fbpx
Tag

Papenburg

Browsing
Norwegian Encore. Foto Norwegian Cruise Line.

Ya está revelado el nombre del nuevo barco de Norwegian Cruise Line. Será el Norwegian Encore y su nombre fue anunciado justo al mismo tiempo en que se celebró el corte de acero, la simbólica ceremonia que además marca el inicio de la construcción.
El Norwegian Encore está siendo construido en Meyer Werft, el mismo y legendario astillero alemán, ubicado en el pueblito de Papenburg, y donde también están construyendo el Norwegian Bliss, que estrena en mayo de este año.

El nuevo barco es el cuarto y último de los Breakaway Plus Class, una clase que tiene otros tres, el Norwegian Bliss, el Norwegian Joy y el Norwegian Escape. Aunque no hay muchos detalles de cómo será, si se sabe que será uno de los más grandes del mundo, desplazando 167,800 toneladas gruesas y con una capacidad de 4,000 pasajeros.

Ejecutivos de Norwegian Cruise Line y Meyer Werft en corte de acero del Norwegian Encore
Ejecutivos de Norwegian Cruise Line y Meyer Werft en corte de acero del Norwegian Encore

Pero claro, todos esperan que traiga factores que asombren pues la línea de cruceros se ha caracterizado por ofrecer amenidades increíbles. El Joy, que está basado en Asia, fue el primero en traer una pista de carreras para go karts eléctricos y eso mismo traerá el Bliss, que será el primero en traer esta atracción en un barco basado en Norteamérica. Además el Bliss será el primer barco en estrenarse con una temporada en Alaska, y el más grande en llegar hacia esa “Ultima Frontera”.

El nuevo barco de Norwegian Cruise Line estrenará en otoño de 2019, y tendrá a Miami como puerto base por temporadas, para viajes de siete días por el Caribe, saliendo los domingos. Cuando estrene será el barco número 17 de la empresa de crucero. Las reservaciones estarán disponibles desde marzo de 2018.

La compañía tiene además otros cuatro barcos adicionales que empezarán a entregarse a partir del 2022 y dos más, que llegarán en el 2026 y 2027.

El barco más esperado del año ya está navegando desde Southampton, Inglaterra hasta Cape Liberty, New Jersey, en Estados Unidos, donde será bautizado este mes de noviembre.

Ha sido mucha la expectativa que ha generado, no porque sea el barco más grande del mundo, sino porque aún antes de estar listo, era considerado el más innovador y el más avanzado tecnológicamente. Con su llegada a Southampton demostró que valía la pena considerarlo así, ya que las fotos suministradas por Royal Caribbean International demuestran que todo lo que se anunció que tendría, lo tiene y que efectivamente son factores que sorprenderán a todos los que naveguen en él.

El barco, de 18 decks y que desplaza 167,800 toneladas gruesas, trajo la promesa de alta velocidad para conectarse, lo que parece que cambiará la manera en que nos mantenemos comunicados al navegar. Su internet promete ser el más rápido y estamos deseosos de probarlo, pero también su famoso North Star, la grúa con la que se podrá ver el mar desde muy alto (demasiado para algunos), ya está dando mucho de qué hablar, además de los carritos chocones (bumper cars) y el Ripcord iFly para ponerte literalmente a volar. Por si quieres más innovaciones, recuerda que este barco también tiene los bartenders robot.

El Quantum of the Seas tiene capacidad para 4,180 pasajeros en ocupación doble. Luego de unos meses saliendo desde New Jersey, será reposicionado en Baoshan, Shangai, China, en una primicia para Royal Caribbean al tener un barco nuevo en el continente asiático. Pero no habrá que ir tan lejos si no puedes para conocer las bondades de esta clase de barcos (la Quantum), ya que en el 2015 estrenará el Anthem of the Seas, un gemelo del Quantum of the Seas. Pero eso no es todo, habrá un tercer barco similar, que estrenará en el 2016 y todos están construyéndose en el astillero Meyer Werft de Alemania.

