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Carnival Cruises y el Puerto de Miami celebraron una ceremonia de inauguración para la expansión de la Terminal F que servirá como el puerto base de Carnival Celebration, el próximo barco de clase Excel de la línea. 

Carnival Celebration. Imagen/Carnival Cruises.

Carnival Celebration se convertirá en el barco de Carnival Cruises más nuevo con base en el Puerto de Miami, Florida, impulsado por gas natural licuado, con montaña rusa y otras innovaciones.

Bolt Roller Coaster. Imagen/Carnival Cruises.

Actualmente en construcción en Finlandia, Carnival Celebration debutará en 2022, como parte de las festividades del 50 aniversario de la línea.

Terminal F en Puerto de Miami. Imagen/Carnival Cruises.

La alcaldesa de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, y la presidenta de Carnival, Christine Duffy, junto con los comisionados del condado y socios de construcción, utilizaron palas ceremoniales para marcar oficialmente el comienzo de la construcción de la amplia instalación de 471,000 pies cuadrados.

Empress of the Seas. Foto Royal Caribbean.
Empress of the Seas. Foto Royal Caribbean.

Ya el Empress of the Seas está en Miami, Florida, luego de su anunciada y esperada renovación. El barco volvió a ser parte de la flota de Royal Caribbean International y volvió a recorrer el Caribe, una región en la que estuvo por muchos años haciendo viajes cortos principalmente desde San Juan, Puerto Rico.
La renovación de $50 millones se atrasó en sus momentos finales, y hubo que cancelar las primeras salidas de este barco, conocido en sus primeros años como el Nordic Empress. Pero ya está a punto de zarpar en su primer viaje que lo llevará a CocoCay, la isla privada de la empresa de cruceros en las Bahamas, así como a Nassau, también en Bahamas.
Empress of the Seas. Foto Royal Caribbean.
Empress of the Seas. Foto Royal Caribbean.

Aquí los detalles del renovado Empress of the Seas:
Itinerario: Varios dependiendo de la fecha de viaje escogida: Cozumel y Costa Maya, en México (donde algunos itinerarios tendrán overnight, y Gran Caimán y Key West, Florida. Todos son viajes cortos con cinco días máximo.
Datos del barco: Estrenó en junio de 1990 y fue construido en el astillero Chantiers de L’Atlantique, de St. Nazaire, Francia. Estuvo en los últimos años con Pullmantur en Europa y en marzo de este 2016, regresó a la flota de Royal Caribbean.
Tamaño y características: Nueve “decks”, desplaza 48,563 toneladas gruesas, lo que lo hace uno de tamaño pequeño y tiene capacidad total para 1,602 pasajeros.
Qué trajo la renovación: Pared de escalar, nuevas piscinas y jacuzzis, spa, programa de actividades para niños Adventure Ocean y el steakhouse, Chops Grille, además del Windjammer para comidas bufé y restaurant principal. Internet Voom, el más rápido en el mar, para descargar videos y ver películas en todos los aparatos electrónicos (con costo adicional).
Otros extras: Brunch dominical con mimosas o Bloody Mary, gratis; “My Time Dining”, para comer sin turno fijo si quieres y el Boleros Latin Lounge, para bailar salsa, merengue y otros ritmos latinos con música en vivo. Se va a fiestar y bailar, pero no habrá noches formales.
Empieza tempranito: Se puede abordar más temprano que otros, desde las 11:00 a.m. para que aproveches cada minuto del viaje.
Empress of the Seas. Foto Royal Caribbean.
Empress of the Seas. Foto Royal Caribbean.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

Pitbull tiene ahora otro éxito para añadir a su extensa lista: convertirse en padrino de un mega crucero, algo que antes estaba destinado a las damas, según la tradición que se remonta a los años 1,800.

Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.
Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.
Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.
Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

El artista y empresario bautizó en Miami al nuevo Norwegian Escape, en una ceremonia el 9 de noviembre en el puerto de la llamada “Ciudad del Sol”.

Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.
Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

En la también conocida como “Capital Mundial de los Cruceros” estuvieron ejecutivos de la línea de cruceros y personalidades como Frank del Río, CEO de Norwegian Cruise Line; Andy Stuart, presidente de la empresa; el alcalde de Miami-Dade County, Carlos Giménez y Guy Harvey, el artista y conservacionista que creó el arte del casco del barco.

Andy Stuart, presidente de Norwegian Cruise Line. Foto Gregorio Mayí.
Andy Stuart, presidente de Norwegian Cruise Line. Foto Gregorio Mayí.

