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Viking Longships

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Foto Viking River Cruises.
Foto Viking River Cruises.

En el 2014 causaron sensación y todo un record. Pero en este 2015, vuelven a repetir la hazaña y es que la empresa Viking River Cruises, bautizó a 12 barcos en un mismo día. Las ceremonias fueron simultáneas en Amsterdam y Rostock, Alemania y las Madrinas fueron todas empleadas de la empresa, un reconocimiento a la labor que han realizado y al éxito que han logrado como equipo.

Del total de barcos, 10 son del tipo Longships y 2 que serán dedicados especialmente a navegar por el Río Elba, donde por su popularidad la empresa ha duplicado la cantidad de barcos. Los Longships navegarán con los itinerarios más populares de la empresa, incluyendo el Grand European Tour, Romantic Danube y Rhine Getaway.

Con estos estrenos, Viking River tendrá 60 barcos. Los Longships se distinguen por innovadores y tener amenidades como el Aquavit Terrace, con cristales retractables para que los pasajeros disfruten no solo del paisaje sino de comida al fresco, aun si hay lluvia o frío. Estos barcos tienen capacidad para 190 pasajeros, 95 cabinas y las suites más grandes de barcos de río europeos.

Además tienen características que ayudan al ambiente, incluyendo paneles solares, jardines de hierbas orgánicas y motores híbridos eficientes en energía.

En unos días estrenarán el Viking Star, el primer barco de océano de la empresa, con capacidad para 930 pasajeros, del que ya han dicho que tendrá una atención personalizada y detalles que no existen hasta ahora en la industria de barcos de mar.

Foto Gregorio Mayí.

La popularidad de los barcos de río sigue en ascenso y las opciones también. La línea de cruceros Viking River Cruises ordenó dos nuevos barcos que estarán listos en el 2012. Estos son parte de la expansión de la empresa que espera tener 10 ‘Viking Longships’ para el 2014. Los dos nuevos el Viking Embla y Viking Aegir debutarán en julio y agosto respectivamente, uniéndose a los existentes Viking Freya, Viking Idun, Viking Njord y al Viking Odin que será bautizado en marzo del mismo año.
El diseño de barcos tipo ‘Longships’ trae más espacio de cabinas y de pasillos en estas naves de río. Está a cargo de los arquitectos marítimos Yran &  Storbraaten, los mismos que han trabajado con el Disney Dream y los Yates de Seabourn.
Dentro de las novedades de estos barcos están las cabinas más grandes de barcos de río por Europa, con área separada de estar y para dormir. Además estos tienen más cabinas con balcón que otras naves que navegan por ríos europeos. Tres cuartas partes de las cabinas tendrán balcón, balcón francés típico de estas naves, o ambos.
Cada uno de ellos tendrá 443 pies de largo, y 95 cabinas. Además una “Aquavit Terrace”, para actividades exteriores e interiores, áreas de comida al fresco en el nivel superior y amenidades sustentables y eficientes energéticamente incluyendo motores híbridos, paneles solares y jardín de hierbas orgánicas.
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