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Barcos de río

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Balcón de la casa de Julieta en Verona. Foto: Gregorio Mayí
Balcón de la casa de Julieta en Verona. Foto: Gregorio Mayí

En una travesía de río en el River Countess de Uniworld visitamos Verona, una romántica ciudad cercana a Venecia. Allí se desarrolló la inmortal obra Romeo y Julieta, producto de la creatividad y la imaginación de William Shakespeare, en la que dos familias nobles, arrastradas por antiguos odios, continúan incrementándolo derramando su sangre con la menor excusa. De la descendencia fatal de esos enemigos, vino al mundo una pareja de amantes: Julieta, de la familia de los Capuletos, una joven hermosa que apenas cumplía los 14 años y Romeo, de la familia de los Montesco, quién participa en una fiesta de disfraz que daban sus enemigos. Ahí conoció a su amada, ambos se enamoraron perdidamente y se besaron sin saber que sus familias eran enemigos a muerte. Cuando Romeo se quitó la máscara, Julieta se fue con su nana y  ya a solas, le comentó que desgraciadamente su corazón le pertenece a un Montesco, que si este le jurara amor por siempre ella renegaría de su familia. Romeo oyó sus lamentos y le juró amor. Al día siguiente con la ayuda de Fray Lorenzo la pareja decidió casarse en secreto.

Candados que simbolizan promesas de amor. Foto: Gregorio Mayí
Candados que simbolizan promesas de amor. Foto: Gregorio Mayí
Panorámica de la casa de Julieta. Foto: Gregorio Mayí
Patio Interior de la casa de Julieta en Verona. Foto: Gregorio Mayí

Mientras, un amigo de Romeo, Mercucio, se encuentra con un primo de Julieta, Teobaldo, y ambos discuten, Romeo interviene tratando de calmar los ánimos, pero en la discusión Teobaldo mató a Mercucio, y Romeo mató a Teobaldo. Por eso fue desterrado de Verona, pasó esa noche con su amada, la única noche que pasaron juntos, y se refugió en Mantua.

El padre de Julieta quería que esta se casara con el conde Paris, Julieta finge que acepta, pero es para llevar a cabo un plan con ayuda de Fray Lorenzo: en la vigilia de la boda con el conde Paris, ella bebe una droga que la hará parecer muerta por 40 horas. El fraile envía un mensajero a Romeo avisándole del plan, pero este no llega a tiempo y cuando se entera que su amada Julieta “murió”, fue a su tumba y se encontró con el conde Paris a quien mató, besó en los labios a Julieta y se suicidó envenenándose. Cuando se cumplieron las 40 horas Julieta despertó y vió a Romeo muerto, ella tomó su puñal y se atravesó el corazón.

Vista del frente de la casa de Julieta. Foto: Gregorio Mayí
Vista del frente de la casa de Julieta en Verona. Foto: Gregorio Mayí

Cuando ambas familias se enteran de lo sucedido la conmoción fue tan grande que dejaron a un lado los odios por generaciones y los jefes de las familias se reconciliaron.

Romeo y Julieta la obra de William Shakespeare escrita entre 1594 y 1595, se cree que fue llevada a la escena por primera vez, ante la presencia de la reina Isabel en el invierno de 1595-1596 y luego publicada en 1597.

La obra se desarrolla en cinco días, en ese poco tiempo hay 5 muertes: Teobaldo mata a Mercucio, Romeo mata a Teobaldo, a Paris y luego se suicida, Julieta se suicida.

Firmas y mensajes de amor de visitantes. Foto: Gregorio Mayí
Firmas y mensajes de amor de visitantes. Foto: Gregorio Mayí

Esa historia trágica actualmente es símbolo del amor que está por encima de todo, del amor más puro y que está dispuesto a abandonarlo todo, familia, linaje, apellido, fortuna… Es un símbolo tan grande que muchas personas piensan que fue un drama de la vida real. Esa es la razón por la que existe la Casa Museo de Julieta y la Tumba de Romeo, una de las grandes atracciones turísticas de Italia, específicamente en Verona, muy cerca de Venecia.

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La experiencia de los barcos de río es una completamente distinta a viajar por los mares. Para empezar estos barcos son mucho más pequeños y con una capacidad promedio entre los 130 y los 150 pasajeros. Aunque anteriormente se pensaba en barcos de río como sinónimo de incomodidad, ese concepto es cosa del pasado. Los modernos tienen todas las facilidades, cómodas cabinas y son naves equipadas con lo último de la tecnología.
Vamos a repasar contigo las diferencias que hacen que los viajes en barcos de ríos sean travesías fuera de serie.