Frank del Río, CEO de Norwegian Cruise Line. Foto Gregorio Mayí.
Frank del Río, CEO de Norwegian Cruise Line. Foto Gregorio Mayí.

Guy Harvey, el artista y conservacionista que creó el arte del casco del barco.
Guy Harvey, el artista y conservacionista que creó el arte del casco del barco.

Como parte del evento se presentaron acróbatas de Parkour; Froggy, la personalidad de la radio del show mañanero “Elvis Duran Morning Show” y números musicales a cargo de varios artistas de los espectáculos ganadores de Tony “After Midnight” y “Million Dollar Quartet” que se presentan a bordo.

Hubo números musicales a cargo de varios artistas de los espectáculos ganadores de Tony “After Midnight” y “Million Dollar Quartet” que se presentan a bordo. Foto Gregorio Mayí.
Hubo números musicales a cargo de varios artistas de los espectáculos ganadores de Tony “After Midnight” y “Million Dollar Quartet” que se presentan a bordo. Foto Gregorio Mayí.

Un rabino y un sacerdote dieron la bendición a la nave antes de que Pitbull y Del Río subieran a unos podios giratorios y el artista miamense de origen cubano diera la orden de romper la tradicional botella de champán en el casco.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,

Al terminar la ceremonia oficial Pitbull puso a todos de pie para contagiarlos con su pegajoso ritmo. Su presentación incluyó cinco de sus éxitos, entre ellos “Don’t Stop the Party”, “Fireball” and “Give Me Everything”.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,

El Norwegian Escape es el más grande en salir desde el Puerto de Miami todo el año y cuenta con muchas de las características que han hecho famosos a los barcos de Norwegian Cruise Line, como su exclusiva sección The Haven, un complejo de suites que llegó incluso mejorado, múltiples opciones de entretenimiento y un Aqua Park gigante.

Pero también trajo novedades como el Restaurante Bayamo, del Chef José Garcés así como Pincho Tapas Bar. Otro nuevo concepto es el Food Republic, una zona de comida con platos exquisitos (y los probamos casi todos) del Grupo Miamense The Pubbelly Restaurant Group, donde está el chef boricua José Mendín.

Con un desplazamiento de 164,600 toneladas gruesas y capacidad para 4,200 pasajeros, de este barco que saldrá todo el año desde Miami, Florida, estaremos escribiendo por buen tiempo, porque trajo muchos elementos que darán de qué hablar. Por lo pronto, te dejamos con más fotos del bautismo.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí.

Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,
Pitbull en el bautizo del Norwegian Escape. Foto Gregorio Mayí,

Bautismo Getaway-Foto Gregorio Mayi.
Bautismo Getaway-Foto Gregorio Mayi.

El nuevo barco de Norwegian Cruise Line, el Norwegian Getaway ya navega por el Caribe. La nave fue bautizada a principios de febrero en Miami, y desde allí zarpa todos los sábados en travesías de siete días por el Caribe.
El itinerario incluye St. Maarten o Tortola (en itinerarios alternos), St. Thomas y Nassau, con tres días en altamar.

Bautismo Getaway-Foto Gregorio Mayi.
Cheerleaders de los Miami Dolphins,  madrinas del Norwegian Getaway-Foto Gregorio Mayi.

El bautismo
No podía ser de otra manera, más que a pura fiesta, el debut del Getaway, que ha sido llamado por muchos “el barco de Miami”. Tito Puente Jr. puso todo su labor latino con sus músicos, encendiendo el escenario en una calurosa tarde, teniendo como telón de fondo los edificios cercanos al puerto de Miami, bailarinas de salsa y acróbatas haciendo sus piruetas en enormes círculos.

Luego vino la ceremonia protocolaria donde la niña de 12 años Julia Dale, hizo una magistral interpretación del Himno Nacional y un ministro religioso dio la bendición al barco, antes de que las madrinas alborotaran con su llegada al público. Ellas fueron las Cheerleaders de los Miami Dolphins, el equipo de fútbol americano de Miami. Las chicas dieron las palabras de rigor en todo bautismo de barcos “que Dios bendiga a esta nave y a todos los que navegan en él”, antes de que se procediera con el tradicional rompimiento de la botella de champán en el casco.

Bautismo Getaway-Foto Gregorio Mayi.
Pitbull se quedó con el show durante el bautismo Getaway-Foto Gregorio Mayi.

El ambiente festivo continuó con los bailarines de “Burn the Floor”, bailando ritmos latinos, pero el fiestón alcanzó el punto culminante con la presencia de Mr. 525, el cubano americano Pitbull quien no dejó a nadie sentado en sus asientos con su contagiosa música.

