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Foto Gregorio Mayí.

Estoy segura que los viajeros del Infinity estarán felices con la incorporación al barco del nuevo restaurante Qsine. El concepto, estrenado en el Eclipse, el tercer barco de la clase Solstice de Celebrity, ha gustado muchísimo por su innovación, el sabor de la comida y ¡la cantidad!
Qsine es el primer restaurante en presentar su menú y la lista de vinos en iPad, pero eso es sólo el principio de la experiencia diferente que tienen los huéspedes cuando comen allí. El menú explicado en detalle por uno de los guías culinarios que te atenderán en tu mesa, consiste de una selección de estupendas tapas servidas individuales, un trío de sopas frías servidas al estilo de un trago de bebida, y rollitos de primavera acomodados sobre resortes. Otro detalle para no pasar por alto es que el restaurante es uno de los pocos de especialidad en altamar que permite niños, así que puedes disfrutar de una experiencia gastronómica diferente con toda la familia.
El Infinity es otros de los barcos de la clase Millenium que está siendo revitalizado, el primero fue el Constellation en abril del 2010. El Infinity  tendrá otros elementos especiales de la clase Solstice, incluyendo:

  • habitaciones AquaClass, inspiradas en el spa, un “estreno” en la Clase Millennium
  • el restaurant chic especial mediterráneo “Blu” exclusivo para los huéspedes de AquaClass
  • Celebrity iLounge, que debutó en el Celebrity Eclipse , y que convirtió a la línea de barcos en la primera en vender productos Apple en altamar.
  • nuevas habitaciones adicionales con vista al mar e interiores
  • una colección ampliada de arte contemporáneo original

Al igual que el Constellation tendrá el Martini Bar and Crush, con cubierta de hielo, la crepería Bistro on Five, que ha gustado mucho, el Café al Bacio, con cafés de especialidad y “gelateria”, y el bar de vinos Cellarmasters, con el “Enomatic”, un sistema de distribución equipado con la más moderna tecnología (otro estreno del Celebrity Solstice) que les permite a los huéspedes seleccionar un vaso de sus vinos favoritos con sólo presionar un botón. Las suites también están siendo remodeladas y las verás como nuevas, televisores de pantalla plana, ropa de cama muebles y alfombras, totalmente nuevos
Otros barcos que la empresa remodelará son el Celebrity Summit en enero del 2012, y el Celebrity Millennium en abril del 2012.

Foto DCL.

Las noticias del estreno del Disney Dream dieron la vuelta al mundo. Por lo tanto ya sabrás que es el primer barco de la empresa en más de doce años, que sigue la elegante línea de decoración de los grandes transatlánticos, igual que sus hermanos el Disney Wonder y el Disney Magic, y que por su tamaño y capacidad de pasajeros (4,000 personas) duplica la capacidad de los anteriores.
Estuvimos en el bautismo, tal vez la ceremonia más vistosa que hayamos visto en la industria de cruceros. Te ofreceremos un viaje fotográfico donde recordaremos los mejores momentos de lo que hemos llamado el “bautismo más impactante”.  Además compartiremos contigo durante los próximos días nuestras impresiones y lo mejor del Disney Dream para que cuando estés a bordo disfrutes al máximo de tu viaje.
Datos técnicos de la nueva maravilla naval
*El Disney Dream fue construido en Meyer Werft, el astillero de Papenburg, Alemania. Allí se construye también el Disney Fantasay, barco gemelo que entrará en servicio en el 2012.
*Viaje inaugural: 26 de enero de 2011.
*Puerto base: Puerto Cañaveral, Florida
*Registro: Bahamas
*Tonelaje: 130,000
*Largo: 1,115 pies
*Altura: 187 pies
*Velocidad: 22 nudos, máximo 23.5 nudos
*Tripulación: 1,458
*Cubiertas de pasajeros: 14
*Capacidad: 4,000 pasajeros
*Cabinas: 1,100 exteriores, de las cuales 901 tienen balcón. 150 son interiores.
*Itinerarios: Tres, cuatro y cinco noches hacia Bahamas y Castaway Cay, la isla privada de Disney.

Foto Cunard Cruise Line.