Barco de rio en el Rin-Gregorio Mayí
Barco de río en el Rin/Gregorio Mayí

Los itinerarios. Al navegar por ríos, los barcos “se pasean” casi por el mismo centro de las ciudades, lo que hace que desembarques y estés justo en el medio de la acción, a diferencia de la mayoría de los grandes puertos de crucero.  Además mientras navegas puedes ver de muy cerca muchas de las atracciones circundantes.
En Europa, por ejemplo, cuando navegas  por el Río Rin y Mosela (Mosel), puedes visitar diferentes países y ciudades importantes como Amsterdam, Holanda y Luxemburgo, entre otras. Puedes disfrutar de la belleza de los más impresionantes castillos medievales, de pintorescas ciudades y villas alemanas. También puedes navegar por el Danubio en Viena, por el Po en italia,  el Sena en Francia,  y los ríos rusos entre otras opciones además de Vietnam y ríos de Africa, Norteamérica y Sudamérica.

Catedral de Colonia, Alemania/Gregorio Mayí
Catedral de Colonia, Alemania/Gregorio Mayí

Las excursiones terrestres. Muchos barcos de ríos tienen excursiones terrestres gratuitas en las ciudades visitadas, con guías expertos que ofrecen charlas de la historia de la región, salpicadas con anécdotas y curiosidades; los viajeros quedan satisfechos por la calidad de las excursiones. A eso hay que sumarle el que tambien tienen bicicletas para quienes deseen recorrer los destinos pedaleando, también sin costo, de manera independiente o guiadas.

El trato personalizado. Al ser barco pequeños, interactúas de manera directa con los miembros de la tripulación, que te reconocen de inmediato. Pero además estos barcos invitan a la tertulia, a compartir más con otros pasajeros y a participar de las actividades a bordo.

Vista Prima-Gregorio Mayi
Vista Prima/Gregorio Mayí

Theodor Fontane en Cochen-Gregorio Mayi
Theodor Fontane en Cochen/Gregorio Mayi

 
 
 
 
 
 
 
La estabilidad. Aquí no hay mareos. Aunque navegar por ríos es impresionante, los barcos no están sujetos al vaivén de las olas, lo que hace de estas experiencias agradables y relajadas. Aun cuando ves otros barcos que pasan muy cerca y de manera contínua, la estabilidad de tu barco no se afecta y puedes disfrutar plácidamente de las cubiertas exteriores si el tiempo lo permite.

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Arquitectura típica en Cochen, Alemania/Gregorio Mayí

Las instalaciones. Es una realidad que todavía no hay semejanza con los impresionantes barcos construidos para navegar por mar. Los de río siguen siendo pequeños y las cabinas típicas son de menor tamaño que si vas en uno de mar. Usualmente hay uno o dos salones de entretenimiento, uno o dos restaurantes y salas de estar más mucho más pequeñas.
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Scenic Jewel, vista del balcón/Gregorio Mayí

Los modernos, tienen todas las comodidades: cabinas completamente equipadas con televisor plasma, baños lujosos, balcón francés y algunos completos, un pequeño gimnasio, servicios de spa, una tienda de souvenirs y un gran restaurante, con amplios ventanales para disfrutar del paisaje donde sirven las tres comidas en turnos fijos. La cena generalmente es una experiencia gourmet complementada con vinos de las regiones visitadas, también gratis. Todo el barco incluyendo las cabinas están equipados con Wi-Fi y el internet es gratuito. Por todo esto se dice que los barcos de río son un “todo incluido”. ¡Todo un lujo al navegar!
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Godesburg navegando en el Mosela/Gregorio Mayí

Las travesías en un barco de río son ideales para viajeros adultos experimentados que buscan descubrir destinos con historia y experiencias relajadas. Idealmente deben ser viajeros activos pues estos viajes por destinos europeos requieren de largas caminatas, pero dentro de las excursiones terrestres también.

Transporte turistico en Amsterdam
Transporte turístico en Amsterdam/Gregorio Mayí

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Serenade en el Mosela, Alemania/Gregorio Mayí

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Imagen Viking Cruises.
Imagen Viking Cruises.

