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Astillero de Meyer Werft

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El barco más esperado del año ya está navegando desde Southampton, Inglaterra hasta Cape Liberty, New Jersey, en Estados Unidos, donde será bautizado este mes de noviembre.

Ha sido mucha la expectativa que ha generado, no porque sea el barco más grande del mundo, sino porque aún antes de estar listo, era considerado el más innovador y el más avanzado tecnológicamente. Con su llegada a Southampton demostró que valía la pena considerarlo así, ya que las fotos suministradas por Royal Caribbean International demuestran que todo lo que se anunció que tendría, lo tiene y que efectivamente son factores que sorprenderán a todos los que naveguen en él.

El barco, de 18 decks y que desplaza 167,800 toneladas gruesas, trajo la promesa de alta velocidad para conectarse, lo que parece que cambiará la manera en que nos mantenemos comunicados al navegar. Su internet promete ser el más rápido y estamos deseosos de probarlo, pero también su famoso North Star, la grúa con la que se podrá ver el mar desde muy alto (demasiado para algunos), ya está dando mucho de qué hablar, además de los carritos chocones (bumper cars) y el Ripcord iFly para ponerte literalmente a volar. Por si quieres más innovaciones, recuerda que este barco también tiene los bartenders robot.

El Quantum of the Seas tiene capacidad para 4,180 pasajeros en ocupación doble. Luego de unos meses saliendo desde New Jersey, será reposicionado en Baoshan, Shangai, China, en una primicia para Royal Caribbean al tener un barco nuevo en el continente asiático. Pero no habrá que ir tan lejos si no puedes para conocer las bondades de esta clase de barcos (la Quantum), ya que en el 2015 estrenará el Anthem of the Seas, un gemelo del Quantum of the Seas. Pero eso no es todo, habrá un tercer barco similar, que estrenará en el 2016 y todos están construyéndose en el astillero Meyer Werft de Alemania.

Aquí las fotos para que vayas disfrutando de un adelanto:

North Star, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean
North Star, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean
Bionic Bar, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
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Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas arrives in Southampton,UK
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas arrives in Southampton,UK
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
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Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
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Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
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Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
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Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Junior Suite
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Owner's Loft Suite
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
SaePlex
Carritos chocones, (bumper cars). Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
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Ripcord iFly. Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas Launch Photos
North Star, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas Launch Photos
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas Launch Photos
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas Launch Photos
Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas, launch photos.
Bionic Bar, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International
Quantum of the Seas, launch photos.
Bionic Bar, Quantum of the Seas. Foto: Royal Caribbean International

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Ya se realizó el proceso del “conveyance” del Quantum of the Seas, el barco de Royal Caribbean que estrena en noviembre, en Nueva York.

La maniobra conocida como “conveyance” se da durante la salida de los barcos del astillero de Meyer Werft, en Papenburg, Alemania. Eso es un proceso cuando ya el barco está construido y es muy retante por la ubicación del legendario astillero.

Los enormes barcos (y este es el mayor allí construido), tienen que navegar por el Río Ems, con ciertas condiciones de la marea cuando hay luna nueva o llena, y cuando el viento está a unos 20 nudos máximos.

Lee más del conveyance del Quantum of the Seas, aquí.

En estas fotos verás algunas de las etapas del “conveyance”, una maniobra complicada, riesgosa y que exige de la pericia de los capitanes (sí, son varios), a cargo.

Quantum of the Seas, el "conveyance".  Foto: Royal Caribbean
Quantum of the Seas, el “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International

Algunos datos del barco:

  • Tendrá bartenders que son robots en el Bionic Bar, toda una novedad, con el que se asegurarán un lleno total y la compra de uno que otro cóctel, aunque sea para ver a estos robots preparando los tragos.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International
  • Tiene capacidad para 4,180 pasajeros en ocupación doble.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International
  • En noviembre hará su viaje transatlántico hasta Cape Liberty, New Jersey y luego se reposicionará en Baoshan, Shangai, China, marcando un hito en la historia de los cruceros, como un barco nuevo y de avanzada, que será el primero en tener a China como puerto base.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International
  • A este barco le seguirá el Anthem of the Seas, su gemelo, que estrenará en abril de 2015 y tendrá a Southampton, Inglaterra como puerto base en su primera temporada de viajes.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International
  • Como curiosidad, y contrario a lo que muchos piensan, este no será el barco más grande del mundo. Seguirán siendo los de la clase Oasis of the Seas, también de Royal Caribbean. Pero sí serán los más innovadores.

    Quantum of the Seas, durante el proceso del "conveyance". Foto: Royal Caribbean
    Quantum of the Seas, durante el proceso del “conveyance”. Foto: Royal Caribbean International