores en altamar. El consomé Ying Yang, el pargo envuelto en papel de arroz y la ensalada de papaya son un sueño. Para cerrar con broche de oro, elegimos como postre el “Mango Cloud”, la opción perfecta.
Foto Gregorio Mayí. Durante esta semana, te traemos una serie de blogs desde el Nieuw Amsterdam, el nuevo barco de Holland America, en nuestra travesía por el Meditarráneo y las Islas Griegas. Para leer los blogs de los días anteriores, haz click aquí.
Un par de horas tempranito en la Serenissima, la bella Venecia, y un ‘Sail Away Party’ o fiesta de despedida sentaron la tónica de nuestro tercer día de viaje. Pero esa no fue cualquier despedida, porque la salida de Venecia es una de las más bellas que hemos visto, concepto con el que estuvieron de acuerdo miles de personas en el Nieuw Amsterdam. Todos hablaban de las impactantes vistas de San Marco y de lo imborrable de su memoria de los canales venecianos. Pronto volveremos porque ese es el puerto final de desembarque de este viaje.
Al empezar la navegación hasta Piraeus, Atenas, Grecia, el día transcurrió curioseando por el barco y participando de sus actividades. Mientras unos se tumbaban en las piscinas, aprovechaban el jacuzzi, los juegos, el casino y las tiendas, otros se dedicaban a deleitar su paladar. Con tanta comida variada no es fácil mantenerse en control de las calorías y el aumento de libras. Parecía como si en cada punto del barco hubiese algo que comer, desde unas simples hamburguesas a la parrilla hasta festín de mariscos, había de todo para todos los gustos, incluyendo comida del menú saludable del GreenHouse Spa.
Para quienes tienen sentimiento de culpa o simplemente no se resisten a olvidar su rutina, el gimnasio permanecía abierto y las cubiertas ofrecían un buen lugar para ejercitarse. Eso además de las escaleras que siguen siendo el mejor y más fácil lugar para ejercitarse mientras se está en un crucero, sin olvidar las caminatas largas que se dan cuando se visita Europa. Ya nos adelantaron que Grecia no es la excepción y nos recomendaron zapatos cómodos, ropa bien fresca y un buen bloqueador solar.
Por mi parte opté por comer en la cabina, pidiendo platillos del menú del comedor principal, ponerme al día con mis asuntos de Internet (tengo acceso en la cabina) y acostarme temprano. Mañana será un día de pura actividad que empezará temprano y terminará tarde, pues es la primera noche formal y comeremos en Tamarind, el restaurante asiático del barco. Así que es el día para ponernos nuestras galas que en estos cruceros modernos por suerte se han flexibilizado. Aunque hay muchos caballeros con tuxedos y damas con trajes largos, otros optan por chaqueta y las damas por trajes de cóctel, y se siguen viendo elegantes pero cómodos. Todo depende del tipo de crucero en que viajes y de tu preferencia.
Como para que no nos olvidemos, Satrio, nuestro divino camarero de cabina, nos acordó que hay que adelantar el reloj una hora, así que a dormir temprano, para no perder el ritmo, y estar listos para la aventura de mañana.
Foto Gregorio Mayí. Durante esta semana, te traemos una serie de blogs desde el Nieuw Amsterdam, el nuevo barco de Holland America, en nuestra travesía por el Meditarráneo y las Islas Griegas. Para leer los blogs de los días anteriores, haz click aquí.
Si el puerto de ayer nos presentaba vistas de la hermosa Venecia que nos dejaban boquiabiertos, hoy por la mañana recibimos como ‘regalito’ una estampa fuera de serie. El nuevo muelle a que llevaron nuestro barco, el Nieuw Amsterdam, estaba en pleno ‘downtown’, y cuando corrimos la cortina y vimos desde nuestro balcón la ciudad a nuestros pies nos sentimos privilegiados.
Luego de un rápido pero apetitoso desayuno, con omelette, tostadas, frutas, jugos y café, nos fuimos a caminar la ciudad que hoy se lució como para que la conociéramos mejor: el agua empezó a llenar las calles como pocas veces ocurre en esta temporada y para caminarla había que ponerse unas botas desechables que astutamente tienen guardaditas para esta ocasión los comercios (a un costo de 10 euros) o quitarse los zapatos y dejar que el amor por Venecia nos entrara por los pies. Las áreas secas eran las menos pero si no te quieres mojar y esto te sucede, hay una especie de tarimas o tramos elevados que puedes usar en algunas rutas.
Desde el barco hasta la Plaza San Marco, el ícono turístico veneciano, puedes durar unos 10 minutos caminando, pero el tramo te tomará unas dos horas cuando quieras retratar cada balcón, cada hotel frente al mar o cada edificio que es fiel ejemplo de la arquitectura bizantina que imperaba aquí. Por supuesto también encontrarás góndolas por doquier, algo que querrás retratar desde cada puente que pases caminando.
Al llegar a la plaza no te sorprendas con las filas inmensas para entrar en la Basílica de San Marco y en el Palacio Doge. La entrada a la Basílica es gratis pero te cobrarán cuatro euros si quieres subir hasta la torre y el campanario. Retratarse en la plaza es imperdible, y puedes seguir tu caminata exploradora para recorrer todos los rincones y detenerte a curiosear en las tiendas, donde puedes comprar máscaras venecianas ultra económicas, si buscas una ganga. Sin embargo las de más calidad, trabajadas con material de lujo y casi objetos de colección te costarán buen dinero. Otros artículos de compra son los de cristal Murano, desde relojes hasta floreros, marcos de fotos y collares, hay de todo para cada gusto y bolsillo.
Una parada obligada es para comerte un ‘gelato’ (entre los dos y cuatro euros), o una rica tarta de queso ricotta y un tiramisú, todos por menos de tres euros. Alrededor hay muchos restaurantes con muy buenos precios, desde pizzerías hasta marisquerías, algunas reconocidas y premiadas internacionalmente.
Todo lo anterior es una maravilla pero no te puedes ir de Venecia sin montarte en una góndola, quizás el paseo más caro pero más esperado. Te costará unos 100 euros por media hora, por góndola, con un máximo de cinco personas, pero si vas en pareja el gondolero buscará la manera de que no encuentres con quien compartirla y así pagar esa cantidad, aunque te sentirás como en las películas, a puro romance. Eso sí, no esperes que te cante O Sole Mio, pero Luciano, nuestro gondolero simpático, guapo y hablando buen español nos cantó el ‘Waka-Waka’ de Shakira. Bueno, algo es algo.
De vuelta al barco nos dijeron que por dificultades técnicas tendríamos que quedarnos una noche extra en Venecia antes de zarpar, por lo que perderíamos la parada en Split, Croacia, pero con la explicación del capitán de que allí había mal tiempo y pensando que tomaríamos un ‘tender’ o bote pequeño para llegar a la orilla, nos quedamos tranquilitos y felices. Hasta el momento saldremos a las 9:00 a.m. y tendremos un día completo en el mar, ideal para recorrer el barco, dormir y disfrutar un día relax. Hay muchísimas actividades incluyendo torneos de ping pong, juego de voleibol, demostraciones de comida, clases de computadoras, bingo, conferencias de los puertos con el experto en viajes de Holland, Tom Vercillo y restaurants abiertos a toda hora. Es asunto de decidirse entre tanto que hacer, pero algo está ya en agenda: una buena caminata o visita al gimnasio para empezar a eliminar esas calorías de más.