 La línea de cruceros de río Viking Cruises tendrá dos barcos adicionales, para un total de 14 en el 2014. Esto demuestra la confianza que está teniendo esa industria en su potencial. Con esos estrenos, serán 30 los barcos nuevos que estrenará Viking en tres años. Ellos fueron los mismos que rompieron record al bautizar 10 barcos simultáneamente en Amsterdam, en abril de este año.

Los barcos nuevos serán también de la nueva clase Longships, reconocidos por establecer pautas en este tipo de crucero por su diseño y amenidades. Tendrán capacidad para 190 pasajeros, 95 cabinas y atractivos como la Aquavit Terrace, que tiene techo retractable para disfrutar de todos los escenarios europeos en cualquier tipo de clima, con lluvia, con sol y tanto de día como de noche.

Viking Longships tienen un diseño exclusive con dos Explorer Suites, las más grandes de barcos de río en Europa, así como siete Veranda Suites, de dos habitaciones con balcón de tamaño completo en el área de estar y balcón francés en la habitación. Los barcos están equipados además con paneles solares y motores híbridos más eficientes, entre otros extras que lo hacen más sustentables.

 Estos que llegarán en el 2014 navegarán por los itinerarios más populares de Europa.

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Scenic Jewel por el Rín/Gregorio Mayí
Scenic Jewel por el Rín/Gregorio Mayí

Se han puesto tan de moda en los últimos años que muchos viajeros se preguntan cuál es la magia de los barcos de río. Tengo que decirte que no hay magia sino realidad. Estos ofrecen una experiencia completamente distinta al pasajero a la que brindan los barcos de océano, además de ofrecer muy buen valor por el dinero pagado. Esa ha sido la fórmula ganadora que les ha traído a las compañías de barcos de río tantos fans y la causa de que hayamos visto numerosos barcos de estrenos y que muchos más estén por venir.
Mainz/Gregorio Mayí
Una de los puertos en Alemania, Mainz/Gregorio Mayí

Estuvimos en el estreno de Scenic Jewel  con un itinerario original previsto para navegar desde Mainz, en Alemania, hasta Amsterdam en Holanda. Aunque la ruta tuvo que ser alterada por los vientos fuertes en toda la región del Río Rín, la experiencia del viaje reafirmó que hay excelentes razones para navegar en barcos de río.
El Mosel/Gregorio Mayí
Confluencia de El Mosel y el Rín en Koblenz, Alemania/Gregorio Mayí

Aquí te resumimos cinco de ellas:
Itinerarios: Hay opciones para escoger incluyendo la ruta del Rín, navegando por varios países europeos. Romántica e impactante, esa ruta llena de castillos y viñedos es exquisita. Pero además  puedes recorrer el Mosel, (conocido también como la Mosela, en español), el Duero, en Portugal y el Po, en Italia, así como el clásico y mítico Danubio. Eso es solo en Europa, pero hay muchas opciones en Asia, Sur América y Norte América, esto último recorriendo entre otras rutas el histórico Mississippi.
Copenhage/Gregorio Mayí
Middleburg, Holanda/Gregorio Mayí

Te llevan directamente a las ciudades, a lugares donde no llegan los barcos grandes: Por su tamaño los barcos de río llegan al mismo corazón de las ciudades y pintorescas villas. La mayoría anclan muy cerca de las atracciones turísticas.
Scenic Jewel/Gregorio Mayí
Scenic Jewel/Gregorio Mayí

Buen valor por el precio pagado: La mayoría de los barcos de río incluyen bebidas como vino y cerveza con los almuerzos y cena. Pero la tendencia ha ido cambiando a ofrecer más. Por ejemplo el Scenic Jewel es un todo incluido donde todas las bebidas excepto las premium, están incluidas a cualquier hora que se te antoje.  También prácticamente todos incluyen al menos dos excursiones en cada destino para que escojas tu favorita, y algunos como el los Scenic incluyen tours en bicicletas. Además las propinas están incluidas y ofrecen internet Wi Fi también gratis.
La estabilidad-Deja fuera la preocupación por los mareos, pues la travesía es totalmente calmada, sin riesgo para que sientas el movimiento. Cabe aclarar que en algunos barcos sentirás la vibración, no en los más modernos, pero no se compara en nada con el vaivén de las olas que causa mareos en algunos viajeros.
Sdcenic Jewel por el Rín/Gregorio Mayí
Scenic Jewel anclado en Koblenz, Alemania/Gregorio Mayí

Atención personalizada-Es algo que siempre se valora en el barco de río. Al ser de menos de 175 pasajeros, el personal te conoce de inmediato. Pero no solo eso, también conoces a los otros pasajeros tan pronto abordas. Son una gran oportunidad para compartir con otros viajeros.