Aquí las fotos para que vayas disfrutando de un adelanto:

North Star, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean
North Star, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean
Bionic Bar, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
1414608097_RRQuantum-09
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas arrives in Southampton,UK
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas arrives in Southampton,UK
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
1414608252_QOS-0010
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
1414608169_QOS-0011
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
1414608255_QOS-0005
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
1414691726_RC-QuantumGen-horz-10-30
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Junior Suite
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Owner's Loft Suite
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
SaePlex
Carritos chocones, (bumper cars). Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
1414745954_QN-RipCord1-299
Ripcord iFly. Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas Launch Photos
North Star, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas Launch Photos
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas Launch Photos
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas Launch Photos
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas, launch photos.
Bionic Bar, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas, launch photos.
Bionic Bar, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International

[ad name=”Google Adsense-1″]

Ya se realizó el proceso del “conveyance” del Quantum of the Seas, el barco de Royal Caribbean que estrena en noviembre, en Nueva York.

La maniobra conocida como “conveyance” se da durante la salida de los barcos del astillero de Meyer Werft, en Papenburg, Alemania. Eso es un proceso cuando ya el barco está construido y es muy retante por la ubicación del legendario astillero.

Los enormes barcos (y este es el mayor allí construido), tienen que navegar por el Río Ems, con ciertas condiciones de la marea cuando hay luna nueva o llena, y cuando el viento está a unos 20 nudos máximos.

Lee más del conveyance del Quantum of the Seas, aquí.

En estas fotos verás algunas de las etapas del “conveyance”, una maniobra complicada, riesgosa y que exige de la pericia de los capitanes (sí, son varios), a cargo.

Quantum of the Seas, el "conveyance".  Foto: Royal Caribbean
Quantum of the Seas, el “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International

Algunos datos del barco:

  • Tendrá bartenders que son robots en el Bionic Bar, toda una novedad, con el que se asegurarán un lleno total y la compra de uno que otro cóctel, aunque sea para ver a estos robots preparando los tragos.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International
  • Tiene capacidad para 4,180 pasajeros en ocupación doble.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International
  • En noviembre hará su viaje transatlántico hasta Cape Liberty, New Jersey y luego se reposicionará en Baoshan, Shangai, China, marcando un hito en la historia de los cruceros, como un barco nuevo y de avanzada, que será el primero en tener a China como puerto base.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International
  • A este barco le seguirá el Anthem of the Seas, su gemelo, que estrenará en abril de 2015 y tendrá a Southampton, Inglaterra como puerto base en su primera temporada de viajes.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International
  • Como curiosidad, y contrario a lo que muchos piensan, este no será el barco más grande del mundo. Seguirán siendo los de la clase Oasis of the Seas, también de Royal Caribbean. Pero sí serán los más innovadores.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International

 

Norwegian Breakaway a la salida del astillero de Meyer Werft en Papenburg, Alemania. Foto Gaby y Thomas Gebken.
Norwegian Breakaway a la salida del astillero de Meyer Werft en Papenburg, Alemania. Fotos Gaby y Thomas Gebken.