“Este es el barco de Miami dijo Kevin Sheehan, presidente y CEO de NCL en la ceremonia, acentuándolo con un barco “muy caliente” en español. Sheehan destacó que el Getaway tiene la alegría, la esencia y la fusión de “La Ciudad del Sol”. Además el espíritu de la ciudad, a lo que contribuyó el artista cubano americano David “Lebo” Le Batard, a quien vimos tímido para retratarse, pero muy feliz por el éxito y los comentarios de su obra de arte que entre otras cosas tiene una sirena y que adorna el casco del barco.

Bautismo Getaway-Foto Gregorio Mayi.
Néstor Torres estrenó The Grammy Experience en el Norwegian Getaway-Foto Gregorio Mayi.

La maestra de ceremonia fue Brooke Burke, co anfitriona del programa “Dancing with the Stars,” fue la maestra de ceremonia. Allí estuvieron el capitán del barco, Rune Myre y Bernard Meyer, dueño del astillero Meyer Werf, donde fue construido el barco;  autoridades del Puerto de Miami y del gobierno de la ciudad, que proclamaran el “Día de Norwegian”, además de los maestros gastronómicos Buddy Valastro, que tiene también a bordo su “Carlo’s Bake Shop”, una mini repostería de la que puedes llevar bizcochos o dulces a casa y el “Iron Chef” Geoffrey Zakarian, que tiene varios restaurantes a bordo, entre ellos el “Ocean Blue”.
Del Getaway te podemos decir que es un gemelo casi idéntico del Norwegian Breakaway que estrenó en el 2013. En tamaño, distribución de espacios y capacidad son similares, pero en espectáculos, algunos restaurantes y colores, notarás que varía.
Las grandes diferencias son en la temática (el Getaway es puro latino, con sabor a Miami, mientras el Breakaway, es el barco de Nueva York), y en itinerarios, mientras el primero navega por el Caribe como mencionamos, el Breakaway viaja hacia Bermuda y Bahamas y en ocasiones hace parada en Orlando, Florida.
La noche del bautismo la pasamos a bordo, lo que nos permitió dar un rápido vistazo a algunas de las áreas y disfrutar del espectáculo inigualable del flautista puertorriqueño Néstor Torres, galardonado con un Grammy Latino. Torres dio cátedra de buena música en “The Grammy Experience”, otra novedad de este barco. Este es un salón en el deck ocho, con vestuario, cuadro y memorabilia traída del Museo del Grammy, en Los Angeles, y música en vivo a cargo de un ganador o un nominado al codiciado premio.
¡Pendiente, que hay mucho más que contarte!

. Foto Kent Phillips, Disney Cruise Line.

El capitán Mickey Mouse estuvo de visita en “La Ciudad del Sol”, Miami, Florida para empezar a calentar motores para la salida del Disney Wonder desde ese visitado puerto. Es la primera vez que un barco de Disney sale desde el sur de la Florida, pues hasta ahora solo lo hacían desde Puerto Cañaveral, a una hora de Orlando, donde tienen un lindo y cómodo terminal de pasajeros. Allí se quedan los nuevos Disney Dream y Disney Fantasy, haciendo viajes de tres y cuatro días a las Bahamas, o de una semana al Caribe y las Bahamas. Todas esas travesías incluyen visita a Castaway Cay, la isla privada paradisíaca de Disney en Bahamas.
Desde Miami saldrá a partir del 23 de diciembre con diferentes itinerarios, algunos visitando también a Castaway Cay. La ruta será a las Bahamas y el Caribe Occidental, dependiendo de la fecha del viaje. Foto Kent Phillips, Disney Cruise Line.
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Foto Gregorio Mayí.

Disney Cruise Line ha sido tan sinónimo de Orlando como han sido sus parques temáticos. Pero hace unos años la línea de cruceros empezó una expansión que incluyó la visita a ciudades europeas y estadounidenses como Barcelona, Galveston y Los Angeles. Algunas de esas ciudades se han convertido en puerto de salida por temporadas, alejando esos barcos de su puerto base en Florida.
Pero ahora la competencia de Puerto Cañaveral que siempre ha sido su casa de Florida, no es Europa ni otro estado. Hace una semana confirmaron los rumores de que saldrán desde Miami, al sur del estado. Será en el Disney Wonder, que no es uno de los barcos nuevos pero en Miami están igual celebrando que tienen otro barco de renombre en sus aguas. Así se unen a empresas como Regent Seven Seas y MSC Cruises que también saldrán desde Miami (estas últimas salían desde Port Everglades, el puerto de Ft. Lauderdale muy cercano a “la Ciudad del Sol”).
Puerto Cañaveral no debe estar muy triste, porque se queda con el Disney Dream, que estrenó en el 2011 y con el Disney Fantasy que estrena en marzo. Este último se espera que siga el éxito del Dream que prácticamente navega lleno en todas sus salidas.
Itinerarios en Miami
El Wonder saldrá a partir del 23 de diciembre de este año, hacia el Caribe. Además de un par de viajes especiales durante la temporada navideña, tendrá  travesías de cinco noches, visitando Cozumel, México, Gran Caimán y su isla privada de Castaway Cay. La temporada dura hasta abril del 2013.
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Oceania Marina en Miami. Foto Gregorio Mayí