Foto Uniworld.
Foto Uniworld.

El Queen Isabel, lo más nuevo de los Uniworld Boutique River Cruises será bautizado por la actriz Andie MacDowell. Ella ha participado entre otras cintas en la nominada por la Academia,  “Four Weddings and a Funeral,” “Sex, Lies and Videotapes,” y “Groundhog Day”, además de que ha sido modelo y la cara para L’Oreal por alrededor de 25 años.
El estreno será el 22 de marzo en Porto, Portugal. Este barco, de 118 pasajeros reemplaza al Douro Spirit inaugurado por Uniworld en el 2011. Tendrá 18 junior suites de 215 pies cuadrados y dos suites más grandes, de 323 pies cuadrados en los decks superiores. Todas tendrán balcones full y las cabinas en el deck principal tendrán balcones franceses.
Las áreas públicas incluirán un lounge con bar de servicio completo, bar exterior, restaurant con area de comer al fresco, “sun deck” con piscina, así como gimnasio y spa.
El Queen Isabel hará populares itinerarios de Uniworld, incluyendo diez noches en Portugal, España y el Río Duero.

Amadagio, uno de los barcos de Amawaterways/Foto: Gregorio Mayí

Este año están rompiendo records los estrenos de barcos de río. La mayoría de ellos navegarán por Europa, un mercado que cada vez atrae más la atención. No es casualidad, las bellezas de la zona, lo variado del itinerario, el que están disponibles casi todo el año y las comodidades de los nuevos barcos son “culpables” de la tendencia en la industria de cruceros que parece llegó para quedarse.
Interior Amadagio/Foto: Gregorio Mayí

Las opciones son muy diversas y las ventajas casi infinitas. Este tipo de viaje tiene grandes atractivos y no hay dudas que del tema estaremos escribiendo todo el año. Para que identifiques si ese es el tipo de viaje que estás buscando, aquí te presento las características que he encontrado en la mayoría de viajeros de barcos fluviales:

Disfrutando la travesia/Foto: Gregorio Mayí
  • Son experimentados.Saben viajar, han visto muchos destinos y buscan experiencias distintas, más exclusivas.
    Paisajes desde un crucero de río/Foto: Gregorio Mayí
  • Buscan entretenimiento relajado.Si quieres estar fiestando en bares y discotecas de los barcos hasta altas horas de la noche, esta no es la opción para ti. La realidad es que hay presentaciones artísticas, a veces música en vivo, o grupos de las regiones visitadas, pero es limitado. No encontrarás los impresionantes espectáculos estilo Broadway.
    Bernkastel, Alemania/Foto: Gregorio Mayí
  • Están enfocados en destinos más que en el barco.Si te interesa descubrir lugares históricos, disfrutar paseando en bicicletas tranquilamente por ciudades europeas, te gustan los pueblos pequeños y disfrutas de hablar y compartir con locales, también a ti te gustarán.
    Celebración en cubierta/Foto: Gregorio Mayí
  • Gustan del buen comer pero no necesitan ir a un restaurante distinto todos los días.Estos barcos que son pequeños, en su mayoría tienen solamente un par de restaurantes. La comida es muy buena y por lo regular incluyen vinos y otras bebidas, pero no compara en cantidad de opciones con la de barcos de mar.
  • Disfrutan de una buena conversación y conferencias educativas. Muchos barcos incluyen expertos en temas como historia, fotografías, vinos y arte. En ellos no encontrarás amenidades y atracciones como paredes de escalar, numerosas piscinas, cines, teatros y bowling. Típicamente tienen pequeña biblioteca, gimnasio pequeño, piscina pequeña, juegos de mesa y algunos servicios de spa
  • Prefieren viajar en pareja y en grupos pequeños.La capacidad máxima es usualmente de menos de 200 personas, así que se comparte y se conversa con otros pasajeros casi desde el primer día.
    Gimnasio en el Amadagio/Foto: Gregorio Mayí
  • Son adultos activos, usualmente de más de 50 años con predominio de retirados.  A diferencia de los que van por mar, estos barcos no tienen buenas facilidades para pasajeros con impedimentos motores, y la mayoría de las excursiones requieren caminatas largas, sin acceso a sillas de rueda. No es usual encontrar niños en estos barcos y la mayoría no tienen facilidades ni entretenimiento para ellos.

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