 
Ya el Norwegian Breakaway, pasó con éxito uno de los momentos claves en su construcción: el “conveyance”, una complicada maniobra donde sale del astillero de  Meyer Werft en Papenburg, Alemania, hacia el Río Ems.
Norwegian Breakaway5
Esta no es la primera vez que se hace una maniobra así, pero la del Breakaway representaba un momento especial: ese es el barco más grande construido en Alemania, y verlo salir fue todo un espectáculo que presenciaron cientos de alemanes desafiando el frío y la brisa de la temporada.  Las fotos que acompañan esta nota son de Gaby y Thomas Gebken, una pareja alemana que no quiso perderse el emocionante momento.
Norwegian Breakaway 3
Aunque una tormenta invernal hizo posponerlo, la salida fue el miércoles 14 en la mañana y la maniobra duró 24 horas.  La navegación era retante y requería destreza del equipo a cargo, compuesto por dos oficiales, uno que vigiló la proa y otro la popa. Al final lograron  pasar por el estrecho pasaje; se impuso la habilidad de los expertos y el barco siguió navegando según por la ruta trazada.
Norwegian Breakaway 7
En preparación para el “conveyance” el equipo de Operaciones Náuticas tanto de Meyer Werft como de Norwegian trabajaron por los pasados meses usando simuladores de alta tecnología. Por el tamaño del barco y lo estrecho que quedaba el área a cada lado del barco, ese era considerado el “conveyance” más retante.
Norwegian Breakaway 11
Ese no fue el único momento que había que operar con cautela. Antes de alcanzar su destino final en Eemshaven, donde le darán los últimos toques a la inmensa nave, el Breakaway tuvo que pasar otros pasajes estrechos, además de las esclusas en Papenburg, (que dejaban solo 1.5 metros a cada lado), el Puente Weener Bridge en Weener; el Puente Jann-Berghaus en Leer y la Barrera de  Ems.
Norwegian Breakaway6
Ya falta muy poco para la llegada del barco a Nueva York en donde será bautizado en mayo.
Norwegian Breakaway 5

Norwegian Cruises sigue dando adelantos de cómo se verá el nuevo barco Norwegian Breakaway que estrena en abril del 2013.

NCL Breakaway Aqua Park Slides/Norwegian Cruises Line

Tendrá un Aqua Park con cinco chorreras, entre ellas las doble “Free Fall”, un parque acuático de Nickelodeon para los más pequeños, y un enorme complejo deportivo de tres niveles. Allí tendrá la atracción de soga más grande en altamar, con una estructura de multi niveles y más de 40 actividades de reto; variedad de canchas, incluyendo de baloncesto y muchas otras actividades para toda la familia.
El barco se está construyendo en Meyer Werft, el astillero localizado en Papenburg, Alemania. Tendrá a Nueva York como puerto base saliendo desde mayo del 2013 en viajes de siete días hacia Bermudas. Entre octubre de ese año y el 2014, los viajes serán hacia Bahamas, Florida y el Caribe.

Bernard Meyer, del astillero Meyer Werft, el capitán Wolfgang Thos, también de Meyer Werft, Minnie y Mickey, el capitán Tom Forberg y el presidente de Disney Cruise Line, Karl Holz. Foto Disney Cruise Line.

En Disney Cruise Line están de fiesta. Ya se acerca el estreno del Disney Fantasy, barco que fue entregado oficialmente esta semana a la empresa. Con esto se convierte en la cuarta opción de una compañía que por más de una década operó con dos barcos solamente pero con mucho éxito.
Ahora que han multiplicado su capacidad de pasajeros se augura el mismo éxito que usualmente acompaña a los estrenos bajo el sello Disney. De hecho, el Disney Dream, estrenado en el 2011 ha tenido una acogida que ha sorprendido a los mismos ejecutivos de la empresa de Mickey.
Bajando la bandera de Meyer Werft mientras izan la de Disney Cruise Line. Foto Disney Cruise Line.

La entrega oficial fue de parte de Bernard Meyer, el ejecutivo principal del astillero Meyer Werft, donde lo construyeron en Papenburg, Alemania, y para recibirlo estuvo Karl Holz, presidente de Disney Cruise Line, y claro, los que no podían faltar Mickey Mouse y Minnie.
Faltan solo unos días para el bautismo del Fantasy, que será en Nueva York el 1ro. de marzo. Desde ahí navegará a su puerto base, Puerto Cañaveral, en Florida, desde donde saldrá en viajes de siete días por el Caribe.
[ad name=”Google Adsense-1″]