Desde el otoño del 2012 los lujosos barcos de Regent Seven Seas dejan a Ft. Lauderdale en Florida. Pero al menos no se van del “Estado del Sol”. Simplemente se mudan a Miami, en donde le harán compañía a los barcos de Oceania. Ambas líneas pertenecen a la misma compañía matriz, Prestige Cruise Holdings.
Frank del Rio, presidente y CEO de Prestige Cruise Holdings dijo que el traslado de Regent era un movimiento lógico, dada la popularidad de Miami como el puerto principal preferido y aumentando el puente aéreo internacional ofrecido en el Aeropuerto Internacional de Miami.  La medida por supuesto fue muy bien recibida por el alcalde de Miami Dade, Carlos Giménez, quien reconoció la inyección monetaria que hacen los cruceros a la ciudad.
Los cruceros de Oceanía y Regent, estarán en el renovado Terminal J en Miami. El Puerto de Miami ha invertido cerca de $3 millones  de dólares en la renovación de las facilidades y en las mejoras del muelle.
El director del puerto, Bill Johnson, expresó que el Terminal J tendrá facilidades tipo boutique para atender barcos medianos que sirven al mercado de lujo.
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Foto Oceania Cruises.

Los miembros de la Junta de Directores de la Asociación 7 Mares presentes en Cruise Shipping 2011, en Miami, lograron una reunión en exclusiva con Frank del Río, fundador de Oceania Cruises y CEO de Prestige Cruise Holdings, corporación que agrupa también a Regent Seven Seas Cruises.
En medio de su apretada agenda y luego de presentar a la prensa internacional las novedades de su empresa, incluyendo detalles del Oceania Riviera que estrena en el 2012,  Del Río dedicó extenso tiempo a conversar con este selecto grupo de periodistas latinos sobre lo que ya se considera el estreno de este año, el Oceanía Marina. Además habló sobre su trayectoria profesional, metas futuras y la clave para el éxito que ha obtenido como el ejecutivo hispano de más alto nivel en la industria de los cruceros.
Frank del Río. Foto Gregorio Mayí.

Con el compromiso que demostró hacia el periodismo hispano, Del Río también reflejó que no abandona sus raíces. Nacido en Cuba y criado en Estados Unidos, este dinámico empresario  se siente orgulloso de saber hablar español y de transmitir su cultura a sus hijos y nietos. Apasionado con la industria de cruceros, él personalmente atiende detalles de su línea de barcos como tal vez ningún otro ejecutivo de su nivel. Se involucra no sólo en la planificación y estrategia de negocios, sino que sigue la operación de sus barcos y más importante aún la atención a los pasajeros, con los que le gusta mantener comunicación. “Sí es un trabajo que me ocupa todo el tiempo, pero lo disfruto. Sin duda me encanta”, expresó Del Río.
Al concluir el interesante encuentro en la sala de prensa de Cruise Shipping, Del Río trasladó en su auto a los miembros de 7 Mares hasta el puerto de Miami, donde les ofreció acceso directo a todo el barco.  Conociendo al dedillo cada detalle de construcción, aspecto en lo que estuvo muy involucrado,  quién mejor que el propio Del Río para mostrar orgulloso las características que hacen que esta nave haya recibido al unísono los más grandes elogios.
Conozca en detalle las impresiones de este grupo de periodistas en próximas ediciones de www.noticiasdecruceros.com; www.infocruceros.com y www.todosobrecruceros.com, medios de la Asociación 7 Mares reunidos con Del Río. La entidad agrupa a los principales medios de cruceros hispanos y además de los mencionados incluye entre su grupo fundador a  www.Infocruzeiros.com y www.Crucero10.com.  Cruise Shipping Miami, que es la convención anual de cruceros más importante del mundo,  también sirvió de escenario para la reunión anual de la asociación.