Nueva York fue el escenario perfecto para el “Royal Rendezvous” de Cunard. Aunque las condiciones del tiempo hicieron temer por el evento, esta reunión perfecta entre el Queen Mary 2, Queen Victoria y Queen Elizabeth se dio como planificada el pasado 13 de enero. La celebración que coincidió con el debut del nuevo Queen Elizabeth en la Gran Manzana, fue todo un banquete visual atrajo a miles de entusiastas seguidores de Cunard que disfrutaron de un espectáculo de fuegos artificiales en la Bahía de Nueva York, así como de la iluminación del edificio del Empire State en rojo como un homenaje al emblemático color de Cunard.
Después de esa memorable reunión, las tres naves siguieron su itinerario como planificado. Es la segunda vez que todos los barcos de la flota de Cunard se reúnen en Nueva York en los  171 años de historia de la prestigiosa compañía inglesa. La primera ocasión fue en el 2008 cuando el Queen Victoria hizo su debut en la ciudad causando la misma sensación que ahora.

Foto DCL.

Entre fuegos artificiales, enormes chorros de agua y helicópteros que sobrevolaban el aún oscuro cielo de una fresca madrugada, llegó en grande el Disney Dream a su hogar en Puerto Cañaveral, en Florida. Mira el video oficial de DCL. La nave fue recibida por Mickey Mouse, Minnie y el Pato Donald. Además estuvieron  más de mil entusiastas fanáticos de Disney y ejecutivos de la empresa de cruceros así como del gobierno local.
El Dream es el único estreno de la línea de cruceros en más de una década, y marca un panorama optimista no solo para Disney, sino también para la llamada “Costa Espacial”, ubicada en el Condado de Brevard. De acuerdo a la empresa de barcos, un estudio del impacto económico realizado por Martin Associates reflejó que la nave generará unos 450 empleos directos e indirectos, además de atraer miles de viajeros adicionales a ese puerto, que ya fue remodelado. Como parte de la inversión de la empresa cuenta entre otras instalaciones con un estacionamiento que se conecta al terminal por un puente peatonal.
El Disney Dream llegó luego de 16 días de viaje transastlántico en el que recorrió aproximadamente 6,500 millas desde Bremerhaven, Alemania, donde fue entregado oficialmente a la empresa. El emotivo recibimiento tuvo su momento culminante cuando se escuchó la música de “When You Wish Upon A Star” que hizo sonar el capitán Tom Forberg mientras acercaba la nave al puerto.
La nave es gigantesca si se compara con sus otros predecesores, el Disney Magic y el Disney Wonder, estrenados en 1998 y 1999, respectivamente. Estas que siguen gozando de muchísima popularidad, desplazan solo 83,000 toneladas, mientras el Dream desplaza 130,000.
Pero además de tamaño tiene muchas otras novedades por lo que muchos ya lo consideran el estreno del año. Tiene la primera montaña rusa acuática (el AquaDuck) y las primeras cabinas interiores con ventanillas virtuales que harán que los pasajeros que paguen categoría económica, no se sientan encerrados en la típica cabina sin ventanas. Estas tienen una pantalla integrada donde verán videos en tiempo real de lo que está pasando en el océano.
Los viajes de pasajeros comienzan el próximo 26 de enero, luego del bautismo de la nave que será el 19, y sus itinerarios serán de tres, cuatro y cinco noches por las Bahamas y Castaway Cay, la isla privada de Disney.

Foto Gregorio Mayí.

Con esta publicación culminamos la reseña de un viaje de ensueño por los Imperios del Mediterráneo en el Nieuw Amsterdam, de Holland America, donde vimos algunos de los destinos más bellos del planeta
Impregnados de energía luego de un itinerario espectacular, llegamos a Venecia nuestro puerto de desembarque. Como nos quedaríamos un día adicional, el desembarque fue alrededor de las 10 a.m. Luego de un suculento desayuno, bajamos a puerto donde nos esperaba personal de Holland para trasladarnos a nuestro hotel. Se hicieron cargo de las maletas y nos llevaron al taxi acuático que nos dejó en la zona del Rialto, una de las más bellas de la ciudad.
El trayecto del puerto al hotel era en sí mismo un paseo. Tremenda oportunidad para tomar videos y fotos en un recorrido de más de media hora en el que no queríamos sentarnos para aprovechar cada segundo y retratar.