Un enorme bloque de 500 toneladas que compone la quilla del Celebrity Reflection, fue colocado en el Astillero Meyer Werft, en Papenburg, Alemania. Así se empezó a darle forma al nuevo barco de Celebrity Cruises en un evento que siempre está lleno de simbolismo y emociones.
El bloque, con unas dimensiones de 66 por 118 pies fue izado al muelle de construcción por una enorme grúa de 800 toneladas y se colocó sobre una colección de monedas, que es lo tradicional en la construcción de un barco.
El Reflection es el quinto barco de la serie Solstice y el décimo construido para Celebrity en Meyer Werft. En este lugar se han construido barcos de Celebrity desde 1988 cuando se inició el Celebrity Horizon.
Como curiosidad para el Celebrity Reflection, compartirá el mismo trío de números que Meyer Werft asignó a ese primer barco de Celebrity. El número de identificación del Horizon era el S-619 y el del Celebrity Reflection es el S-691.
[ad name=”Google Adsense-1″]

La gigantesca pieza pesa 225 toneladas. Foto Disney Cruise Line.

Cada etapa en la construcción de un nuevo barco tiene gran importancia. Pero sin duda, mientras más cerca está la terminación, más emocionante se hace el completar cada paso. Por eso, en Disney Cruise Line están celebrando en grande la colocación del último bloque del Disney Fantasy, una gigantesca pieza de 225 toneladas en la proa, que lleva el nombre de la empresa en filigrana dorada como es tradición.
El barco está construyéndose en el astillero de Meyer Werft, en Papenburg, Alemania y estará listo en marzo del 2012. Su viaje inaugural será el 31 de marzo. Se espera que esta nave tenga igual acogida que el famoso Disney Dream que estrenó en enero de este año y que ha gustado tanto que ha navegado prácticamente lleno en todas las salidas. De hecho, encontrar ofertas y reservaciones no es fácil dado que todo el mundo quiere probar el barco que ha dado tanto de qué hablar.
Foto Disney Cruise Line.

El Fantasy es gemelo del Dream pero tendrá algunas diferencias, como “Europa”, un distrito de entretenimiento nocturno para mayores de 18 años, con bares y lounges inspirados en ese continente. También traerá un nuevo espectáculo para el “Animator’s Palate” uno de sus restaurantes  para toda la familia, donde los comensales serán parte del show; la primera boutique en altamar “Bibbidi Bobbidi” donde los niños pueden prepararse para las fiestas de piratas a bordo, o simplemente ser peinados y maquilladas las niñas como princesas. Si esta boutique tiene tanto éxito como las que hay en Magic Kingdom o en Downtown Disney, en Orlando, habrá que reservar con mucha anticipación.
En el teatro debutará ‘Disney’s Aladdin – A Musical Spectacular’, un musical al estilo Broadway que promete pasear en la alfombra mágica a Aladdin y a Genie, igual que lo hacen en la clásica película de Disney.
Además contará con los atractivos que han hecho del Disney Dream tan famoso, como el ‘AquaDuck’, una montaña rusa acuática que te eleva en un tubo sobre el océano, y las zonas de juego para niños y adolescentes, que gustan tanto que ellos no quieren salir de allí.
El Disney Fantasy navegará en itinerarios alteros de siete noches por el Caribe Oriental y Occidental, visitando como parada fila su paradisíaca isla privada de Castaway, en las Bahamas. Saldrá desde Puerto Cañaveral, su puerto base ubicado a una hora de Orlando.
Mira el video oficial suministrado por Disney Cruise Line sobre el proceso de colocación.
[ad name=”Google Adsense – Half Banner”]

El Celebrity Silhouette ya debutó en Hamburgo, Alemania. El nuevo barco de Celebrity Cruises se convirtió en el barco más grande en ser bautizado en esa ciudad alemana y el primero de los 41 barcos de esa empresa en tener ese honor. Como mencionamos en “Debuta el Celebrity Silhouette”, el barco ya está en su temporada europea, pero vendrá a América para la temporada de invierno.
Disfruta un adelanto de todo lo que trae este barco y mira su trayectoria desde que salió del astillero Meyer Werft, en Papenburg, Alemania, donde se construyó, hasta que llegó a la preciosa ciudad de Hamburgo. En ese mismo astillero se construyeron los otros barcos de la clase Solstice. Haz un click en las fotos para agrandarlas.
 

no se han encontrado imágenes