Ya se hizo el primer corte de acero para el tercer barco de la Clase Oasis, marcando la primera etapa importante de una nave que, con cerca de 227,700 toneladas de registro bruto, será el barco de cruceros de mayor calado y el más innovador del mundo.
Richard D. Fain, Presidente de la Junta Directiva y Director Ejecutivo de Royal Caribbean Cruises, Ltd.; y Adam Goldstein, Presidente y Director Ejecutivo de Royal Caribbean International; en unión de Laurent Castaing, Director Ejecutivo de STX France, asistieron al evento en los astilleros STX de Saint-Nazaire, Francia, donde será construido el tercer barco de la Clase Oasis de la línea de cruceros, cuya terminación se espera para mediados del 2016.
“Nos entusiasma colaborar una vez más con Royal Caribbean International”, dijo Castaing, “Hemos construido 12 barcos para Royal Caribbean y nos sentimos extremadamente orgullosos de la fortaleza de nuestra relación. El Oasis 3 es uno de los mayores retos jamás acometidos en la historia de nuestra compañía, y nuestros equipos están entusiasmados y listos para realizar este exitoso proyecto”.
El Oasis 3 se unirá en operaciones a sus barcos hermanos el Oasis of the Seas y el Allure of the Seas, estrenados en el 2009 y 2010 respectivamente, con un diseño revolucionario consistente en superestructura dividida, y el concepto de barriada con siete áreas temáticas distintivas de la línea de cruceros. Los barcos de la Clase Oasis, con 225,282 toneladas de registro bruto y sus 16 cubiertas con 2,700 habitaciones, también introdujeron extraordinarios “estrenos” a bordo como la tirolesa de 82 pies de largo, un carrusel hecho a mano, el bar ascendente Rising Tide, el escenario de presentaciones y acrobacias acuáticas AquaTheater, y el Central Park con más de 12,000 árboles y plantas naturales.
La Clase Oasis también ofrece amenidades exclusivas de Royal Caribbean, como los simuladores gemelos de olas FlowRider, piscinas de hidromasaje, pista de patinaje sobre hielo, el parque acuático infantil H2O Zone, y el Royal Promenade, un bulevar bajo techo que ocupa casi todo el largo del barco, con restaurantes, salones y boutiques, entre otras instalaciones.
El Oasis of the Seas y el Allure of the Seas navegan semanalmente, alternando itinerarios de siete noches por el Caribe Oriental y Occidental, desde Port Everglades en Fort Lauderdale, Florida. En octubre del 2014, el Oasis of the Seas operará una breve temporada de otoño en Europa con salidas desde Barcelona, España, antes de entrar en dique seco para un mantenimiento de rutina en los astilleros Képpel Verolme en Rotterdam, Países Bajos.
En los próximos meses se revelarán más detalles del tercer barco de la Clase Oasis.
[ad name=”Google Adsense-1″]
Cuando Royal Royal Caribbean anunció el primer barco de la nueva Clase Quantum, las reacciones no se hicieron esperar. Las preguntas tampoco, porque todos querían saber si sería más grande que los colosales Oasis of the Seas y Allure of the Seas, los más grandes del mundo.
Respuestas dadas a esas y otras interrogantes, ya se sabe que el primer barco Quantum no será más grande que esos gigantes, pero también hubo sorpresas, ¡no serán uno ni dos Quantum, sino tres!
Ya se firmó el contrato con el astillero Meyer Werft, en Papenburg, Alemania para la construcción del tercer barco que estará listo a mediados de 2016. El costo y términos del nuevo barco son similares a los acordados anteriormente para la construcción de los otros dos cruceros que ya confirmaban la Clase Quantum y el contrato está sujeto a condiciones de financiamiento.
También se anunció que el nuevo barco incluye una configuración que permite tener camarotes mucho más amplios y algunas grandes eficiencias energéticas en el mar.
“Estamos creando una extraordinaria experiencia de vacaciones con diseño innovador, galardonado servicio y destinos atractivos”, comentó Richard D. Fain, CEO de Royal Caribbean Cruises Ltd. Por su parte Brian J. Rice, Vicepresidente de la marca, añadió que esta acción es consistente con los objetivos de crecimiento de la naviera, impulsando una mayor rentabilidad que conduce a una importante inversión.
El nuevo barco, que aún no tiene nombre, se unirá a sus hermanos Quantum of the Seas y Anthem of the Seas que realizarán sus viajes inaugurales en 2014 y 2015, respectivamente.
Los barcos de la Clase Quantum tendrán 16 cubiertas, un tonelaje de 167,800, capacidad para 4,180 huéspedes en ocupación doble y 2,090 camarotes. Tendrán características a bordo nunca antes vistas en el mar, como un simulador de caída libre, una esfera de cristal que se elevará 300 pies del barco para brindar las mejores vistas de los destinos y el barco, espacios vanguardistas que se transforman a lo largo del día como el complejo de deportes y entretenimiento en interiores más grande en el mar, con carritos chocones, pista de patinaje y más. También contara con los más amplios camarotes modulares para toda la familia o grupos de amigos y presentará por primera vez los camarotes interiores con balcones virtuales, asegurando que cada camarote tenga vista al mar.