El hotel Bonvecchiati Venezia escogido por Holland America, resultó comodísimo, con una amplia habitación, baño de lujo y a unos minutos de la Plaza San Marco. Fue un gran acierto pero no hubo mucho tiempo para disfrutarlo porque apenas nos registramos nos fuimos derechito a la Plaza San Marco para aprovechar que la marea no subió mucho ese día y caminar libremente. Un buen capucchino en el Café Florian y los violines de fondo no dejaban dudas que estábamos en el set de una película romántica. De fondo la Basílica de San Marco, el Palacio Ducal y los museos de la Plaza. ¡Un fin de fiesta de maravilla!

Entrada la tarde y toda la noche estuvimos en el área del Puente de Rialto, muy cerca del hotel también, donde hay docenas de restaurantes con ‘ofertas de turistas’ y puedes cenar una comida decente con aperitivos, platos principal y postre, con un par de cervezas o copas de vino por 50 euros. En la zona hay numerosas tiendas aunque cierran temprano, estaciones de góndolas y de vaporettos, estos últimos la vía de transporte más utilizada y económica. Ya en este viaje habíamos paseado en góndola, pero a los vaporettos tuvimos que dejarlos para la próxima visita, porque no había ni tiempo ni energía para más.

Con dos o tres horas de sueño solamente, esperamos a nuestro taxi acuático para ir a un recorrido de casi una hora al aeropuerto, que a las 3:00 a.m.  resultó un poco intimidante y nada romántico, contrario a lo que puede ser de día. Al llegar empezó la vuelta a la realidad, filas y filas, chequeos de seguridad y tres vuelos, uno de ellos de casi diez horas. Al llegar a casa, un cansancio impresionante pero también una sonrisa. ¡Un viaje inolvidable de principio a fin!

Christine Duffy-Foto CLIA.

La Asociación Internacional de Líneas de Crucero (CLIA) tiene nueva presidenta. Christine Duffy, presidenta y Principal Oficial Ejecutiva de Maritz Travel, fue seleccionada para manejar el timón de una de las asociaciones más importantes de la industria de cruceros. Ella asumirá el cargo el 1ro. de febrero del 2011, reemplazando a Terry Dale, quien fue presidente de CLIA por los pasados siete años.
Duffy es una reconocida líder en la industria de viajes y turismo, y como presidenta de Maritz, una de las compañías de turismo  más grandes del mundo trae con ella un impresionante récord de éxito y experiencia en eventos, convenciones y viajes de incentivos. Ella posee además extenso conocimientos en los aspectos de la industria de viajes que impactan al mundo de los cruceros, incluyendo el sistema de distribución para agencias de viaje, ventas y mercadeo y aspectos de legislación. Duffy fue también agente de viajes en sus inicios profesionales y se ha ganado un sitial de respeto y reconocimiento por su visión, dedicación y energía.
Duffy, al aceptar la posición dijo que la industria de cruceros tiene un impresionante record de crecimiento y éxitos, pero también un tremendo potencial para el futuro. “Sin duda los líderes visionarios del mundo de los cruceros han creado una experiencia vacacional con un gran valor añadido para solteros, parejas, familias y grupos multi generacionales”, dijo la ejecutiva, quien trabajará desde la oficina de CLIA en Washington, D.C. y en la de Ft. Lauderdale.

Foto DCL.

Ya Disney Cruise Line (DCL) recibió su nuevo “bebé”, el Disney Dream. El nuevo y modernísimo barco de DCL, el primero que estrenan en una década está listo y fue entregado a los ejecutivos de Disney por la empresa Meyer Werft. Todo se hizo con la tradición marítima en una ceremonia oficial efectuada en Bremerhaven, Alemania. Como parte del evento se bajó la bandera del astillero alemán Meyer Werft y se izó la de la empresa de cruceros.
La ceremonia de entrega cerró un capítulo importante en el libro de la construcción de este barco, largamente esperado por los fanáticos de Disney que querían ver novedades en altamar. Aunque las otras dos naves de la empresa, el Disney Magic y el Disney Wonder gozan de gran popularidad, los viajeros ya pedían más y la línea de cruceros no escatimó para complacerlos, con una promesa de traer a altamar lo mejor de dos mundos. Por un lado los personajes, las atracciones y la magia de la marca Disney y por el otro innovaciones y tecnología en el mar, tantas que desde ya se considera el Dream un barco de vanguardia que sentará pautas.  Al Dream se le unirá en abril del 2012 el Disney Fantasy.
Con la primera montaña rusa en altamar, llamada el “AquaDuck”,  las primeras cabinas interiores con ventanas virtuales de la industria (desde donde se pueden ver videos en vivo del exterior) y Remy, un restaurant de lujo con lo mejor de la gastronomía francesa, el Disney Dream ha prometido experiencias familiares sin paralelos. En una época en que las innovaciones son tantas que creemos que lo hemos visto todo en altamar, solo quedan unas semanas para ver hecho realidad el sueño de Disney.

Todosobrecruceros.com forma parte del grupo fundador y de la Junta de Directores de la Asociación 7 Mares, la Asociación Internacional de Medios de Cruceros. El grupo, compuesto por representantes de los importantes medios de crucero InfoCruceros.com, Todosobrecruceros.com, NoticiasdeCruceros.com, Crucero10.com  e InfoCruzeiros.com, tiene como presidente a Félix González Ramilo, quien preside a su vez InfoCruceros.com y como Secretaria a Raisa Rivas Español.
Los miembros de la asociación de carácter mundial, que está comprometida con la calidad periodística de los medios de crucero, se reúnen una vez al año en un lugar que sea de gran relevancia para la industria marítima de pasajeros. En el 2011 se reunirán en Miami, ciudad que cuenta con uno de los puertos  de cruceros más importantes del mundo.

Foto HAL.

Hoy llegamos a Katakolon, otra ciudad griega, que está construída cerca de las ruinas de la antigua Pheias. Aprovechando que no teníamos excursión programa, hice algo que siempre recomiendo aunque sea un día en tus vacaciones: cogerlo suave, sin prisa. Por eso, nos levantamos un poco más tarde, desayunos con calma, y entonces bajamos al pueblo.
Allí tomamos un taxi del puerto que por 90 euros nos llevaría hasta Olimpia. En esa ciudad está lo que se conoció hace miles de años como el Santuario de Olimpia, lugar donde además de ceremonias religiosas, empezaron a celebrarse en honor a Zeus, los más ilustres juegos de toda Grecia y el mundo: las Olimpíadas.
Al estar ubicada a unos 40 minutos de Katakolon, el trayecto nos dio
oportunidad de ver la ciudad y las atracciones cercanas. Al llegar a Olimpia, compramos el boleto doble para entrar a las ruinas y ver el Museo Arqueológico (12 euros).
Para muchos viajeros de nuestro barco, en la comparación de estas ruinas con Efeso y la Acropolis, las del Santuario de Olimpia salían perdiendo. Ciertamente no son tan abundantes, y solo se puede ver algunos restos de lugares importantes como el Gimnasio, la Palestra, la Iglesia Bizantina, el Templo de Zeus y la Cripta, que era la entrada oficial del Estadio, pero la visita siempre resulta emocionante porque después de todo te paras justamente donde se celebraron los primeros Juegos Olímpicos de la historia.
Saliendo de las ruinas caminamos un buen rato curioseando y la ciudad moderna, y luego regresamos a Katakolon, en el mismo taxi que nos trajo. Eso era parte de la negociación, así que el precio puede considerarse módico, sobre todo, porque te permite caminar a tu ritmo y ver las cosas que se te antojen. Así puedes con calma tomar videos, fotos y sentarte si el cansancio de todos estos días de excursiones te ha agobiado. Si quieres algo más económico puedes tomar un autobús desde el puerto hasta Olimpia, (10 euros ida y vuelta por persona), pero tienen horarios fijos que no te permiten escoger la hora de ida o regreso.
En Katakolon seguimos dando vueltas por las tiendas y otra vez, sorprendiéndonos con la calidad de la artesanía griega y los buenos precios. Otra alternativa turística son las playas. Las mejores están al norte, y son Agios Andhreas y Skafidhia.
El otro día era el último de la travesía, así que había que aprovechar al máximo todo lo que el barco ofrecía, ya que por suerte era un día de navegación. Ideal para descansar, resumir y querer impregnar la memoria de los últimos detalles de una travesía de ensueño. Luego te cuento todo lo que puede hacerse en un día de navegación en el Nieuw Amsterdam, es como el cuento de las mil y una opciones, pues hay de todo, pero quiero dar paso en este diario de viaje, a lo que fue el día del desembarque. Busca la narración de la vuelta a Venecia.